飛機上打群架與網上罵臟話

　　不到一周，中國乘客又在飛機上打架了。9月7日，在四川航空塞班飛上海的航班上，出現(xiàn)多位乘客互毆的場面。10日，四川航空回應稱，事發(fā)后，空保人員立即制止鬧事乘客，控制住了航班上的局勢。民航專家稱，肢體沖突破壞飛機平衡，嚴重時甚至可能導致飛機失事。（9月11日《新聞晨報》）

　　幾天前飛機上打架的事件余音未了，又出現(xiàn)打群架的事，似乎表明這類現(xiàn)象在升級。對此，我們必須從兩個方面來追問和反思：一方面，飛機上打架的后果是什么？顯然，空中打架威脅到公共安全，理應嚴厲懲罰以示警告。

　　據悉，瑞士方面已對幾天前的打架事件中的中國乘客作出罰款決定。瑞士方面根據本國法律對中國乘客作出罰款決定，處罰尺度是否合理暫且不論。但對于最新這起飛機上打群架事件，不能不說處罰太輕了。從報道來看，空保人員只是制止了鬧事乘客，并沒有進一步處理此事。如果僅此處理，類似事件還有可能上演，因為這會讓打架者無所顧忌，眼里既沒有文明意識，也沒有公共安全意識。

　　其二，公眾對此是何反應？在機票經常打折、收入不斷增長的今天，飛機已經從貴族交通工具變成了平民交通工具，每一個人都有可能乘坐飛機出行。那么，公眾對于飛機上打架事件的看法，多多少少會折射出公眾的文明意識、安全意識，甚至還會折射出類似事件上演的幾率。

　　今天，我們是評判空中打架事件的網民，明天我們就有可能變成一個飛機上的乘客。如果我們今天理性地、文明地討論空中打架事件，明天就有可能變成一個文明的乘客；反之，如果今天我們以臟話來痛罵打架者，看似愛憎分明，其實，也有可能從不文明的網民變成不文明的飛機乘客。

　　一個理性的、文明的公民，應該大多數(shù)時候都是理性的文明的，不管是在網絡上還是飛機上。但筆者注意到，對于這起飛機上打群架事件，不少網民在新聞跟帖中表達的意見卻是不文明、不理性的。盡管以“混蛋”“人渣”痛罵打架者很過癮，很能表達自己的情緒，但卻無異于另一種暴力。

　　一個社會的文明程度，以及一個公民的文明素質，不僅體現(xiàn)在飛機上、火車上、道路上，同樣也體現(xiàn)在網絡上。雖然網絡是一個特殊的空間，任何人都可以穿著各種“馬甲”表達情緒，甚至說話都不用負責任。但是，在網絡上罵臟話的人很難保證不在飛機上罵臟話——飛機上罵臟話的結果就有可能是打架。

　　坦率地說，雖然網絡上罵臟話沒有飛機上打群架性質嚴重，但兩者所反應的公民素質，似乎沒有多少區(qū)別。因此，我們不能指望“飛機文明”立即實現(xiàn)。從某種程度上而言，網絡文明、汽車文明、飛機文明的進步都是同步的，因為，實質都是人的文明。

　　在筆者看來，消除飛機上的打架現(xiàn)象，不僅需要制度上的嚴厲懲罰以“殺一儆百”，同樣需要在公民素質上著手改善。中國乘客在國外飛機上打架折射出的公民素質現(xiàn)狀，與中國游客留在國外的不文明印象，都提示我們，盡管發(fā)展經濟、追求幸福很重要，但提高公民文明素質同樣重要。

　　經濟的發(fā)展可以帶來交通工具的改善，溝通方式的改善，但未必是公民文明素質的催化劑。目前，我國已經是世界第二大經濟體，但最近一項調查顯示，中國游客居世界最不受歡迎游客排行榜次位�？梢�，公民的文明程度與國家的經濟發(fā)展水平很不同步，那么，飛機上打群架與網絡上罵臟話暫時或許就不可避免。