日刊:中國空空導(dǎo)彈落后日本 進(jìn)口五千枚俄導(dǎo)彈

時間:2014-10-29 09:45   來源:環(huán)球時報

日刊:中國空空導(dǎo)彈落后日本 進(jìn)口五千枚俄導(dǎo)彈

  資料圖:俄制R-73導(dǎo)彈

  原標(biāo)題:日刊:中國空空導(dǎo)彈落后日本 進(jìn)口五千枚俄導(dǎo)彈

  據(jù)日本《軍事研究》10月號報道,原題:《世界空對空導(dǎo)彈的技術(shù)動向及主要國家的運(yùn)用和開發(fā)狀況》,作者是日本前航空自衛(wèi)隊(duì)飛行開發(fā)實(shí)驗(yàn)團(tuán)司令官肋俊幸。摘譯如下:

  航空自衛(wèi)隊(duì)為了確保在西南地區(qū)的航空優(yōu)勢,必須在部署下一代戰(zhàn)機(jī)F-35A之余,維持空對空導(dǎo)彈的質(zhì)量優(yōu)勢。

  空對空導(dǎo)彈按照運(yùn)用領(lǐng)域,以目視內(nèi)外射程20公里為界,可分為中遠(yuǎn)程和近程。遠(yuǎn)程空對空導(dǎo)彈射程超過200公里,主要用于攻擊預(yù)警機(jī)等。

  世界最早的主動雷達(dá)制導(dǎo)方式中程空對空導(dǎo)彈是美國的AIM-120(AMRAAM)。它是在半主動雷達(dá)制導(dǎo)方式AIM-7M基礎(chǔ)上開發(fā),于1987年開始量產(chǎn)。在搭載主動雷達(dá)制導(dǎo)導(dǎo)彈的情況下,導(dǎo)彈開始主動雷達(dá)制導(dǎo)后,攻擊機(jī)可以逃脫,而且可以同時攻擊多個目標(biāo),因此比半主動雷達(dá)制導(dǎo)有優(yōu)勢。

  俄羅斯為了對抗AIM-120,開發(fā)了主動雷達(dá)制導(dǎo)的R-77中程空對空導(dǎo)彈。R-77出現(xiàn)于1992年,北約稱其為AA-12。

  這些導(dǎo)彈以后,中程導(dǎo)彈全部采用了主動雷達(dá)制導(dǎo)方式。并且為了提高導(dǎo)彈攻擊能力和攻擊機(jī)的存活率,大都改善了“最大射程”“ECCM(電子反干擾)能力”和“防區(qū)外距離”。所謂最大射程,是指對直進(jìn)目標(biāo)的可攻擊距離。防區(qū)外距離是指攻擊機(jī)可逃脫時攻擊機(jī)與目標(biāo)機(jī)的距離,主要由導(dǎo)彈的鎖定距離和導(dǎo)彈飛行速度決定。這個值越大,攻擊機(jī)的存活率就越高。

  在近程空對空導(dǎo)彈領(lǐng)域,出現(xiàn)于1985年的俄羅斯R-73(AA-11)防空導(dǎo)彈是世界上最早通過氣體動力控制和推力矢量控制實(shí)現(xiàn)高運(yùn)動性的導(dǎo)彈。其離軸發(fā)射能力,在使用頭戴式可視設(shè)備時,達(dá)到以機(jī)頭為中心正負(fù)75度。所謂離軸發(fā)射能力是指,攻擊機(jī)對正前方以外目標(biāo)的攻擊能力。R-73的離軸發(fā)射能力大幅高于西方國家1982年起裝備的AIM-9M。R-73在上世紀(jì)90年代初被德國評價為比當(dāng)時西方導(dǎo)彈領(lǐng)先一代。

  為了超過R-73性能,以色列開發(fā)出了Python4(1993至1994年投入使用),美國開發(fā)出AIM-9X(2000年開始量產(chǎn)),英國開發(fā)出ASRAAM(2002年投入使用)。西方國家指出,在開發(fā)出可對抗R-73的導(dǎo)彈前,運(yùn)用R-73的俄羅斯和中國與西方國家之間存在著“空對空導(dǎo)彈差距”。

