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大陸三款新能源客車亮相臺(tái)北 吸引客運(yùn)業(yè)者觀摩體驗(yàn)

2015年07月08日 11:28 來源:中國新聞網(wǎng) 字號(hào):       轉(zhuǎn)發(fā) 打印

  來自大陸的三款新能源客車7日亮相臺(tái)北,可望為臺(tái)灣市民帶來“高鐵級(jí)”的服務(wù)。

  由大陸中車株洲電力機(jī)車研究所有限公司旗下時(shí)代電動(dòng)汽車公司和臺(tái)灣紀(jì)旸公司共同主辦的2015新能源客車新品發(fā)布會(huì)當(dāng)日在臺(tái)北舉行。會(huì)上展示了三款新能源客車,包括增程插電式城市客車、“雙源雙充”純電動(dòng)客車和8米純電動(dòng)客車,吸引數(shù)十位臺(tái)灣客運(yùn)業(yè)者觀摩體驗(yàn)。

  據(jù)介紹,這三款新能源客車的核心代表為增程插電式客車。該產(chǎn)品節(jié)能效果顯著,采用源自高速鐵路技術(shù)平臺(tái)的電機(jī)直驅(qū)等多項(xiàng)技術(shù),充電方式靈活,無需專用充電場(chǎng);“雙源雙充”純電動(dòng)客車采取慢充能量型電池和快充功率型電池相結(jié)合的方式,破解了純電動(dòng)客車的推廣之困,快充十分鐘即可滿足白天繁忙的運(yùn)輸需要,八年運(yùn)營(yíng)成本將比傳統(tǒng)公交車節(jié)省450萬元新臺(tái)幣;8米純電動(dòng)城市客車則采用短前、后懸的設(shè)計(jì)方式,既適合臺(tái)灣公交道路較窄的特點(diǎn),又能提高20%以上的載客空間。

  作為大陸最早從事新能源汽車核心技術(shù)研究的企業(yè)之一,時(shí)代電動(dòng)董事長(zhǎng)申宇翔表示,希望為臺(tái)灣市民帶來“高鐵級(jí)”的新能源汽車產(chǎn)品和服務(wù),開創(chuàng)兩岸企業(yè)在新能源裝備領(lǐng)域合作的良好開端,未來將發(fā)揮臺(tái)灣市場(chǎng)的地緣、人才優(yōu)勢(shì),建立多方位的合作關(guān)系,共同面向全球市場(chǎng)。

  臺(tái)北汽車客運(yùn)股份有限公司總經(jīng)理李建文告訴記者,公司目前有近兩百輛由大陸北汽福田制造的油電混合動(dòng)力公車,還需要更多穩(wěn)定度高、續(xù)航力強(qiáng)的新能源公車,將好好體驗(yàn)這三款客車的功能,如果產(chǎn)品物美價(jià)廉,會(huì)考慮購買。(完)

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