“從定埠港出貨,這家企業(yè)每趟節(jié)約車程8.7公里,一年來僅物流費就能省下近200萬!卑,看著吊機不停將大卷鋼纜搬到船上,宣城市郎溪縣定埠綜合物流園有限公司負(fù)責(zé)人趙鵬站在胥河岸邊不禁感慨。
開鑿于春秋時期的胥河是蕪申運河的一段,也是中國現(xiàn)有記載最早的運河,至今仍在發(fā)揮航運作用。相對而言,運河邊的定埠港名不見經(jīng)傳!斑^去這里只是個小渡口,正式建成定埠港之前,周邊很長時間還是大片的農(nóng)田!壁w鵬介紹道。
時間回溯至2018年,安徽首倡共建“一地六縣”長三角生態(tài)優(yōu)先綠色發(fā)展產(chǎn)業(yè)集中合作區(qū)戰(zhàn)略構(gòu)想,得到滬蘇浙兩省一市的積極響應(yīng)。所謂“一地六縣”即上海光明集團綠色發(fā)展基地,江蘇省溧陽和宜興市,浙江省長興和安吉縣,以及安徽省宣城市的郎溪縣和廣德市。
隨著長三角一體化高質(zhì)量發(fā)展和“一地六縣”產(chǎn)業(yè)集中合作區(qū)建設(shè)的不斷推進,作為“一地六縣”合作區(qū)安徽片區(qū)唯一的內(nèi)河港口,宣城市郎溪縣定埠港迎來了全新的發(fā)展圖景。自2019年6月28日開港以來,定埠港已完成吞吐量627萬噸,服務(wù)區(qū)域內(nèi)企業(yè)二十余家,也成為皖東南地區(qū)最大的內(nèi)河港口。
“經(jīng)宜興、蘇州到達(dá)上海洋山港;經(jīng)湖州、杭州到達(dá)寧波舟山港;經(jīng)丹陽、無錫到達(dá)江蘇太倉港!痹谮w鵬看來,定埠港的三條主航線如同水運高速路,打通了“一地六縣”的任督二脈。不僅如此,低廉的航運費用為企業(yè)節(jié)省了成本,“貨物運至距離出?谧罱膶幉ǜ刍蛏虾8郏瑥亩ú焊圩吆舆\,可以降低1/3的運輸費用!
2020年12月24日,安徽省港航集團與宣城市人民政府簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,揭牌成立安徽省定埠港國際物流公司,以“省市共建”模式加快推進定埠港區(qū)域性航運樞紐和水運大通道建設(shè),著力優(yōu)化區(qū)域港口功能布局,合作共建“一地六縣”定埠港臨港產(chǎn)業(yè)園。
據(jù)悉,總投資1.5億元的定埠港二期項目預(yù)計今年可以建成運行,屆時會增加4個千噸級泊位。同時,臨港園區(qū)的建設(shè)也將于今年啟動,并同步建設(shè)海關(guān)監(jiān)管查驗場所及貨用倉庫,建成后年吞吐量有望達(dá)1500萬噸、30萬標(biāo)準(zhǔn)箱。
[責(zé)任編輯:李航]