中新社東京一月十三日電 受日本航空公司(JAL)傳出將于十九日申請破產(chǎn)保護(hù)并將摘牌退市消息的影響,連日來該公司股票價(jià)格出現(xiàn)“高臺跳水”,連續(xù)出現(xiàn)跌停,截至十三日為止股價(jià)已跌至個位數(shù),股票交易數(shù)量也創(chuàng)歷史紀(jì)錄。
在全球金融危機(jī)沖擊下負(fù)債累累的日航于本周一傳出消息,負(fù)責(zé)公司重組的“企業(yè)再生援助基金”將在十九日為其申請破產(chǎn)保護(hù),隨后將按照相關(guān)法規(guī)摘牌退市。消息一出,周二(十二日)的日本股市開始拋售該公司股票,上周末還維持在每股六十七日元的股價(jià)一天之內(nèi)暴跌三十日元,市場不得不將日航股劃入跌停板,當(dāng)天收盤時尚有七億股沒有完成交易。
十三日一開盤,日航股繼續(xù)“跳水”,早盤就再跌三十日元,再次尷尬地被列入跌停板。據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)道,當(dāng)天收盤時日航股價(jià)僅為每股七日元。同時,大量拋售導(dǎo)致日交易量達(dá)到七億八千零二十二萬股,占當(dāng)天市場交易量的約三成,“恥辱地”刷新了日交易量歷史紀(jì)錄。
面對近期“慘不忍睹”的股價(jià),令日航稍感欣慰的消息是,瑞穗實(shí)業(yè)銀行、三菱東京日聯(lián)銀行和三井住友銀行三家主要債權(quán)銀行日前對日本政府提出的解決方案沒有表示異議,基本上接受,使得日航在重組過程中有望獲得巨額貸款。(完)