北京商報訊(記者 肖瑋)在接連發(fā)生空難后,臺灣復興航空又突然宣布停航。11月21日,多家臺灣媒體報道,經(jīng)臺灣“交通部民航局”證實,復興航空于本月22日全面停航。臺灣民航主管部門新聞發(fā)言人方志文表示,復興航空以無預警方式停飛,影響旅客權益,“民航局”將給予重罰。截至發(fā)稿時,復興航空并未對停航一事進行回應。
此前,復興航空因連續(xù)兩年的空難,大傷元氣。2014年7月,復興航空高雄飛馬公客機GE222,在澎湖縣湖西鄉(xiāng)西溪村緊急迫降失敗后墜毀,造成48人死亡。臺灣“飛航安全委員會”公布的“復興航空公司GE222飛航事故事實資料報告”中,證實飛機走錯方向,兩名駕駛都未看見跑道。
幾個月后,復興航空GE235客機于2015年2月,在松山機場附近失事,造成43人遇難、15人受傷,飛機墜毀前,還擦撞行駛在環(huán)東大道的一輛出租車。今年6月,臺灣“飛航安全調查委員會”公布調查報告指出,該事件中,飛機2號發(fā)動機螺旋槳出現(xiàn)自動順槳后,飛行員誤收回并關掉正常運作中的1號發(fā)動機油門,最終飛機高度不足,無法及時成功重啟發(fā)動機而導致事故。
從調查結果來看,兩起空難都是由于復興航空操作失誤所致,對該公司的經(jīng)營造成極大沖擊。今年8月,復興航空旗下子公司威航董事會決議,自今年10月4日起至2017年10月3日止停業(yè)1年。
資料顯示,臺灣復興航空成立于1951年,是臺灣地區(qū)最早成立的民營航空公司,主要經(jīng)營臺灣島內航線以及短程境內境外航線。業(yè)內分析人士指出,復興航空停航頗為突然,因為不久前該公司董事長林明升還表示,公司先將營運穩(wěn)定,未來考量采取復合式經(jīng)營的模式,提供更優(yōu)質的服務。集團有自己的旅行社與商務車出租公司,未來估計會擴大航空旅游相關業(yè)務的開發(fā)以提升獲利。此外,林明升還強調,希望消費者了解該公司這兩年做了很大改進,接下來,公司業(yè)務部門還會針對業(yè)者、客戶做說明,讓更多人了解公司努力的成果。
參與多起空難索賠官司的律師郝俊波分析,空難肯定會引起消費者對復興航空的暫時性恐慌,所以對其業(yè)務產(chǎn)生不利影響。事實上,在空難發(fā)生前,復興航空的盈利呈增長態(tài)勢,但接連兩次空難,對這家公司的經(jīng)營造成重創(chuàng)。但沉重的經(jīng)營壓力,是否為復興航空突然停航的主因尚不明確。
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