王建民：臺(tái)灣社會(huì)對(duì)待陸客的矛盾心態(tài)

　　520后，大陸居民赴臺(tái)游人數(shù)明顯減少，日前有經(jīng)營(yíng)陸客旅游的巴士司機(jī)集體包圍臺(tái)“交通部”抗議，要求正視陸客減少帶來的經(jīng)營(yíng)困難。華廣網(wǎng)今日刊載中國(guó)社會(huì)科學(xué)院臺(tái)灣研究所研究員王建民的文章直言，臺(tái)灣社會(huì)尤其是綠營(yíng)勢(shì)力對(duì)陸客減少對(duì)臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)沖擊的態(tài)度，并不像相關(guān)旅游業(yè)者的感受，而是更為復(fù)雜，甚至有綠營(yíng)人士還在竊喜陸客減少。當(dāng)前兩岸關(guān)系已陷入僵局，技術(shù)性措施無法改變兩岸關(guān)系僵局與兩岸正式溝通渠道中斷的現(xiàn)實(shí)。如果不在“九二共識(shí)”這一根本性問題上尋找路，還在持續(xù)大搞“去中國(guó)化”與“文化臺(tái)獨(dú)”，反而會(huì)進(jìn)一步惡化兩岸關(guān)系，進(jìn)一步影響大陸民眾赴臺(tái)旅游的意愿。

　　全文內(nèi)容如下：

　　近來大陸民眾赴臺(tái)旅游人數(shù)明顯減少，尤其是“520”之后態(tài)勢(shì)更為顯著。其中，8月份陸客團(tuán)人數(shù)同比減少55%，已沖擊到島內(nèi)觀光旅游行業(yè)，相關(guān)從業(yè)人員收入與生活受到影響，日前更有經(jīng)營(yíng)陸客旅游的巴士司機(jī)集體包圍臺(tái)“交通部”抗議，要求正視陸客減少帶來的經(jīng)營(yíng)困難。但是，臺(tái)灣社會(huì)對(duì)陸客的心態(tài)則是十分復(fù)雜與矛盾的，有時(shí)甚至是讓人失望的。

　　年初臺(tái)灣地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人選舉結(jié)束后，臺(tái)灣民調(diào)機(jī)構(gòu)曾發(fā)布民進(jìn)黨上臺(tái)后民眾愿為“臺(tái)灣獨(dú)立”付出何種代價(jià)的民調(diào)，在可復(fù)選的情況下，愿付出的最高代價(jià)竟然是赴臺(tái)觀光的陸客大減，占43%；其次是愿意付出經(jīng)濟(jì)被封鎖的代價(jià)，占16%；只有23%的民眾認(rèn)為不值得用以上代價(jià)來?yè)Q取“臺(tái)獨(dú)”�？梢姡�臺(tái)灣社會(huì)的“獨(dú)氣”依然很濃，并且最愿為“臺(tái)獨(dú)”付出的代價(jià)就是陸客減少，這顯示了部分臺(tái)灣民眾對(duì)陸客可有可無的輕蔑心態(tài)。

　　觀光旅游成為當(dāng)今全球最盛行的“無煙工業(yè)”，發(fā)展迅速，也是不少經(jīng)濟(jì)體的支柱性產(chǎn)業(yè)。近年來，臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)不景氣，觀光旅游業(yè)卻一枝獨(dú)秀，其中的關(guān)鍵當(dāng)然是馬當(dāng)局開放大陸民眾赴臺(tái)觀光旅游，陸客大幅增加，極大地促進(jìn)了臺(tái)灣觀光旅游業(yè)的發(fā)展，為民眾帶來了實(shí)實(shí)在在的好處。不過，民進(jìn)黨上臺(tái)執(zhí)政后，由于蔡英文當(dāng)局拒不承認(rèn)“九二共識(shí)”，兩岸關(guān)系陷入新的僵局，加上島內(nèi)接連發(fā)生大陸旅客重大傷亡事件，導(dǎo)致赴臺(tái)觀光的大陸游客顯著減少，臺(tái)灣觀光旅游業(yè)步入寒冬，影響到不少人的收入與生活。

　　不過，臺(tái)灣社會(huì)尤其是綠營(yíng)勢(shì)力對(duì)陸客減少對(duì)臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)沖擊的態(tài)度，并不像相關(guān)旅游業(yè)者的感受，而是更為復(fù)雜，甚至有綠營(yíng)人士還在竊喜陸客減少。不久前，據(jù)說是蔡英文基金會(huì)下屬的機(jī)構(gòu)在網(wǎng)上發(fā)布陸客減少給臺(tái)灣帶來無數(shù)好處的廣告，引起廣泛關(guān)注與爭(zhēng)論。盡管這不是臺(tái)灣社會(huì)主流立場(chǎng)，卻顯示了臺(tái)灣社會(huì)部分人士的不正常心態(tài)與扭曲心靈。

　　同時(shí)，綠營(yíng)學(xué)者、臺(tái)灣中山大學(xué)社會(huì)學(xué)系教授蔡宏政日前發(fā)表文章認(rèn)為，大陸指定少數(shù)旅行團(tuán)會(huì)掌握出團(tuán)的分配權(quán)，形成買方市場(chǎng)，以壓低臺(tái)灣接團(tuán)旅行社的價(jià)格，甚至指定某些特定的旅行社、飯店、游覽車業(yè)者與購(gòu)物站，形成一條龍經(jīng)營(yíng)，將利潤(rùn)極大化地回流大陸，背后的政治邏輯就是“用最低價(jià)買下臺(tái)灣”。這種歪曲、污蔑、攻擊性的言論，其實(shí)在臺(tái)灣很有市場(chǎng)。

