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龐建國:物聯(lián)網(wǎng)時代要搭上大陸便車

2017-12-28 10:49:00
來源:中國臺灣網(wǎng)
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  12月21日,國際電信標(biāo)準(zhǔn)組織3GPP,發(fā)布了全球第一個可以商用部署的第五代動通訊(5G)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。引人關(guān)注的是,中國大陸最大的電信運營商——中國移動,是這項標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議唯一的報告人和主編者。臺灣《中國時報》今日發(fā)表臺灣文化大學(xué)臺灣發(fā)展與大陸研究所教授兼代理所長龐建國的評論文章指出,物聯(lián)網(wǎng)的時代即將開啟,接受“九二共識”,攜手同行,臺灣會有機會在物聯(lián)網(wǎng)的無窮商機中借大陸的騰飛之勢而起。否則,盡管只是一灣窄窄的海峽,臺灣恐怕很難掙脫得掉的命運是:繁榮興盛在那頭,蕭條低迷在這頭。

  評論摘編如下:

  12月21日,國際電信標(biāo)準(zhǔn)組織3GPP,發(fā)布了全球第一個可以商用部署的第五代動通訊(5G)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。引人關(guān)注的是,中國大陸最大的電信運營商——中國移動,是這項標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議唯一的報告人和主編者。在此之前,浙江烏鎮(zhèn)召開的第四屆“世界互聯(lián)網(wǎng)大會”上,華為科技推出的5G端到端預(yù)商用系統(tǒng),才剛剛獲得“世界互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)先科技成果獎”。這兩個事件意味著說,在未來的5G布局里,中國大陸將是實實在在的領(lǐng)航者,并因而成為物聯(lián)網(wǎng)時代不折不扣的領(lǐng)頭羊。

  取得先占先贏優(yōu)勢

  在第一代和第二代移動通訊時期,大陸都只是追隨者,采用歐洲制定的標(biāo)準(zhǔn),支付相關(guān)專利費用。從第三代移動通訊(3G)開始,大陸自行研發(fā)的TD-SCDMA加入了戰(zhàn)場,但技術(shù)能量尚遜于歐洲的WCDMA和美國的CDMA2000。受命布建TD-SCDMA的中國移動,還為此損失了不少利潤。當(dāng)時,包括大陸本身的有些業(yè)者和專家,私底下也不甚看好大陸在移動通訊技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)域的前景。

  可是,借由3G的練兵,大陸積累經(jīng)驗,提升能力,得以在目前正夯的4G標(biāo)準(zhǔn)中,以TD-LTE和歐洲標(biāo)準(zhǔn)演進(jìn)出來的FDD-LTE分庭抗禮。再從既有基礎(chǔ)出發(fā),在5G的研發(fā)上取得了領(lǐng)先地位。大陸曾經(jīng)有個說法是,在3G的時代,要三分天下有其一;4G的時代,要二分天下有其一;5G的時代,則要三分天下有其二。現(xiàn)在看來,這個雄心并不虛妄。

  事實上,為了有效地互聯(lián)互通,5G標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)不再分什么歐規(guī)、美規(guī)或中規(guī),而是有本事的業(yè)者在全球統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)專利池里競逐,誰的方案好或技術(shù)強,就進(jìn)入專利池里卡位。由華為和中國移動領(lǐng)軍的大陸團隊,已經(jīng)拿出具體成果向世人宣示,中國大陸將率先進(jìn)入5G的商用,借由系統(tǒng)整合與平臺運營,開啟物聯(lián)網(wǎng)的時代,取得先占先贏的優(yōu)勢。

  5G的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是建構(gòu)物聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鏈要素,和物聯(lián)網(wǎng)有關(guān)的各種應(yīng)用想象,都必須靠這種速度快、流量大、時延低的傳輸技術(shù)來實現(xiàn)。同時,誰能率先開展物聯(lián)網(wǎng)的使用,誰就能領(lǐng)先取得數(shù)據(jù),喂養(yǎng)相關(guān)的大數(shù)據(jù)、云計算和人工智能等等,讓平臺運行和應(yīng)用發(fā)揮不斷精進(jìn),形成越來越高的技術(shù)門坎。

  正是從物聯(lián)網(wǎng)這種“先占先贏,強者恒強”的特性出發(fā),我們看到了兩岸之間彼長此消的明顯跡象。別的不說,就以蔡當(dāng)局“5+2產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新計劃”中,被視為旗艦的“亞洲·硅谷”而言,這個號稱要打造臺灣物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)基地的計劃,竟然沒有任何與大陸互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)交流合作的打算。把最方便、最豐沛的活水擋在門外,這種關(guān)起門來自嗨的“產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新”,除了曝露綠營執(zhí)政意識型態(tài)掛帥的偏狹之外,看不出有什么值得期待的前景。

  跨海搭橋借機騰飛

  技術(shù)進(jìn)步是產(chǎn)業(yè)發(fā)展最根本的動能,當(dāng)大陸借由先天的規(guī)模優(yōu)勢和后天的人才培養(yǎng)不斷成長突破的時候,只隔著一道海峽的臺灣,可以敞開心胸、跨海搭橋,也可以自我封閉、望洋興嘆。問題就在如何定位自己,看待對岸。

  物聯(lián)網(wǎng)的時代即將開啟,接受“九二共識”,攜手同行,臺灣會有機會在物聯(lián)網(wǎng)的無窮商機中借大陸的騰飛之勢而起。否則,盡管只是一灣窄窄的海峽,臺灣恐怕很難掙脫得掉的命運是:繁榮興盛在那頭,蕭條低迷在這頭。

  

[責(zé)任編輯:王鑫]
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