臺當局“交通部長”毛治國6日在“立法院”表示,島內航空進行結構性的調整格外困難,未來臺灣的民航業(yè)應朝區(qū)域航線市場發(fā)展,加上兩岸包機市場明年將進入穩(wěn)定成長階段,可找到再造契機!
據(jù)“中央社”報道,毛治國6日在“立法院”報告島內民航、鐵路交通項目報告。他指出,交通部門統(tǒng)計,兩岸周末包機,自今年7月4日實施以來到9月29日止,13周載客量18.1萬人,臺灣市場占有率61%,整體載客率86%。
毛治國說,今年的兩岸包機是一個開端,預期明年會達到穩(wěn)定成長的階段。
根據(jù)臺交通部門資料,臺民航自1987年開放天空以來,客運量到1997年達到高峰1861萬人次,之后因于臺鐵列車汰換更新、“國道三號”高速公路與東西向快速道路陸續(xù)完工通車,以及高鐵通車影響,2007年全年客運量已降到632萬人次,與1997年相較約減少66%。
毛治國表示,高鐵通車加上高油價以及全球景氣低迷沖擊,島內航空進行結構性的調整格外困難,西部走廊已無法再維持,但偏遠地區(qū)和離島航線一定要繼續(xù)經(jīng)營;未來民航應朝航線市場發(fā)展,加上兩岸包機市場明年將進入穩(wěn)定成長階段,可以找到重新再造的契機。
另外,臺交通部門指出,今年6月17日起實施擴大“小三通”以來,7到8月分金門航線旅客數(shù)較去年同期成長26%、馬祖也成長16%,可為島內航線創(chuàng)造新市場。