中新網(wǎng)消息 據(jù)臺(tái)灣“中央社”報(bào)道,每天虧損達(dá)3000萬元(新臺(tái)幣,下同),舉債營(yíng)運(yùn),卻編列24億元獎(jiǎng)金;臺(tái)當(dāng)局“立法院交通委員會(huì)”今日指出,臺(tái)灣鐵路管理局管理不嚴(yán)謹(jǐn),決議將341億元預(yù)算凍結(jié)1/5。
“交通委員會(huì)”今天開會(huì)審查臺(tái)灣鐵路管理局預(yù)算,臺(tái)鐵管理不嚴(yán)謹(jǐn)、虧損未改善成為“立委”質(zhì)詢焦點(diǎn)。
民進(jìn)黨“立委”葉宜津質(zhì)詢指出,島外友人到了新左營(yíng)站可能會(huì)一頭霧水,車站外以斗大的字標(biāo)示“Xin ZuoYing”,站內(nèi)標(biāo)示卻變成“New ZuoYing”;臺(tái)鐵高雄橋頭站英文標(biāo)示為“Qiaotuo”,共構(gòu)的高雄捷運(yùn)橋頭站卻是“Ciaotuo”。
尚未啟用的臺(tái)鐵沙侖支線長(zhǎng)榮大學(xué)站,“Chang Jung”被拼成“Chang Juag”,沙侖拼成“Longgang”,更是不知是什么地方,葉宜津批評(píng)臺(tái)鐵管理松散,每天虧損情形,從她第一次擔(dān)任“立委”時(shí)的1000萬元,到現(xiàn)在第4次任期增加到3000萬元。
國民黨“立委”羅淑蕾質(zhì)詢指出,因管理不嚴(yán)謹(jǐn),臺(tái)鐵宿舍被占用情形嚴(yán)重,增購設(shè)備利用率及購進(jìn)土地后閑置等,多次被臺(tái)灣“監(jiān)察院”提出糾正,無法開源,卻不知節(jié)流,花全體納稅人的錢“舉債營(yíng)運(yùn)”。
羅淑蕾指出,2010年度竟還以“激勵(lì)獎(jiǎng)金”、“營(yíng)運(yùn)獎(jiǎng)金”、“駕駛安全獎(jiǎng)金”等7個(gè)名目編列共24億元獎(jiǎng)金,“是民營(yíng)企業(yè)早就倒了”。
臺(tái)當(dāng)局“交通部次長(zhǎng)”葉匡時(shí)表示,臺(tái)鐵虧損問題未來會(huì)借資產(chǎn)活化解決,但依據(jù)“鐵路法修正草案”因朝野仍有歧見而未通過。
“鐵路局局長(zhǎng)”范植谷表示,會(huì)檢討管理情形,相關(guān)獎(jiǎng)金編列都是依據(jù)法令并奉臺(tái)當(dāng)局“行政院”核定才編列。
目前,“立委”因無法獲得臺(tái)鐵虧損及管理問題的有效說明,決議凍結(jié)2010年度預(yù)算1/5,待進(jìn)行項(xiàng)目報(bào)告后才準(zhǔn)動(dòng)支。