民進(jìn)黨當(dāng)局2月9日暫停兩岸海運(yùn)客運(yùn)直航,班次大幅減少。(資料照片來源:港媒)
臺(tái)灣當(dāng)局發(fā)展事務(wù)主管部門4月27日發(fā)布的統(tǒng)計(jì)顯示,今年3月臺(tái)灣景氣對(duì)策信號(hào)綜合判斷分?jǐn)?shù)為20分,較上月減少4分,燈號(hào)由上月的綠燈轉(zhuǎn)向黃藍(lán)燈,出現(xiàn)向低迷轉(zhuǎn)變的趨勢。該部門表示,臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)景氣明顯受到新冠肺炎疫情的負(fù)面影響。
從臺(tái)北到高雄,臺(tái)灣各地都有知名餐廳于近期歇業(yè)。不堪虧損的不僅僅是餐飲,臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)研究院4月24日公布3月營業(yè)氣候測驗(yàn)點(diǎn),制造業(yè)、服務(wù)業(yè)和營建業(yè)皆連續(xù)3個(gè)月下滑。其中,制造業(yè)82.35點(diǎn),月減6.48點(diǎn),為2009年2月以來新低。臺(tái)灣優(yōu)質(zhì)旅游發(fā)展協(xié)會(huì)理事長李奇岳日前表示,今年上半年整個(gè)旅行業(yè)產(chǎn)值會(huì)消退約1500億元(新臺(tái)幣,下同)以上。
數(shù)據(jù)不斷刷新
經(jīng)濟(jì)受沖擊,臺(tái)無薪假人數(shù)也持續(xù)增加。有臺(tái)媒公布民調(diào)顯示,68.1%民眾對(duì)今年度臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)景氣感到悲觀。臺(tái)灣“中央大學(xué)”臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)研究發(fā)展中心日前公布4月消費(fèi)者信心指數(shù)調(diào)查,總數(shù)為73.39點(diǎn),與上月相較下降5.12點(diǎn)。
島內(nèi)的經(jīng)濟(jì)“寒潮”,真的來了。
臺(tái)灣中華經(jīng)濟(jì)研究院近日公布最新預(yù)測,將2020年臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)成長率預(yù)估值從去年12月發(fā)布的2.44%下修為1.03%。預(yù)測數(shù)據(jù)腰斬過半不說,連心心念念的“保2”都不提了,悲觀情緒溢于言表。
從市井細(xì)節(jié)和商家反饋也不難發(fā)現(xiàn)寒意。101大樓到西門町鬧市,市面冷清,往日熙熙攘攘的人流不見蹤影。有店家直言,開一天虧一天,干脆關(guān)門休假。有外銷為主的島內(nèi)廠商表示,由于歐美疫情蔓延,訂單已經(jīng)喊停,若疫情持續(xù),5月份恐現(xiàn)無薪假潮甚至關(guān)廠。
臺(tái)灣當(dāng)局經(jīng)濟(jì)事務(wù)主管部門4月23日公布,3月餐飲業(yè)營業(yè)額為519億元,年減21%,是這項(xiàng)統(tǒng)計(jì)開辦20年以來最大跌幅;第一季度餐飲業(yè)總營業(yè)額1928億元,年減6.6%,為2003年第三季度以來最大減幅。與臺(tái)灣今年經(jīng)濟(jì)成長率預(yù)期大幅下修相映照的是,臺(tái)股一度跌破十年線。臺(tái)灣“央行”之前宣布,將重貼現(xiàn)率從1.375%下調(diào)至1.125%,低于2008年國際金融危機(jī)時(shí)的1.25%,創(chuàng)歷史新低。臺(tái)灣勞動(dòng)事務(wù)主管部門最新統(tǒng)計(jì)顯示,無薪假人數(shù)創(chuàng)2009年12月以來新高,涉及企業(yè)數(shù)量則是2009年9月以來新高。
一切都在表明,這次經(jīng)濟(jì)所受到的沖擊比想象中要嚴(yán)重很多。臺(tái)灣華航公司“給員工的公開信”直言,疫情“雪崩式影響”比SARS、金融風(fēng)暴更嚴(yán)重。
遠(yuǎn)水難救近火
經(jīng)濟(jì)搞不好,往往多煩惱。為了證明自己的執(zhí)政能力,應(yīng)對(duì)“寒潮”,當(dāng)局必然要出手。臺(tái)立法機(jī)構(gòu)日前就通過了600億元“防治及紓困振興特別預(yù)算”。近日又推出第二波“紓困”方案,總額不超400億元。
當(dāng)中的一大亮點(diǎn)是,當(dāng)局沿用之前“夜市券”的方法,將推出20億元“振興抵用券”,拉抬餐飲、商圈、夜市及藝文的營業(yè)狀況。
有人算了一筆賬,“振興抵用券”適用對(duì)象以受疫情沖擊的服務(wù)型產(chǎn)業(yè)為主,包括餐飲約14萬家、商圈業(yè)者約28萬家、夜市攤商約1萬家、文藝活動(dòng)與場所約1700家,若扣除重復(fù)計(jì)算的業(yè)者,全臺(tái)約35萬家適用!凹偫А贝胧┮粍t力度不大,兩波總額約千億元,人均分配不及5000元,讓不少嗷嗷待哺的業(yè)者擔(dān)心“看得到吃不到”;二則這種“貼膏藥”式的思維是遠(yuǎn)水救不了近火,有臺(tái)媒直言,“只是在浪費(fèi)錢!
