香港中評(píng)社30日發(fā)表評(píng)論文章指出,29日是臺(tái)灣當(dāng)局準(zhǔn)駁東航、廈航合共176班春節(jié)加班機(jī)的最后時(shí)限,臺(tái)灣方面陸委會(huì)主委張小月稱“沒(méi)有妥協(xié)、讓步空間”。東航、廈航春節(jié)加班機(jī)被拒批,部分臺(tái)商春節(jié)回家過(guò)年免不了需展轉(zhuǎn)受折騰。
此前的消息說(shuō),176班春節(jié)加班機(jī)遭“卡”,受影響旅客達(dá)5萬(wàn)人次。臺(tái)灣地區(qū)交通部門昨天宣布推出疏運(yùn)五大替代方案,包括轉(zhuǎn)航空公司、改轉(zhuǎn)鄰近機(jī)場(chǎng)、經(jīng)小三通從廈門經(jīng)金門回臺(tái)、從香港澳門轉(zhuǎn)機(jī)回臺(tái)、最壞金門備軍機(jī)載臺(tái)商等。有關(guān)替代方案一宣布,又是罵聲連連。
評(píng)論指出,明明可以一班飛機(jī)就到家了,大過(guò)年卻這樣折騰民眾,是跟老百姓有仇?心中沒(méi)有百姓,只有政治利益及自身的權(quán)力;明知沒(méi)有“九二共識(shí)”,任何兩岸協(xié)商都不可能恢復(fù),還高喊“絕不妥協(xié)”,找自己的麻煩,最終是誰(shuí)在承受痛苦?
評(píng)論表示,外界看得清楚,蔡當(dāng)局不核準(zhǔn)兩岸春節(jié)航班加班機(jī),拿“折騰臺(tái)商”做籌碼,是想逼大陸坐下來(lái)談。可以說(shuō),沒(méi)有比此更笨、更無(wú)能的招數(shù)了。借機(jī)做文章,干擾或破壞兩岸關(guān)系,這才是真正的動(dòng)機(jī)和目的。
評(píng)論認(rèn)為,令人氣餒、無(wú)奈的是,臺(tái)灣在野失去監(jiān)督制衡能力,而民意轉(zhuǎn)向也無(wú)濟(jì)于事。當(dāng)局為所欲為,“喪心病狂”,老百姓只能逆來(lái)順受。有人說(shuō),年底返臺(tái)投票時(shí),要給民進(jìn)黨一個(gè)教訓(xùn),拭目以待吧。
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