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兩岸貿(mào)易額創(chuàng)新高 港媒:臺當局奉行”臺獨”幼稚可笑

2018年01月18日 08:51:00來源:中國臺灣網(wǎng)

  國臺辦昨天表示,去年兩岸貿(mào)易額高達1993.9億美元,同比增長11.3%,創(chuàng)歷史新高。香港《大公報》今日發(fā)表評論指出,這充分說明了兩岸經(jīng)合的發(fā)展趨勢是由市場機制和經(jīng)濟規(guī)律決定的,并不以政客的個人意志而偏移方向。蔡英文當局奉行“臺獨”思維,企圖疏遠兩岸經(jīng)濟合作,是幼稚可笑的想法。

  評論摘編如下:

  國臺辦昨天表示,去年兩岸貿(mào)易額高達1993.9億美元,同比增長11.3%,創(chuàng)歷史新高。在當下兩岸關(guān)系陷入僵局之際,兩岸貿(mào)易額創(chuàng)新高的數(shù)據(jù)尤顯亮眼和矚目,為冰凍的兩岸關(guān)系注入一股暖流。

  眾所周知,民進黨當局不承認“九二共識”、不認同兩岸同屬一個中國,單方面破壞兩岸關(guān)系和平發(fā)展的政治基礎(chǔ),導(dǎo)致兩岸聯(lián)系溝通機制和協(xié)商機制中斷,經(jīng)濟合作制度化進程停滯,但如此嚴峻的形勢下,兩岸經(jīng)貿(mào)交流和合作沖破臺當局意識形態(tài)的政治藩籬,反而更趨緊密,充分說明了兩岸經(jīng)合的發(fā)展趨勢是由市場機制和經(jīng)濟規(guī)律決定的,并不以政客的個人意志而偏移方向。蔡英文當局奉行“臺獨”思維,企圖疏遠兩岸經(jīng)濟合作,是幼稚可笑的想法。

  島內(nèi)“主計總處”早前把臺灣2017的經(jīng)濟增長率預(yù)測值從原來的2.11%調(diào)升到2.58%,一次提高了0.47個百分點,修正幅度是3年來新高。臺灣經(jīng)濟初見起色,其中一個主要原因是對大陸出口大幅增加。去年1月至11月,臺灣向大陸及港澳出口累計約1174億美元,占臺灣出口總額40.8%,較去年同期增長近16%。由此可見,大陸依然是臺灣方面不可忽視的主要出口市場。臺當局叫囂“臺灣過度依賴大陸市場”、“大陸市場已經(jīng)飽和”,都是混淆視聽的謬論。

  上世紀五十年代,臺灣對日本出口市場的依賴度超過五成,八十年代對美國占臺灣出口額接近五成,怎么沒聽說那時有人埋怨臺灣過度依賴日本、美國市場呢?七十年代末大陸實行改革開放,積極吸引外資,不少臺商登陸打拼,開啟了兩岸經(jīng)貿(mào)合作之路。1987年兩岸人員往來不足5萬人,兩岸貿(mào)易額僅15億美元,如今兩岸人員往來939萬人次,去年兩岸貿(mào)易額高達1993.9億美元,兩岸經(jīng)貿(mào)往來密切已是大勢所趨。

  兩岸經(jīng)貿(mào)總額創(chuàng)新高,一方面是全球經(jīng)濟復(fù)蘇勢頭加快,為兩岸貿(mào)易發(fā)展提供了較好的經(jīng)濟環(huán)境;另一方面,大陸新經(jīng)濟快速發(fā)展,對兩岸經(jīng)貿(mào)往來注入的新動力開始發(fā)生作用。有學(xué)者指出,電子零組件、機械、化學(xué)品等是臺灣出口的主要貨品,而隨著大陸實施供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、加快推進實施“中國制造2025”等,對半導(dǎo)體、面板、機械、基礎(chǔ)材料等的需求大幅增長,顯著拉動臺灣對大陸出口。

  自民進黨上臺后兩岸關(guān)系倒退,兩岸服貿(mào)協(xié)議早已束之高閣,兩岸貨貿(mào)協(xié)商也中斷,使臺灣貨物無法以較低的關(guān)稅進入大陸市場,對臺灣產(chǎn)品的競爭力造成一定影響。由此也使一些人不看好兩岸經(jīng)貿(mào)未來前景。

  然而,大陸方面并沒有因為兩岸關(guān)系出現(xiàn)風(fēng)雨而退縮不前,而是致力加強兩岸民間經(jīng)貿(mào)往來,不僅連續(xù)兩年舉行兩岸企業(yè)界“紫金山峰會”,商討兩岸產(chǎn)業(yè)合作之道,推動“臺商走電商”,協(xié)助臺企拓展大陸內(nèi)銷市場。設(shè)立廣西、四川海峽兩岸產(chǎn)業(yè)合作區(qū),為臺商臺企向中西部發(fā)展及參與“一帶一路”建設(shè)搭建平臺。一批臺灣大企業(yè)大項目投資建設(shè)取得新進展,兩岸農(nóng)業(yè)、金融領(lǐng)域合作持續(xù)擴大。

  中國大陸是世界第二大經(jīng)濟體,去年經(jīng)濟總量超過12萬億美元,其中的蘊藏的商機無可限量。兩岸又是同根同源、同文同種、同聲同氣的一家人,經(jīng)貿(mào)合作密切乃是最正常不過的事了。臺當局妄圖左右臺灣經(jīng)發(fā)濟發(fā)展趨勢,不過螳臂當車罷了。

[責任編輯:張潔]

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