馬航客機(jī)搜救反思:中國(guó)急需建立海外駐足點(diǎn)

時(shí)間:2014-03-25 17:28   來源:環(huán)球網(wǎng)

  今天曝出馬航MH370失聯(lián)客機(jī)墜毀南印度洋的噩耗。痛定思痛之際,我們是否也要反思一下此次事件帶給我們的啟示,是所謂“亡羊補(bǔ)牢、猶未遲也”。

  首先,即便在經(jīng)濟(jì)全球化的背景下,和平搜救依然會(huì)受到各國(guó)相互間信任程度的影響。比如某些國(guó)家出于自身安全的考慮不愿出具詳細(xì)的雷達(dá)數(shù)據(jù)以供搜尋參考便是明顯的例子。實(shí)施救援起來往往各自為政,各懷心事,甚至有時(shí)似乎顧慮重重、語焉不詳。

  第二,各國(guó)的技術(shù)實(shí)力不盡相同,一些國(guó)家的技術(shù)監(jiān)控水平與我國(guó)的差距很大,這些國(guó)家往往有心無力。這就告訴我們,執(zhí)行這樣的和平搜救行動(dòng),在積極推進(jìn)國(guó)際合作搜救的同時(shí),還要“以我為主”。

  第三,MH370馬航客機(jī)載有154名中國(guó)人,事件伊始,祖國(guó)方面展開搜救的急切之情可想而知,但是限于各種國(guó)際因素,搜救工作的迅速有效展開受到掣肘,筆者認(rèn)為,最為關(guān)鍵的現(xiàn)實(shí)情況是,中國(guó)嚴(yán)重缺乏海外駐足點(diǎn)。從維護(hù)國(guó)家及國(guó)民利益的角度出發(fā),設(shè)立海外駐足點(diǎn)或基地,應(yīng)盡早提上議事日程。

  設(shè)立海外駐足點(diǎn)(基地)乃是世界主要大國(guó)的慣例,中國(guó)作為一個(gè)新興大國(guó)肩負(fù)著維護(hù)國(guó)家海外利益與履行國(guó)際人道主義的雙重任務(wù),沒有海外駐足點(diǎn)的支撐,即便在和平時(shí)期亦不能有效地履行內(nèi)外應(yīng)盡的義務(wù)。

  設(shè)立海外駐足點(diǎn)(基地)并非是改變和平崛起的國(guó)家戰(zhàn)略,而是國(guó)家利益的延伸,從而更好的服務(wù)于國(guó)家戰(zhàn)略。類似馬航的搜救行動(dòng),無論是裝備配備,還是人員效能,多要靠軍隊(duì)來唱主角。

  提到設(shè)立海外基地,有些人可能擔(dān)心,此舉會(huì)不會(huì)引發(fā)新的“中國(guó)威脅論”?那么請(qǐng)問,很多年來,在中國(guó)沒有在海外駐扎一兵一卒,“中國(guó)威脅論”就自動(dòng)消亡了嗎?沒有!實(shí)際上,“中國(guó)威脅論”真正消亡的時(shí)間恰恰是也只能是在中國(guó)真正崛起之后。說到底,就是國(guó)際社會(huì)基本適應(yīng)了中國(guó)成為一個(gè)全球性軍事大國(guó)之后。當(dāng)今國(guó)際社會(huì)為何不流行“美國(guó)威脅論”?答案無需贅言。

  關(guān)于海外駐足點(diǎn)(基地)的選擇問題,筆者認(rèn)為巴基斯坦、斯里蘭卡、也門及蘇丹等對(duì)華友好國(guó)家都應(yīng)在考慮之列。不必急于求成,可以穩(wěn)步推進(jìn),逐步建立一個(gè)從南海到印度洋以及非洲的駐足點(diǎn)(基地)網(wǎng)絡(luò)。我們不應(yīng)被某些大國(guó)的某些言論所干擾,只需要踏踏實(shí)實(shí)的苦心經(jīng)營(yíng),就必能為國(guó)家利益和國(guó)民權(quán)益在海外的延伸保駕護(hù)航。

 

編輯:李杰

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