其實(shí),疫情對(duì)臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)的影響,并不光是內(nèi)需的服務(wù)型產(chǎn)業(yè)。根據(jù)臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)研究機(jī)構(gòu)評(píng)估,受疫情影響最嚴(yán)重的臺(tái)灣產(chǎn)業(yè),包括石化業(yè)、面板業(yè)、汽車零件制造業(yè)、機(jī)器設(shè)備制造業(yè)、會(huì)展業(yè)、空運(yùn)業(yè)、海運(yùn)業(yè)等。這些產(chǎn)業(yè)的困境是,許多原材料、器材、零件等都無法如常供應(yīng)。即使發(fā)放“振興抵用券”并不能幫到他們,何況適用對(duì)象并不涵蓋他們。
中國國民黨最新公布的“經(jīng)濟(jì)紓困民調(diào)”顯示,有超過六成民眾搞不懂紓困辦法,高達(dá)九成六的民眾沒有提出紓困補(bǔ)助申請(qǐng)。臺(tái)灣《聯(lián)合報(bào)》質(zhì)疑說,紓困預(yù)算任由各部門自行擬列,未體現(xiàn)全盤思維,只是抱著“且戰(zhàn)且走”態(tài)度。況且,疫情導(dǎo)致不少企業(yè)收入銳減,不得不讓員工休無薪假,但勞動(dòng)部門編列預(yù)算“掛零”,難道不擔(dān)心失業(yè)問題嗎?
“脫鉤論”可休矣
由于中國大陸是全球供應(yīng)鏈的關(guān)鍵一環(huán),兩岸經(jīng)貿(mào)往來又很密切,目前一些島內(nèi)企業(yè)尚未完全復(fù)工,外銷產(chǎn)業(yè)自是受創(chuàng)嚴(yán)重。這也從側(cè)面印證,大陸巨大的市場空間和發(fā)展機(jī)遇,是臺(tái)灣島內(nèi)經(jīng)濟(jì)走出困境、驅(qū)散寒冬、賺取福祉的重要因素。臺(tái)灣“中時(shí)電子報(bào)”日前就發(fā)表社評(píng)表示,臺(tái)灣今年經(jīng)濟(jì)要想維持較好局面,恐怕非得靠大陸經(jīng)濟(jì)不可。
但在大陸疫情發(fā)展高峰期,部分“臺(tái)獨(dú)”人士拼命鼓吹“脫中”論調(diào),認(rèn)為大陸經(jīng)濟(jì)“不行了”,臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)、產(chǎn)業(yè)、供應(yīng)鏈應(yīng)與大陸“脫鉤”。此說甚囂塵上。而民進(jìn)黨當(dāng)局也錯(cuò)失兩岸關(guān)系改善契機(jī),搞“以疫謀獨(dú)”,致使兩岸交往更趨冷淡,臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)隨之日趨低迷。
中國國民黨前主席洪秀柱對(duì)“脫鉤論”的回應(yīng)非常明確,她整合各種具體數(shù)據(jù)與業(yè)界專業(yè)判斷后認(rèn)為,“臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)發(fā)展無法自絕于大陸之外”,并憂心民進(jìn)黨的兩岸政策猶如經(jīng)濟(jì)自殺。
《中國時(shí)報(bào)》也明確指出,“脫鉤論”純屬貽害百姓的謬論。前年中美貿(mào)易摩擦開始之際,就有人鼓吹臺(tái)灣企業(yè)放棄大陸的生產(chǎn)基地,切斷兩岸經(jīng)貿(mào)往來,但實(shí)際情況顯示,縱然有部分臺(tái)商把一部分生產(chǎn)線移回臺(tái)灣或移出大陸,大陸仍為全球第二大經(jīng)濟(jì)體、僅次于美國的第二大進(jìn)口市場,更是極重要的生產(chǎn)基地,大陸的角色難以替代。這次疫情期間也一樣,臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)要想“保2”,也就是保住2%的增長,恐怕還是得靠大陸的經(jīng)濟(jì)增長,錯(cuò)誤又無知的“脫鉤論”真的不要再唱了。
事實(shí)證明,經(jīng)濟(jì)發(fā)展、經(jīng)貿(mào)往來有客觀規(guī)律,不會(huì)被政治考量左右。疫情終將過去,但更令人擔(dān)憂的是民進(jìn)黨當(dāng)局違背市場規(guī)律的種種做法,將使臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)面臨更嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。有島內(nèi)專家說得好,幻想與大陸經(jīng)濟(jì)“脫鉤”還是務(wù)實(shí)發(fā)展兩岸關(guān)系,是趨兇避吉和趨吉避兇的二元分野。如果一味固執(zhí)己見,只會(huì)讓臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)雪上加霜。(記者 任成琦)
[責(zé)任編輯:李杰]