馬云因為堵車遲到,與浙江省委書記夏寶龍互相致歉。夏寶龍表示要在5年內(nèi)治堵,稱相信五年以后,馬云再從余杭到人民大會堂,只需要20分鐘(12月27日中新社)。
如果堵車的不是馬云,如果馬云不是去參加中國民營企業(yè)峰會,那么車堵就堵了,沒人會關(guān)心,也沒人會在意。哪怕成“首堵”了,也只有建言,只有“正在研究方案”,很難等到方案出臺的那一天。馬云本身的身份,讓他的待遇比別人“好”很多,不僅省委書記親自道歉了,還保證要在5年內(nèi)治堵,讓馬云再從余杭到人民大會堂只需要20分鐘,這就是所謂的“名人效應(yīng)”,一般人是享受不了的,只能羨慕嫉妒恨。
之前著名評論員楊錦麟也有類似遭遇,先拋開道德因素不談,因為楊錦麟在提供細(xì)節(jié)時,沒有說自己的錢包遺漏在出租車上被司機(jī)送回的一幕,光就楊錦麟“被宰”來說,其也享受了“超國民待遇”,杭州市副市長電話道歉,并表示會借此機(jī)會認(rèn)真整頓運營問題。再想起航天女英雄劉洋,其老家停水停電,父老鄉(xiāng)親們拉出“劉洋別回家”橫幅,就好使了,一切問題迎刃而解了。每每看到這些人的待遇,總是恨自己不是“名人”啊,不然也不擔(dān)心被宰、遭遇不公了。
但是,靠“名人效應(yīng)”達(dá)到的個人維權(quán)成功,是不可復(fù)制的,名人可以,你不行;靠“名人效應(yīng)”偶然推進(jìn)的公共事務(wù)改革,無法常態(tài)化,也無法真正讓公共事務(wù)“整體進(jìn)步”。畢竟,不是每一次堵車,都會堵住名人;不是每次不公,都是名人遭遇。如果名人和普通人區(qū)別對待,普通人的意見難以上達(dá),那推進(jìn)公共事務(wù)無疑是“癡人說夢”。(楊燕明)