據(jù)臺灣《經(jīng)濟(jì)日報(bào)》報(bào)道,兩岸海運(yùn)直航協(xié)議預(yù)計(jì)12日生效,雙方通航許可辦法、實(shí)行細(xì)則可望同時公布,基隆港務(wù)局目前規(guī)劃13日舉辦首航,搶進(jìn)未來兩岸客輪市場。
大陸海峽兩岸航運(yùn)交流協(xié)會(海航會)理事長胡漢湘等人7日參訪基隆港,胡漢湘表示,海運(yùn)直航協(xié)議生效日,就是兩岸直航雙向日,這次有港口、四大航商隨同訪問,就是為未來的兩岸合作鋪路。
基隆港務(wù)局長蕭丁訓(xùn)表示,兩岸直航后,基隆港將加強(qiáng)物流加值功能,貨物加工再出口,希望可以實(shí)現(xiàn)“港口即工廠”,最重要的是基隆港將成立東岸客運(yùn)專區(qū),推展兩岸三地觀光,結(jié)合空運(yùn),成為兩岸郵輪基地、亞太郵輪港。
臺灣海峽兩岸航運(yùn)協(xié)會(臺航會)董事長王龍雄說,基隆港腹地小,但深度夠,發(fā)展“渡輪”是正確方向,以前基隆港的吞吐量,靠的是內(nèi)陸作業(yè),渡輪將是基隆港新的商機(jī),晚上在基隆港搭渡輪,隔天就可到上海、廣州。
王龍雄指出,甚至卡車的拖車也可以在船上,當(dāng)船抵達(dá)大陸港口,整個拖車拖了就可以走,貨直接就在船上,只要通關(guān)、檢驗(yàn)加強(qiáng),未來臺灣的蔬菜水果、石斑魚,只要下訂單,隔天就新鮮送到大陸。
目前基隆港一年客運(yùn)人次約35萬人,為推展未來的渡輪及郵輪市場,正進(jìn)行兩個客運(yùn)專區(qū)工程,未來總計(jì)可容量100萬人次的觀光客。
基隆港指出,大陸觀光客來臺可通過海上客運(yùn),光一艘麗星郵輪一航次就有1500人至1600人,希望搭船的陸客人數(shù),可以不受一天3000人的總量限制。