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臺(tái)灣“2.13”游覽車事故整理 司機(jī)疲勞駕駛害死33命

2017年02月15日 11:31:13  來源:中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)
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  中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)2月15日訊 臺(tái)灣“2.13”游覽車高速公路翻覆,造成33人罹難、11人輕重傷,臺(tái)當(dāng)局初判肇事原因是“駕駛的問題”,島內(nèi)旅行公會(huì)則直指駕駛司機(jī)康育熏行前休息2天,卻被司機(jī)女兒出示Line對(duì)話打臉,怒批“公然說謊”,肇事車司機(jī)“血汗班表”也隨之曝光,究竟是否疲勞駕駛?臺(tái)灣媒體“東森新聞云”就此整理該起事故全過程。

  

  臺(tái)灣“2.13”游覽車高速公路翻覆,造成33人罹難、11人輕重傷。(圖片來源:臺(tái)灣“東森新聞云”)

  “2.13”事故發(fā)生

  臺(tái)灣“蝶戀花旅行社”承辦一日賞櫻團(tuán),包括司機(jī)、導(dǎo)游44人于13日晚間從武陵返回臺(tái)北,行經(jīng)5號(hào)高速公路途中翻覆,滾落邊坡,到場(chǎng)的警消救難人員驚見現(xiàn)場(chǎng)猶如“煉獄”,游覽車車頂像“開罐頭”般掀開,乘客拋飛四散,皮肉、甚至連頭都被磨掉,造成高達(dá)33人罹難,11輕重傷,為近年來島內(nèi)最慘重的死亡車禍。

  

  臺(tái)灣檢方勘驗(yàn)事故車輛,懷疑司機(jī)疲勞駕駛釀禍。(圖片來源:臺(tái)灣“東森新聞云”)

  臺(tái)灣檢方、當(dāng)局調(diào)查

  為厘清肇事原因,臺(tái)灣警方調(diào)閱行車紀(jì)錄器,推測(cè)當(dāng)時(shí)限速40公里卻開60公里,車速過快,而臺(tái)北士林地檢署14日前往現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn),懷疑是司機(jī)疲勞駕駛,導(dǎo)致誤判路況釀禍;下午經(jīng)解剖后,初步認(rèn)定司機(jī)死因?yàn)榉未靷,是否含有酒精濃度及胃?nèi)容物還在鑒定中,大體發(fā)還家屬。臺(tái)當(dāng)局“交通部長(zhǎng)”賀陳旦表示,初步看來肇事原因不是道路條件,而是“駕駛的問題”。

  

  旅行公會(huì)理事長(zhǎng)李奇岳、蝶戀花旅行社主管向家屬致意。(圖片來源:臺(tái)灣“東森新聞云”)

  旅游公會(huì)說明

  臺(tái)灣旅游公會(huì)全聯(lián)會(huì)發(fā)言人李奇岳稱,“出車之前司機(jī)休息了足足兩天才出勤,等于說司機(jī)經(jīng)過有充分的休息,并沒有連續(xù)上班情況!甭眯泄珪(huì)副理事長(zhǎng)蕭博仁更脫口說出,這團(tuán)旅游行程點(diǎn)停留3小時(shí),司機(jī)就休息3小時(shí),“連續(xù)上班16天不等于連續(xù)開車16天”,令人傻眼。

  

    肇事車司機(jī)康育熏女兒出示Line對(duì)話打臉旅行社“血汗班表”。(圖片來源:臺(tái)灣“東森新聞云”)

  肇事車司機(jī)家屬怒吼

  對(duì)此,肇事車輛司機(jī)康育熏家屬表示不滿,怒批旅行社是“血汗黑心公司”,康育熏兒子更是發(fā)文稱“我會(huì)讓你付出非常大的代價(jià),你們這間公司如果沒有出來面對(duì),就是我自己過去找你們處理。相信我,我絕對(duì)辦得到! 康育熏女兒也出示Line對(duì)話紀(jì)錄,揭發(fā)旅行社“公然說謊”,稱其父親從除夕后已經(jīng)連續(xù)工作17天,整個(gè)過年都在跑車。

  前蝶戀花旅行社司機(jī)也出面打臉,曝光近一周班表,原來周育熏從9日到14日,除了10日排休外每天都有班,其中9、11日是特早班,12日是早班,13日晚班,14日則是早班;10日雖排休,卻被派去修車,實(shí)際上連續(xù)上班5天,都在為公司“賣命”。

  根據(jù)這位前蝶戀花司機(jī)經(jīng)驗(yàn)推測(cè),康育熏就算當(dāng)晚平安完成任務(wù)回家,接著還要返回鶯歌住處,時(shí)間已將近午夜,14日的班表仍是早班萬(wàn)華出車,也就是說他14日早上在8點(diǎn)前就要到萬(wàn)華,根本沒有充分休息的時(shí)間。

  

    蝶戀花旅行社被勒令停業(yè)。(圖片來源:臺(tái)灣“東森新聞云”)

  臺(tái)“觀光局”勒令蝶戀花停業(yè)

  行政處分部分,臺(tái)“觀光局”依法勒令蝶戀花旅行社停業(yè),并要完成三項(xiàng)改善,包括妥適處理傷者就醫(yī)、亡者撫恤及保險(xiǎn)理賠等善后事宜;就公司經(jīng)營(yíng)方式、行程安排規(guī)劃及風(fēng)險(xiǎn)管理等研提改善及因應(yīng)計(jì)劃;以及事件發(fā)生經(jīng)過及處理情形函報(bào),才可再提報(bào)申請(qǐng)復(fù)業(yè)。

  旅行公會(huì)道歉

  隨著案情越發(fā)明朗,輿論聲浪痛批旅行社血汗,旅行公會(huì)發(fā)言人李奇岳14日晚間出面針對(duì)“充分休息”說法向大眾致歉,他說,臺(tái)灣很多重大旅游意外,公會(huì)都立即啟動(dòng)緊急機(jī)制、發(fā)動(dòng)志工協(xié)助處理后續(xù),第一時(shí)間信息取得混亂,才會(huì)以旅行社口頭告知“司機(jī)有休息2天”的說法來回應(yīng)。

[責(zé)任編輯:扶海濤]

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