張雅筑是宜蘭子弟,畢業(yè)于東吳會計系,153公分的她身材嬌小,她認為,技巧比力氣更重要。圖自《聯(lián)合報》
據(jù)臺灣《聯(lián)合報》報道,臺鐵宜蘭運務(wù)段有300多名調(diào)度員,數(shù)十年來都由男性擔任,上月有4名新進女性調(diào)度員報到實習(xí),是宜蘭地區(qū)火車站第一次有女性員工擔任外勤工作。
宜蘭運務(wù)段長吳宏男說,車輛調(diào)度員必須24小時輪班,必要時得隨車輛跳上跳下、負責車輛連掛、摘解、指揮列車前進后退等,全靠人工的力量,尤其電聯(lián)車組的電氣線接頭重達10公斤,必須先拆解再提高1米組裝,很費力氣。
車輛調(diào)度員工作繁重,以往限制女性報考,都由男性擔綱,但在兩性平權(quán)觀念抬頭下,去年臺鐵首度招考女性調(diào)度員,今年是第二梯次,首度有女性調(diào)度員分發(fā)到宜蘭段,其中蘇澳新站和宜蘭站各兩人。
昨天宜蘭站舉辦調(diào)車觀摩演練,由新進的陳惠菁及張雅筑兩名女性外勤人員,示范電聯(lián)車組聯(lián)結(jié)編組的技巧。她們跳到鐵軌,在狹小的車廂空隙,快速連結(jié)電氣線、氣軔軟管,展現(xiàn)巾幗不讓須眉的架式。
162公分陳惠菁家住彰化,曾是職業(yè)軍人,很有上進心的她利用時間取得嶺東科技大學(xué)學(xué)士學(xué)位,空軍上士退役,她說,實習(xí)1個月,對鐵路工作更多認識,也更有興趣;張雅筑是宜蘭子弟,畢業(yè)于東吳會計系,153公分的她身材嬌小,她認為,技巧比力氣更重要。兩人都覺得公職穩(wěn)定,在臺鐵工作十分愉快。
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