國慶期間全國高速日均流量約為3800~4000萬輛
交通運輸部今天(9月30日)發(fā)布2022年國慶假期全國公路網(wǎng)運行研判分析報告。2022年國慶節(jié)假期從10月1日到10月7日,共計7天,7座以下(含7座)小型客車繼續(xù)免收通行費,免費通行時間為10月1日(星期六)0時至10月7日(星期五)24時。按照國務院決策部署,同時對貨車通行費統(tǒng)一減免10%。
國慶假期出行需求依舊較為旺盛,部分長途出行向中短途自駕轉(zhuǎn)移。綜合考慮近期路網(wǎng)實際運行態(tài)勢、公眾出行意愿、疫情形勢、天氣情況、小客車免費通行、貨車通行費減免等因素,預計假期出行需求依然較為旺盛,出行仍以旅游、探親為主,但同比去年有所下降。同時,部分中長途公共交通方式出行可能向中短途自駕出行轉(zhuǎn)移,省內(nèi)短途出行占比較大,跨省長距離出行較往年減少,小客車自駕出行比例相對較高。
全國高速公路網(wǎng)流量總體下降,區(qū)域分布差異性大。預計高速公路流量總體呈逐日下降趨勢。全國高速公路日均流量約為3800~4000萬輛,較2021年同期日均(4986萬輛)下降20%~24%,較2020年同期日均(4736萬輛)下降16%~20%,較9月以來日均流量(2680萬輛)增長46%左右;流量峰值出現(xiàn)在10月1日,約為4500萬輛。
△2022年國慶假期全國高速公路流量預測
受不同區(qū)域的疫情形勢差異影響,預計國慶期間,廣東、江蘇、山東、河南和浙江等省份流量較大;四川、河北、貴州等省份流量同比下降明顯。局部區(qū)域或路段流量可能同比增長,特別是在高峰時段可能出現(xiàn)階段性出行集中、長距離擁堵緩行的情況。
假期首日流量峰值顯著,中后期出行相對分散。預計假期前一天(9月30日)16時開始開始流量逐漸增長,晚上20—24時出行較為集中;假期第一天(10月1日)9—14時將出現(xiàn)整個假期的出行最高峰,擁堵緩行發(fā)生概率較高;假日中期(10月2日—4日)中短距離出行交織,出行較為分散;10月5日和6日下午提前返程較多,16—20時會出現(xiàn)返程的小高峰。
假期前兩日9—12時出行集中,之后幾日16—19時高峰突出。
△2022年國慶假期高速公路網(wǎng)小時擁堵變化趨勢
高速公路貨車占比同比有所增長,較平日明顯降低。考慮貨車通行費優(yōu)惠政策,預計國慶期間日均貨車流量占比約12%~14%,同比2021年(日均貨車占比11%)上升約1~3個百分點。客車在國慶長假出行需求較高,貨車占比較平日有所下降,比平日(日均貨車占比24%)下降約10~12個百分點。假期首日,貨車流量達到最低值,之后逐日上升。
△2022年國慶假期全國高速公路客貨流量預測
普通公路斷面交通量同比略有下降,環(huán)比增幅低于高速公路。預計普通國省干線公路日均斷面交通量約8950~9150輛,同比2021年下降約4%~6%,同比2020年下降約1%~3%;客車日均斷面交通量5800~5900輛,貨車日均斷面交通量2300~2400輛,客車占比約為64%~65%。預計假期前一日(9月30日),普通公路斷面交通量開始增加;首日(10月1日)普通公路日斷面交通量達到假期最高值,約12800~13200輛;第二日(10月2日)斷面交通量有所回落,但仍高于平日;第三至七日(10月3~7日)普通公路日斷面交通量回落至日常水平,約7000~7400輛。預計普通公路假期日均斷面交通量 比節(jié)前日常斷面交通量增長約15%,假期高峰日斷面交通量比日常斷面交通量增長約50%。
△2022年國慶假期全國普通公路平均斷面交通量預測
假日期間,預計京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)和成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈“四極”區(qū)域高速公路同比2021年下降20%~22%左右。其中,受疫情影響,京津冀和成渝區(qū)域流量同比皆大幅下降,降幅分別為25%和54%左右,長三角、粵港澳地區(qū)流量分別下降13%、5%左右。