　　多年來，臺(tái)灣社會(huì)一直傳說陸客赴臺(tái)旅游形成了陸資“一條龍”的經(jīng)營(yíng)模式，大陸企業(yè)獲利，臺(tái)灣企業(yè)未得利。這完全是以訛傳訛，從來沒有確實(shí)的證據(jù)，至多是把個(gè)案擴(kuò)大化。臺(tái)灣當(dāng)局對(duì)陸資管制十分嚴(yán)格，也不允許大陸民眾在臺(tái)從業(yè)，大陸旅行社有何本領(lǐng)能夠在臺(tái)灣指定特定的旅行社、飯店、購(gòu)物站與游覽車？這豈不是天方夜談？如果這一說法是真的，大陸民眾赴臺(tái)觀光旅游只是大陸旅行社賺錢，臺(tái)灣業(yè)者沒有賺錢，那么，陸客顯著減少受損的應(yīng)是大陸企業(yè)，著急的應(yīng)該是大陸旅行社，而不是臺(tái)灣業(yè)者。那么，為何是臺(tái)灣業(yè)者對(duì)陸客減少感受到生意受到嚴(yán)重影響，相關(guān)從業(yè)人員的收入減少、生活面臨壓力？為何他們會(huì)集會(huì)抗議對(duì)臺(tái)灣當(dāng)局表達(dá)強(qiáng)烈不滿？況且，如果真的存在這些問題，臺(tái)灣有關(guān)職能部門為何不管理、不清查？顯然，大陸“一條龍”經(jīng)營(yíng)陸客生意完全是虛構(gòu)的，是在污名化大陸。

　　再看蔡英文當(dāng)局對(duì)大陸游客減少的態(tài)度。蔡英文上臺(tái)執(zhí)政后，對(duì)兩岸經(jīng)貿(mào)往來以及大陸民眾赴臺(tái)觀光旅游沒有采取任何積極的鼓勵(lì)開放措施，反而在“新南向政策”上大下功夫，采取多項(xiàng)鼓勵(lì)東南亞民眾赴臺(tái)旅游的便利化政策措施，包括擴(kuò)大赴臺(tái)商務(wù)觀光的免簽國(guó)家范圍與實(shí)施落地簽證等，企圖以此彌補(bǔ)大陸旅客減少帶來的沖擊。只是東南亞赴臺(tái)旅游人數(shù)有限，不僅遠(yuǎn)不能與大陸游客相比，也與香港游客人數(shù)不能相比，加上東南亞導(dǎo)游人才奇缺，根本無法解決大陸游客減少帶來的經(jīng)濟(jì)沖擊。就蔡當(dāng)局“新南向政策”的出發(fā)點(diǎn)看，顯然是心態(tài)問題，是政治立場(chǎng)問題，是對(duì)陸客不友善的問題，是其“重南輕西”與“遠(yuǎn)陸近南”的表現(xiàn)。

　　面對(duì)陸客赴臺(tái)觀光旅游顯著減少的問題，蔡英文日前在接受電視臺(tái)專訪時(shí)表示，臺(tái)灣旅行社要轉(zhuǎn)型，這顯然又是“空心菜”，未對(duì)癥下藥。陸客減少，應(yīng)從增加客源、鼓勵(lì)大陸民眾赴臺(tái)旅游的政策與環(huán)境上下功夫，旅行社轉(zhuǎn)型根本改變不了陸客減少的事實(shí)。盡管臺(tái)旅游行業(yè)希望當(dāng)局采取措施改善兩岸關(guān)系、鼓勵(lì)陸客赴臺(tái)旅游，臺(tái)職能部門提出拓展大陸市場(chǎng)計(jì)劃，“觀光局”希望以文化、生態(tài)、原住民、大型節(jié)慶等主題式的深度旅游吸引大陸游客。但是，當(dāng)前兩岸關(guān)系已陷入僵局，這些技術(shù)性措施無法改變兩岸關(guān)系僵局與兩岸正式溝通渠道中斷的現(xiàn)實(shí)。問題的關(guān)鍵還在于蔡英文當(dāng)局的兩岸政策立場(chǎng)與態(tài)度，如果不在“九二共識(shí)”這一根本性問題上尋找路，還在持續(xù)大搞“去中國(guó)化”與“文化臺(tái)獨(dú)”，不僅根本解決不了兩岸關(guān)系發(fā)展面臨的新挑戰(zhàn)，解決不了陸客減少的問題，反而會(huì)進(jìn)一步惡化兩岸關(guān)系，進(jìn)一步影響大陸民眾赴臺(tái)旅游的意愿。

　　可以預(yù)期，在民進(jìn)黨執(zhí)政下臺(tái)灣既不可能有兩岸旅游業(yè)良性發(fā)展的政治大環(huán)境，也無法在臺(tái)灣社會(huì)對(duì)陸客復(fù)雜矛盾的心態(tài)下建立一個(gè)健康、友善、有利大陸民眾赴臺(tái)旅游的社會(huì)環(huán)境，未來大陸民眾赴臺(tái)旅游前景堪憂。（王建民，作者系中國(guó)社會(huì)科學(xué)院臺(tái)灣研究所研究員）