  R-73以后出現(xiàn)的近程空對空導(dǎo)彈,在“離軸發(fā)射能力”和“IRCCM(紅外線反干擾)能力”方面有了顯著改善。離軸發(fā)射能力現(xiàn)在已經(jīng)可以通過配合頭戴式可視設(shè)備,攻擊位于攻擊機(jī)后方象限的目標(biāo)機(jī)。識別目標(biāo)和誘餌等紅外線反干擾能力,也通過紅外圖像處理得到提高,而且推進(jìn)了紅外導(dǎo)引頭的雙波長化。

  美國已經(jīng)開始量產(chǎn)AIM-120系列最新型號AIM-120D。由于轉(zhuǎn)向了最新型號,因此可以出口前一型號AIM-120C-7。與AIM-120C-7相比,AIM-120D通過改善導(dǎo)航延長了射程,通過搭載全球定位系統(tǒng)(GPS),提高了導(dǎo)彈精度,通過改善導(dǎo)彈軟件提高了運(yùn)動能力,ECCM能力也得到了提高。此外,AIM-120D還搭載了雙向性數(shù)據(jù)鏈,飛行員可以掌握發(fā)射后的導(dǎo)彈鎖定狀況和命中情況等,有利于戰(zhàn)斗。

  AIM-9系列最新型號AIM-9X Block2原計劃2010年投入使用,但時間上被推遲。AIM-9X通過氣體動力控制和推力矢量控制,可以實(shí)現(xiàn)90度離軸發(fā)射,而使用統(tǒng)一頭戴式可視設(shè)備后,可以擴(kuò)大至90度以上。另外,AIM-9X Block2使用了數(shù)據(jù)鏈,擴(kuò)大了有效范圍。

  美國還在開發(fā)下一代空對空導(dǎo)彈,名稱為NGM或JDRADM,屬于“搭載用多用途武器”。這一構(gòu)想曾被視為空對空導(dǎo)彈(AIM-120和AIM-9)和空對地導(dǎo)彈(AGM-88HARM等)的后繼導(dǎo)彈類型之一,但開發(fā)工作卻于2012年突然中斷,理由是,技術(shù)上不成熟和成本過高。

  英國將歐洲共同開發(fā)的流星BVRAAM和獨(dú)自開發(fā)的ASRAAM搭載在“臺風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)上,并且還準(zhǔn)備將其搭載在F-35B戰(zhàn)斗機(jī)上!傲餍恰睂(dǎo)彈于2012年起部署英國空軍。

  “流星”空對空導(dǎo)彈的目標(biāo)是,通過采用沖壓噴氣發(fā)動機(jī)推進(jìn)方式,實(shí)現(xiàn)比此前火箭發(fā)動機(jī)方式更快的飛行速度,擴(kuò)大不可逃脫區(qū)域(NEZ)。所謂“不可逃脫區(qū)域”,是指攻擊方在發(fā)射導(dǎo)彈時點(diǎn)以后,即使目標(biāo)機(jī)移動(朝反方向遠(yuǎn)去),也不能逃脫的范圍。以前的中程空對空導(dǎo)彈,也存在不可逃脫區(qū)域,但其范圍比較窄,所以未被視為評價導(dǎo)彈性能的指標(biāo)。

  “流星”空對空導(dǎo)彈最大的設(shè)計目標(biāo)是,擁有超出AIM-120A/B三倍的不可逃脫區(qū)域!傲餍恰睂(dǎo)彈的最大射程在100公里以上,作為其廣闊不可逃脫區(qū)域的事例,它可以有效應(yīng)對80公里外逃跑的目標(biāo)!傲餍恰睂(dǎo)彈的機(jī)翼設(shè)計似乎需要做小幅改動,將其削薄幾毫米。F-35B/流星預(yù)計在2020年投入使用。

