到2012年,上海新能源汽車年產(chǎn)值將達300億元,私人使用新能源汽車的數(shù)量將達2萬輛,充電基礎設施建成2.5萬個。上海市正通過積極改善純電動車使用環(huán)境,帶動新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,探索推廣新能源汽車的商業(yè)模式。
這是上海市新能源汽車推進辦項目主管王哲5日在天津舉行的“2010中國汽車產(chǎn)業(yè)國際發(fā)展論壇”上透露的。
據(jù)王哲介紹,從2006年至今,上海市私人買車一直保持20%以上的增長率,到2009年底,注冊機動車數(shù)量為243.4萬輛,還不包括在上海掛外地牌照的部分車輛。車輛給市民帶來交通便捷,也導致了環(huán)境污染。據(jù)測算,上海市區(qū)66%的污染源、90%的有機物、26%的顆粒物均來自機動車污染。因此,開展節(jié)能與新能源汽車戰(zhàn)略對促進上海汽車交通能源結(jié)構(gòu)調(diào)整和城市環(huán)境改善具有非常重要的意義。
王哲說,上海市目前制定的總體目標是到2012年,上海私人使用新能源汽車的數(shù)量將達到2萬輛,充電基礎設施建成2.5萬個,其思路是通過改善純電動車使用環(huán)境帶動新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,以鼓勵政策來改善消費環(huán)境,探索推廣新能源汽車的商業(yè)模式。
據(jù)介紹,上海市將以嘉定區(qū)作為試點,再向各區(qū)進行推廣,形成覆蓋全市主要功能區(qū)域的示范框架和網(wǎng)絡。在推廣過程中以整車租賃為主,并從單位定向采購逐步過渡到新型商業(yè)化私人購車。為此,上海市在車輛采購、汽車研發(fā)、基礎設施、電池租賃等方面都出臺了鼓勵政策,以支持推廣新能源汽車發(fā)展。預計到2012年,上海市本地新能源汽車產(chǎn)能將可提升至10萬輛,其中新能源汽車的乘用車在6萬輛左右,形成新能源汽車年產(chǎn)值300億元的規(guī)模,其中乘用車規(guī)模在200億元左右。(孫洪磊、張毅)