臺灣《旺報》發(fā)自廈門的報道說,金門-馬祖、金門-廈門“小三通”模式運作滿10年,有關(guān)方面正研擬再降船票價格,并因客運量大增,也要推動夜航及行李直掛臺灣。
目前,“小三通”由臺灣到大陸,行李在臺灣的機場就可以直掛,旅客在金門下機轉(zhuǎn)搭游覽車至碼頭,到了福建通關(guān)再領(lǐng)行李。但反向而行卻無法直掛,下船要自己拎行李上游覽車,主因是先搭船再搭機,船班通常與飛機起飛時間相距較大,中間要操作的因素較多。福建省交通運輸廳副廳長馬繼列日前表示,已經(jīng)在研究如何解決。
票價方面,馬繼列表示,現(xiàn)在“小三通”一年有上百萬人次,考慮旅客權(quán)益,福建省交通廳正研擬再降價,要求船公司將利潤回饋給旅客。