浦東背倚長三角和長江流域,擁有豐富的港口和岸線資源優(yōu)勢。在一百多公里的海岸線、三千四百平方公里海域上分布著外高橋港區(qū)、空港和洋山深水港,其“下海”實力日益凸顯。二00八年,浦東的外高橋港區(qū)和洋山深水港區(qū)集裝箱吞吐量超過兩千三百萬標箱,占上海港集裝箱吞吐量的八成以上,居世界第三;浦東國際機場貨郵吞吐量超過兩百六十萬噸,也居世界第三。
浦東區(qū)域內(nèi)目前匯聚了包括綜合保稅區(qū)、保稅港區(qū)、保稅區(qū)、保稅物流園區(qū)、出口加工區(qū)等五類主要的海關特殊監(jiān)管區(qū),是中國海關特殊監(jiān)管區(qū)域類型最豐富、功能最完善的區(qū)域;在產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢上,浦東目前有四大國家級開發(fā)區(qū),特別是民用航空制造業(yè)、先進重大裝備等高端制造業(yè)和高科技產(chǎn)業(yè),已形成了集聚和集群效應。
上海海洋產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值已連續(xù)多年實現(xiàn)兩位數(shù)的增長,新近發(fā)布的“全球國際金融航運雙中心競爭力指數(shù)”中,上海已繼紐約、倫敦,躋身世界前三。此間人士分析認為,浦東作為上海加快推進國際航運中心建設的“主戰(zhàn)場”,其航運“錢景”十分廣闊。