因?yàn)閲说慕煌ǚㄒ?guī)意識(shí)實(shí)在薄弱,所以交管部門也動(dòng)足了“管理”腦筋。例如,早些年在路邊豎一些塑像“假警察”。最近,江蘇無錫境內(nèi)的高速公路上出現(xiàn)了一批警燈閃爍、后車窗寫有“嚴(yán)禁超速”的“假警車”,遠(yuǎn)看非常逼真,近看是一塊鋼板制作成警車尾部的模型。昨日有媒體報(bào)道說,這是為了警示開車人別超速。
其實(shí),類似的裝置已經(jīng)不新鮮了,不少高速公路邊上都有,像我省有些高速公路路段,它被放置在路邊防護(hù)攔的空檔處,或是彎道邊角處,不像這個(gè)“假警車”立在可以臨時(shí)通行的路肩上。當(dāng)然,這個(gè)太陽能電板的“假警車”,在夜間確實(shí)能起到一點(diǎn)減少違法駕駛和交通事故的警示作用?上,它畢竟是個(gè)假東西,虛張聲勢。
它不禁讓人想起,農(nóng)民用來嚇麻雀的“稻草人”,日久,麻雀們都心知肚明了,這是裝裝樣子嚇唬咱的。人比麻雀聰明多了,別說以往那些威嚴(yán)站在路邊的“塑料警察”,以及之后畫在路面的3D減速帶,都成為擺設(shè),就是高科技的攝像探頭,有人也對(duì)付得過去。這也許就是中國道路交通執(zhí)法管理之難,也即交通行為人法規(guī)意識(shí)、自律意識(shí)差。
高速公路上的“假警車”,如同嚇麻雀的“稻草人”,偶爾嚇唬一下人可以,時(shí)間一長與常規(guī)交通警示牌沒多少區(qū)別。與其這樣,還不如不花這4000多元一輛“假警車”的錢;還不如多加裝些拍攝車輛超速的探頭,加大交通違法處理力度,即便有車載探頭報(bào)警提示器,起碼也能起到提醒司機(jī)減速、減少事故的作用。你一個(gè)“假警車”停在那里,可開車人又不當(dāng)你一回事,豈不是一種浪費(fèi)?
最怕是,假作真時(shí)真亦假,一些熟門熟路的司機(jī),到時(shí)遇到真警車也當(dāng)假警車了,一路飆車而來,飛速超過,視你真警車為無物,你豈不更加尷尬?如果,你追他逃,豈不埋下更大的交通隱患?
國人喜歡“以假亂真”,但交通管理來不得半點(diǎn)虛假,還是實(shí)實(shí)在在用心管理為好。在提升電子高科技管理的同時(shí),加強(qiáng)路面巡邏、現(xiàn)場測速和查處是非常必要的,這“稻草人”式的簡單管理,不免有懶政之嫌。