今年4月底,一群越南工人在維修連接河內(nèi)與胡志明市的鐵路路基。
深度關注
越南國會19日否決了一項總額560億美元的南北高速鐵路項目。這條計劃中的高鐵,原本希望連接首都河內(nèi)與南部商業(yè)城市胡志明市。
越南政府此前已決定采用日本的新干線方式,但決議案遭否決可能會造成影響。該建設計劃原本預計能在本屆國會獲得通過,然后與日方合作展開項目調(diào)查。
國會罕見叫停
越南的國家性計劃被國會否決可謂十分罕見。否決后,國會副主席阮德建要求政府對計劃進行更加慎重和詳細的探討,并在下屆國會進行報告。
越南政府計劃利用高鐵連接河內(nèi)和胡志明市,單程最短時間僅為5個半小時,2035年前全線開通。
擔心無法盈利
雖然國會未對采用新干線本身提出過多異議,但由于擔心能否籌集總額達560億美元的巨額經(jīng)費以及是否能盈利,在國會審議時不斷有人提出反對或是要求慎重。
據(jù)報道,越南南北高鐵項目所需資金相當于越南去年國內(nèi)生產(chǎn)總值的將近60%。
按照河內(nèi)經(jīng)濟學院訪問學者黎登營(音譯)的說法,這項投資“風險非常大”,一般民眾會更希望政府專注于應對醫(yī)療保障、供電等更為迫切的需求。 (阿南)