臺灣《中央網(wǎng)絡(luò)報》今日發(fā)表社論文章指出,金磚國家領(lǐng)導人第九次會晤即日起在廈門舉行,這不僅標幟著金磚國家合作將開啟新的“金色十年”,也意味著“金磚+”模式的啟動,未來“一帶一路”與“金磚+”結(jié)合,將是大勢所趨。
評論指出,開放、包容、合作、共贏的金磚精神,本來就與“一帶一路”“共商、共建、共享”的理念不謀而合;全球目前跨度最大、接口最多,最符合金磚精神,又能讓已有的金磚機制發(fā)揮更大作用的對象,也是“一帶一路”;當前“一帶一路”“六廊六路多國多港”主要架構(gòu),已經(jīng)初具雛形,金磚國家如果能與“一帶一路”深入對接,必然相得益彰。
舉例來說,2015年1月,中國大陸宣布將幫助建設(shè)連接54個非洲國家的運輸網(wǎng)(鐵路,橋梁和道路)。促進沿線國家間的貿(mào)易交流,南非和巴西雖然不在其間,但是這些交通運輸網(wǎng)健全之后,非洲和南美洲之間的交通自然較以往便捷,因此“一帶一路”非但給非洲帶來不一樣的未來,也給南非和巴西帶來新的機遇。
評論認為,顯而易見,加入“一帶一路”,不但對金磚國家有利,對于其他發(fā)展中國家或者新興經(jīng)濟體,同樣意味著機遇。目前建行在“一帶一路”沿線國家,累計儲備268個重大項目,遍布五十個國家和地區(qū),投資金額共計4660億美元,主要涉及電力、建筑、礦產(chǎn)、交通、油氣、通信等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目。據(jù)IMF推估,未來五年僅僅是“一帶一路”沿線國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)累計投資就將超過3萬億美元,至少涉及120個國家和地區(qū)。
換言之,金磚國家合作機制的擴大,其實可以跟“一帶一路”的推進并行,借由“金磚+”引導“南南合作”,共同推動“一帶一路”,勢必將是未來十年的主旋律。
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