  F-35搭載AIM-9是采用外部搭載方式,但如果是ASRAAM,F(xiàn)-35B Block3就可以機(jī)身內(nèi)外各搭載兩枚導(dǎo)彈。

  日本裝備的空對空導(dǎo)彈有中程AAM-4、短程AAM-3/AAM-5。AAM-4(改)即將投入使用,AAM-5(改)也正在開發(fā)中。AAM-4和AAM-5在技術(shù)上屬于世界通用水平。

  AAM-4在開發(fā)時定下的目標(biāo)是不輸于AIM-120,于1999年度定型。AAM-4的性能特點(diǎn)是,射程比AIM-120A還遠(yuǎn),導(dǎo)彈發(fā)出無線電的隱匿性出色,ECCM能力也很高。AAM-4(改)是AAM-4的能力提高型,于2002年度起開發(fā),計劃2014年度在航空總隊(duì)進(jìn)行運(yùn)用研究。AAM-4(改),主要通過改善制導(dǎo)區(qū)域,提高了母機(jī)存活率(通過延長導(dǎo)彈導(dǎo)引頭鎖定距離,延長了防區(qū)外距離),擴(kuò)大了攻擊范圍(提高了橫動目標(biāo)的應(yīng)對能力),提高了ECCM能力和巡航導(dǎo)彈應(yīng)對能力。

  AAM-5作為AAM-3的后繼類型,開發(fā)目標(biāo)是性能超過俄羅斯的R-73(AAM-11)和美國正在開發(fā)的AIM-9X,于2004年度定型。AAM-5的特點(diǎn)是,通過氣體動力控制和推力矢量控制,具備高離軸發(fā)射能力;利用紅外圖像制導(dǎo)方式,目標(biāo)捕捉能力和IRCCM能力出色;可以在改造后的F-15上,通過頭戴式可視設(shè)備進(jìn)行操作。現(xiàn)在,日本正在開發(fā)AAM-5的能力提高型,即AAM-5(改),計劃2016年度列裝自衛(wèi)隊(duì)。AAM-5(改)通過改善導(dǎo)引頭,提高了IRCCM能力和背景識別能力。

  俄羅斯也在努力提高空對空導(dǎo)彈的性能。最新中程空對空導(dǎo)彈RVV-SD,屬于R-77/RVV-AE(AA-12)的改良型,射程更遠(yuǎn),ECCM能力更強(qiáng),似乎不久后將投入使用。最新近程空對空導(dǎo)彈RVV-MD屬于R-73(AAM-11)的改良型,通過改進(jìn)導(dǎo)引頭,射程得到延伸,IRCCM能力得到提高,離軸發(fā)射能力也得到提高。RVV-MD已經(jīng)列裝俄羅斯空軍,并且可以出口。

  俄羅斯上世紀(jì)90年代曾設(shè)計開發(fā)沖壓噴氣發(fā)動機(jī)推進(jìn)方式的RVV-AE-PD,將其作為R-77/RVV-AE(AA-12)的射程延伸型號。然而,由于國家財政困難,開發(fā)被推遲,現(xiàn)在仍處于擱置狀態(tài)。不過,旨在增加中程空對空導(dǎo)彈射程的研究活動仍在繼續(xù)。

  中國從俄羅斯和烏克蘭那里獲得技術(shù)援助,正在開發(fā)中程空對空導(dǎo)彈PL-12、SD-10A(PL-12的改良型)和PL-9C等型號。然而,到目前為止,在性能上尚未超過西方和俄羅斯的主要空對空導(dǎo)彈。據(jù)說,中國從俄羅斯分別進(jìn)口了約1500枚R-77/RVV-AE(AA-12)和約3300枚R-73(AA-11)。

  現(xiàn)在,中國互聯(lián)網(wǎng)上有消息稱,中國正在開發(fā)沖壓噴氣發(fā)動機(jī)方式的中程空對空導(dǎo)彈和高離軸發(fā)射能力的近程空對空導(dǎo)彈。雖然實(shí)際情況不明,但其開發(fā)狀況值得關(guān)注。

編輯:李杰

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