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桃園機場淹水樂壞臺中市長 建議升級清泉崗機場

2016年06月15日 07:49:29  來源:中國臺灣網(wǎng)
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  桃園機場淹水樂壞林佳龍,臺中促清泉崗機場升級。(圖片來源:臺灣《聯(lián)合報》)

  桃園機場淹水樂壞林佳龍,臺中促清泉崗機場升級。(圖片來源:臺灣《聯(lián)合報》)

  中國臺灣網(wǎng)6月15日訊 一場大雨讓桃園機場“蒙羞”,臺中市長林佳龍抓到這個時機點,輔以省錢、無抗爭、分散風險、土地均衡的論述,建議讓臺當局認真考慮清泉崗機場升級。

  據(jù)臺灣《聯(lián)合報》報道,桃園國際機場淹水、跳電,讓臺中清泉崗機場升級露出曙光。據(jù)了解,蔡英文端午節(jié)假期與“部會首長”在家中的“客廳會”,明確指示將清泉崗機場升級案納入評估。

  “行政院副院長”林錫耀表示,林佳龍當時只是口頭表述,未進一步說明詳細規(guī)劃,未來有機會會請臺中市府提供進一步書面資料或具體規(guī)劃,“行政院”可再安排會議討論。

  林佳龍說,從分散風險與土地規(guī)劃角度,桃機不適合蓋第三跑道,一旦發(fā)生災害,所有航班將停擺;且桃機蓋新跑道,把旅客沖到每年數(shù)千萬人次,“桃機負荷得了嗎?”他認為,機場都有總量限制,五千萬人次進出就達門檻,“別把雞蛋放同一籃”。

  林佳龍更表示,清泉崗發(fā)展成國際機場,可彌補桃園機場不足的運量;桃機蓋第三跑道,工程費三、四百億元(新臺幣,下同),土地征收費也高達595億,合計上千億,變量很多。反觀清泉崗機場屬軍方用地,沒有征收問題,若升級立刻省下近600億土地征收費,“現(xiàn)在核定,五年就蓋好了”。

  不過臺媒質(zhì)疑,林佳龍想發(fā)展臺中,卻會翻轉現(xiàn)有航空發(fā)展政策,從獨尊桃機的航空城,變成中北臺灣雙國際機場的新局面,除交通部要考慮,黨內(nèi)不同派系的桃園市長鄭文燦是否“異”見,會不會衍生黨內(nèi)同志彼此角力局面有待觀察。

  清泉崗機場雖有國際航班,但軟硬件坦言還配不上“國際”二字,包括機場接駁不便、跑道與軍機共享,還有宵禁管制、航廈狹小等,都有待解決,尤其聯(lián)外交通是否便利更是重點。

  擴充機場,土地是第一考量。機場緊鄰軍方上千公頃土地,臺軍是否愿釋出,是否牴觸防務安全,這是變量之一。另 一變量是要擺脫軍民共享跑道的限制,另辟民航專用跑道。臺中市府評估在現(xiàn)有跑道西側增建,但依規(guī)定新舊跑道有一定間隔,若間距不足只能當輔助跑道,新跑道 不見得能成就新的國際機場。(中國臺灣網(wǎng) 高旭)

  

  林佳龍想發(fā)展臺中,卻會翻轉現(xiàn)有航空發(fā)展政策,黨內(nèi)不同派系的桃園市長鄭文燦是否“異”見,會不會衍生黨內(nèi)同志彼此角力局面有待觀察。(圖片來源:臺灣《聯(lián)合報》)

[責任編輯:高旭]

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