“海峽號”已成為兩岸海上直航運量最大的客輪,今年和“麗娜輪”搭配,行駛臺北港和臺中港到福建平潭航線。(圖:臺灣《旺報》/記者李鋅銅 攝)
中新網(wǎng)1月30日電 據(jù)臺灣《旺報》報道,兩岸往來熱絡,在航空飽和壓力下,海運今年將增班,尤其4月以后的旅游旺季,臺中和臺北港到福建平潭,也將首次出現(xiàn)兩岸直航“天天有船”的熱鬧場面,讓來往兩岸更便利。
2015年的兩岸海上旅游,在“海峽號”和“麗娜輪”完成歲修后,兩船也將在春節(jié)前開航。2月1日至3月31日,平潭與臺灣的海上客輪航運,“海峽號”和“麗娜輪”每周將開6個航班,每周一、二、三、六平潭至臺北航線,周四、五平潭至臺中。
4月1日至6月30日的旅游旺季期間,“海峽號”和“麗娜輪”,每周班次增至8個航班,周一、二、三、六、日航行平潭至臺北,周二、四、五航行平潭至臺中。這也是首次讓平潭和臺灣的海上直航“天天有船”。
福建海峽高速客滾航運公司臺灣分公司總經(jīng)理楊許虎表示,目前“海峽號”旅客臺客約占3成,期待今年會提高。
他說,以目前來往兩岸以到對岸騎自行車的自由行旅客來說,越來越多旅客會選擇搭船,一來價格較便宜,另一方面是不必拆裝,整臺自行車可直接上下船,十分便利。
大陸高鐵和動車發(fā)展快速,也改變陸客游臺灣的形式。經(jīng)營兩岸客輪的華岡集團董事長洪清潭表示,透過高鐵或動車+直航客輪方式來臺旅游,今年將成長快速。
旅行業(yè)也表示,如此的旅游方式今年將“逆向操作”,也就是臺客先搭船到平潭,再轉(zhuǎn)搭高鐵或動車轉(zhuǎn)往大陸各地旅游,提供臺客赴陸旅游的新選擇。最先選擇的據(jù)點是江西,且已和南昌鐵路單位完成初步規(guī)劃,在市場試水溫。
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