△2022年國慶假期重點區(qū)域流量預測
(一)京津冀區(qū)域。目前,天津疫情還未得到全面控制,部分區(qū)域?qū)嵤╈o態(tài)管理。受疫情影響,國慶期間京津冀區(qū)域流量同比將有所下降。預計假期京津冀區(qū)域高速公路日均流量約485萬輛,同比2021年(649萬輛)下降25%左右。其中,日均客車流量為412萬輛左右,日均貨車流量為73萬輛左右。假期前一天、假期第一天高速公路進出城區(qū)主要通道的出城方向,假期最后一天的進城方向的收費站、路段會出現(xiàn)車流集中甚至擁堵情況;通往熱門景點的收費站以及熱門景點周邊普通公路高峰時段將出現(xiàn)短時車流集中情況。
△2022年國慶假期京津冀區(qū)域總流量預測
(二)長三角區(qū)域。近期,長三角區(qū)域疫情形勢總體平穩(wěn),社會面?zhèn)鞑ワL險整體較小。預計高速公路日均流量約946萬輛,同比2021年(1086萬輛)下降13%左右。其中,日均客車流量為832萬輛左右,日均貨車流量為114萬輛左右。首日長三角地區(qū)路網(wǎng)將迎來出行高峰,居假期單日流量首位。從節(jié)日第四天起,返程車流持續(xù)增加,10月5日為節(jié)日后程出行高峰。跨省和跨區(qū)域的中長途流量將大幅減少,擁堵主要集中在各地市周邊的城市主要入城口收費站;受防疫檢查影響,大流量收費站可能出現(xiàn)出口內(nèi)廣場擁堵倒灌到主線的情況。
△2022年國慶假期長三角區(qū)域總流量預測
(三)粵港澳大灣區(qū)。目前,廣東省防疫形勢基本穩(wěn)定,預計高速公路日均流量約710萬輛,同比2021年(751萬輛)下降5%左右。其中,日均客車流量為602萬輛左右,占比85%,日均貨車流量為108萬輛左右。預計國慶節(jié)前一天(9月30日)下午,以廣州、深圳等城市為中心的出程車流開始出現(xiàn);10月1日是出行最高峰;10月2日至3日,車流將有所回落;10月4日至5日,新一波的短途出行車流有可能出現(xiàn),并開始疊加省際返程車流;假期后期(6日至7日)中心城市進城方向、省際省內(nèi)主干道返程車流會增加。
△2022年國慶假期粵港澳大灣區(qū)總流量預測
(四)成渝地區(qū)。目前,四川省疫情防控形勢總體可控,平穩(wěn)向好,尤其是成都市已取得階段性成果,但提倡就地過節(jié)以及較為嚴格的跨省跨市疫情管控措施將較大影響公眾出行意愿,出行需求相比中秋雖有所反彈,總體仍相對較低。預計成渝區(qū)域假期高速公路日均流量約為210萬輛,同比2021年(460萬輛)下降54%左右。其中,日均客車流量為173萬輛左右,日均貨車流量為37萬輛左右。國慶假期短途短期出游特征明顯,預計公眾跨省長途旅游、探親等出行需求將進一步降低;市內(nèi)出行需求將有所增長,以城市周邊短途短期的休閑游、親子游和健身游為主。
△2022年國慶假期成渝區(qū)域總流量預測
假期期間,全國高速公路出程、返程預計易發(fā)生擁堵緩行的路段↓↓↓
△國慶假期出程易擁堵緩行路段
△國慶假期返程易擁堵緩行路段
假期期間,預計出程、返程易發(fā)生擁堵緩行的收費站↓↓↓
△國慶假期返程易擁堵緩行收費站
△國慶假期返程易擁堵緩行收費站
較飽和服務區(qū)。假期期間預計出程、返程較飽和的高速公路服務區(qū)。
△國慶假期返程較飽和服務區(qū)
△國慶假期返程較飽和服務區(qū)
國慶假期期間,預計全國總體氣象條件利于出行,部分地區(qū)有降雨天氣。中東部地區(qū)平均氣溫較常年同期偏高1~2℃。西北地區(qū)東部、華北、黃淮、西南地區(qū)、華南南部等地累計降雨量有10~30毫米,局地有30~50毫米;江漢、江淮及江南大部等地降雨偏少。