一年一度的春運已開啟,這也正是東北嚴(yán)寒季節(jié),寒風(fēng)刺骨,滴水成冰,溫度均在零下20℃以下,但這阻擋不了游子回家的腳步.外出的人們紛紛帶上了圍巾、帽子、手套、口罩,全副武裝將自己包裹的嚴(yán)嚴(yán)實實,“太冷了!”成為人們打招呼的“導(dǎo)語”。
然而卻有這樣一群人,不畏嚴(yán)寒,不辭辛苦,在工作崗位上默默堅守,憑借堅強的毅力和強烈的責(zé)任感,在寒冬中為回家的游子“保駕護航”。
近日,中國網(wǎng)、新華網(wǎng)、人民網(wǎng)等中央級網(wǎng)站,推出一張張、一組組在風(fēng)雪中作業(yè)、寒風(fēng)中堅守的鐵路一線職工最真實照片,讓我又感覺到了久違的心靈震撼。在這個人們都在講究物質(zhì)享受時代,是什么樣的精神,支撐著他們無畏嚴(yán)寒,堅守在零下40度的大山深處,只為那一天只有一趟的列車;是什么樣的力量,讓他們無畏嚴(yán)寒,不管是風(fēng)雪再大,還是在深夜最冷的時候,都會以最快的速度,在客車停站的短短幾分鐘里,把各節(jié)車廂的水全部補滿……“無畏嚴(yán)寒”成為春運鐵路職工最直接的“表述”。
何為“無畏”,是在暴雪中,眼睛被冰霜黏住,只有使勁睜大雙眼才能看清前方的鐵道線,檢車員們也不會停下前進的腳步;還是信號員在戶外作業(yè)6―8個小時,前不著村后不著店,連個避風(fēng)的地方都沒有,仍然堅守在崗位上。他們真的無畏嚴(yán)寒嗎?穿得再厚,上崗不到半小時就會凍透,帽子、脖套甚至睫毛上都掛滿冰霜。在最厚的棉鞋中,墊三層鞋墊,腳也會凍得僵硬。是怎樣地一種執(zhí)著和毅力,讓他們在最寒冷的冬季,為了讓千千萬歸家的游子道路更加順暢,成為了白茫茫鐵道旁最耀眼的色彩。
無私才能無畏,無畏才敢擔(dān)當(dāng)。鐵路上水員時常需要在零下30度左右的極寒天氣下作業(yè),盡管他們穿著大棉襖和厚棉褲,圍著圍脖,但是刀子般的寒風(fēng)還是會割在臉上、鉆進身里。積水成冰的工作環(huán)境,和時不時濺落在身上的水花,讓他們在作業(yè)中不停的打顫。但想到寒日里,車上的旅客可以吃上熱乎乎的面,喝上暖暖的茶,他們就會感覺很值得。每每問到鐵路檢車員,在寒風(fēng)中作業(yè)辛不辛苦時,他們總是笑笑說:“沒什么,這就是咱鐵路人該干的活”。當(dāng)零下30度的深夜,人們進入夢鄉(xiāng),高鐵養(yǎng)護員才剛剛開始他們需要歷時5個小時的線路作業(yè),在寒風(fēng)中他們驕傲的說:“我們要保證每一趟旅客列車安全正點通過,讓旅客平安回家過年!
透過一幅幅生動的畫面,一個個鮮活的面容,讓我們看到鐵路職工為保障春運運輸安全暢通默默地付出和奉獻,使得人們出行在快瘋暴雪中暢行無阻,讓旅途體驗更加美好和幸福。“交通強國,鐵路先行”,鐵路人不負(fù)重任,不負(fù)需求,為實現(xiàn)交通強國而不懈奮斗。(中國臺灣網(wǎng)網(wǎng)友:魯海洲)
(本文為網(wǎng)友來稿,不代表中國臺灣網(wǎng)觀點)
[責(zé)任編輯:王鑫]