高鐵逐步增班后,臺灣西部航班市場不斷萎縮。島內(nèi)航空業(yè)者競相減班削價,華信航空17日起更不惜推出比高鐵普通艙還便宜的機票產(chǎn)品。
據(jù)臺灣《聯(lián)合報》報道,臺灣遠東航空公司17日也開會討論跟進,最快18日就會宣布降價。據(jù)了解,臺灣遠東航空擬推出島內(nèi)史上最低價“挑戰(zhàn)”高鐵,整整比高鐵便宜一百多元新臺幣。而臺灣立榮、復興兩家航空公司則強調,暫時不考慮跟進降價。
島內(nèi)業(yè)者指出,自從島內(nèi)四家航空公司聯(lián)營破局后,與高鐵的競爭更吃力;只有加強“階段性減班、并趕緊布局國際航線”才是根本,但這兩件事都不是業(yè)者能掌控。
據(jù)悉,自從臺灣高鐵今年年初全線通車后,島內(nèi)北高航線載客率從七成跌掉四成多。四家業(yè)者每天北高航班班次減少一半,這個數(shù)字隨高鐵增班還在下滑中。