中新社廈門12月14日電 (記者陳悅)華榮海運集團總裁助理鄭璟瑩14日對記者說,在金融危機中,“大三通”確保了兩岸航線運價和運量基本“維穩(wěn)”,“促進了客戶的貿(mào)易熱情”。
從臺北饒河夜市來到鼓浪嶼開店賣醬炒酥炸蟹的詹小姐則告訴記者,她賣的醬炒酥炸蟹所用的“蟹以及沙茶、辣醬等調(diào)料,都是從臺灣‘原汁原味’進口的”,“正宗臺灣味”讓詹小姐生意興隆,“比在臺北賣得還好”。
鄭璟瑩說,“大三通”開通以來,對航商而言大大縮減了兩岸運輸?shù)倪\程,并由此令“耗油”這一航商運營的最大成本隨之降低!拔覀儼压(jié)省下來的成本回饋給客戶”。
這兩個細(xì)節(jié)折射出“大三通”讓人流物流在兩岸間來往自如和便利——“時間縮短,成本降低”。
近年來,電子商務(wù)在兩岸發(fā)展可謂從無到有,發(fā)展迅猛。統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明,到2012年底,臺灣的淘寶用戶已達(dá)60萬人,年銷售額超過百億元人民幣。多位業(yè)界人士在接受采訪時均表示,對看重物流成本的電商而言,“大三通”是有力推手。
12月12日,由廈門企業(yè)運營的淘寶臺灣館在廈門上線,臺廈兩地合作方表示,希望以借此引領(lǐng)臺灣中小企業(yè)進軍大陸市場。
華信航空負(fù)責(zé)人士亦向記者透露,從去年底就和淘寶開始接觸,希望在物流合作上扮演“重要角色”。由此可以看出,在“大三通”利好下,電子商務(wù)前景受兩岸業(yè)界普遍看好。
“‘大三通’已成為兩岸經(jīng)濟交流合作的便捷通道”,廈門大學(xué)臺灣研究院經(jīng)濟研究所所長唐永紅說,它既是兩岸交流便捷化的重要條件,亦是兩岸“ECFA”、“服貿(mào)協(xié)議”的一個部分,對“ECFA”、“服貿(mào)協(xié)議”進一步深化可起到促進作用。
在唐永紅看來,隨著兩岸經(jīng)貿(mào)交流合作進一步加深,“大三通”首先應(yīng)該爭取在航線上實現(xiàn)“截彎取直”,從而進一步降低兩岸尤其是閩臺交流的成本。
唐永紅亦期待,在兩岸未來互信增強的基礎(chǔ)上,大陸和臺灣應(yīng)該探討規(guī)劃海底隧道,這樣,“臺灣和大陸直接連接的就有空、海、陸(海底隧道),通航條件可以進一步改善”,這將令兩岸對接合作更加便捷,使臺灣投資環(huán)境和發(fā)展環(huán)境根本改觀。
“在當(dāng)前的條件下可以從離島地區(qū)做起”,唐永紅進一步建議。
中共廈門市委此前舉行的會議上亦通過決議,稱“廈門將探索建立與臺灣‘自由經(jīng)濟示范區(qū)’以及金門‘免稅島’建設(shè)合作模式”。
唐永紅認(rèn)為,廈金完全可以在“大三通”的條件下,將兩地間已經(jīng)有近十三年歷史的“小三通”進一步拓展為“新小三通”,即通水、通電和通路。通水、通電指的是廈門向金門供水供電,而通路,則是指通過“廈金大橋”等的建設(shè),令廈門和金門之間海峽變通途。(完)
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