美國沒必要擔(dān)心中國挑戰(zhàn)國際秩序

      時(shí)間:2015-09-10 15:38   來源:環(huán)球網(wǎng)

        筆者8月下旬到華盛頓訪問,與美國同行就中美關(guān)系進(jìn)行坦誠交流。美國部分學(xué)者對(duì)中美關(guān)系流露出一些憂慮,其中之一就是擔(dān)心中國欲挑戰(zhàn)現(xiàn)行國際秩序和美國主導(dǎo)地位。他們認(rèn)為,美國過去支持中國改革開放,希望中國融入并接受美國主導(dǎo)的現(xiàn)行國際秩序,現(xiàn)在中國卻不滿足于此,想要另辟蹊徑來與美國分庭抗禮。還有一種看法是中國并非簡單另起爐灶,而是要組建與現(xiàn)行國際秩序平行的“沒有美國的國際機(jī)制”,以便左右逢源。無論前者還是后者都是對(duì)美國主導(dǎo)地位的挑戰(zhàn)與削弱,這讓美國滋生了挫折感。而在美國大選來臨之際,這種憂慮更是被放大了。

        但不論從歷史還是現(xiàn)實(shí)角度梳理中國對(duì)國際秩序的態(tài)度與政策,都會(huì)發(fā)現(xiàn)中國并非顛覆者或破壞者。相反,中國是國際秩序的建設(shè)者與維護(hù)者,中國無意也無力挑戰(zhàn)美國在國際秩序中的主導(dǎo)地位。

        從歷史看,中國參與了二戰(zhàn)后國際秩序的建構(gòu)。在此期間,中美保持著良好的溝通與合作。1943年發(fā)表的《開羅宣言》和1945年發(fā)表的《波茨坦公告》都是構(gòu)成戰(zhàn)后秩序最為重要的國際文件,而中國均積極參與了上述兩個(gè)歷史文件的磋商。中國在創(chuàng)建聯(lián)合國的過程中同樣發(fā)揮了積極作用,是聯(lián)合國創(chuàng)始成員國。由此可見,在戰(zhàn)后秩序的建構(gòu)過程中,中國并非旁觀者,而是親歷者和參與者。

        從現(xiàn)實(shí)看,中國與國際秩序相互需要、相得益彰。1971年,中國恢復(fù)聯(lián)合國合法席位。而改革開放30多年來,中國外交的亮點(diǎn)之一就是積極主動(dòng)地“嵌入”國際體系網(wǎng)絡(luò)之中,參與國際秩序建設(shè)進(jìn)程。中國迄今已加入100多個(gè)政府間國際組織和400多項(xiàng)國際多邊條約。中國的融入增強(qiáng)了國際秩序的合法性和代表性。越來越多中國人在國際機(jī)構(gòu)中擔(dān)任要職,貢獻(xiàn)有加。中國是一個(gè)開放程度甚高的經(jīng)濟(jì)體,正以前所未有的廣度與深度融入國際體系,這決定了中國與國際秩序的關(guān)系并非對(duì)抗性的。再說了,中國為何要挑戰(zhàn)自身得益匪淺的國際秩序呢?

        國際秩序需要與時(shí)俱進(jìn)、不斷完善,這是歷史演進(jìn)的必然。2008年金融危機(jī)以來,中國一直通過二十國集團(tuán)發(fā)揮積極作用,為應(yīng)對(duì)這場(chǎng)金融海嘯以及之后的全球經(jīng)濟(jì)治理出謀劃策。推動(dòng)國際貨幣基金組織進(jìn)行份額改革,便是二十國集團(tuán)峰會(huì)重要共識(shí)之一,旨在有限擴(kuò)大發(fā)展中國家份額,以增強(qiáng)該組織的合法性和有效性。但時(shí)至今日,這一方案仍被束之高閣。

        亞投行雖由中國倡導(dǎo)建立,但它始終是開放透明的,不存在任何暗箱操作或潛規(guī)則。從一開始,亞投行就歡迎包括美國在內(nèi)的國家加入,事實(shí)上西方七國集團(tuán)中四個(gè)國家都已加入其中。建立亞投行的同時(shí),中國也仍堅(jiān)定支持世界銀行和亞洲開發(fā)銀行的主導(dǎo)作用。與此相比,美國主導(dǎo)的“跨太平洋戰(zhàn)略經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定”(TPP)和“跨大西洋貿(mào)易與投資伙伴協(xié)定”(TTIP)并不包括金磚國家,因而浪費(fèi)了一個(gè)與主要新興經(jīng)濟(jì)體共同制訂規(guī)則的寶貴機(jī)會(huì)。

        隨著中國綜合國力的增長,國際社會(huì)期待中國從“消費(fèi)者”朝“生產(chǎn)者”轉(zhuǎn)變,在推動(dòng)國際秩序建設(shè)性變革方面發(fā)揮更大作用。而無論亞投行還是“新型大國關(guān)系”倡議,都是中國為此提出的方案。在此過程中,美國也需學(xué)會(huì)寬以待人,正確對(duì)待迅速成長和發(fā)展的中國,正確理解中國主動(dòng)承擔(dān)更多國際責(zé)任的做法,那種既抱怨中國“搭便車”又責(zé)備中國“搶風(fēng)頭”的矛盾和糾結(jié)心態(tài),是該放下的時(shí)候了。(阮宗澤,中國國際問題研究院常務(wù)副院長)

      編輯:李杰

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