何洪達(dá)(資料圖)
昨天,鐵道部原政治部主任何洪達(dá)“服判不上訴”。這個(gè)北亞集團(tuán)腐敗窩案牽出的最高官員在秦城監(jiān)獄開(kāi)始了自己的14年有期徒刑。
至此,歷時(shí)3年有余的中國(guó)鐵路第一股引發(fā)的腐敗弊案基本收官。依次出場(chǎng)的主角,如今已悉數(shù)領(lǐng)刑。
深耕鐵路系統(tǒng)30多年,何洪達(dá)從東北邊陲的火車(chē)站扳道工人起步,先升至哈爾濱鐵路局局長(zhǎng),后官拜最年輕的鐵道部政治部主任(副部級(jí)、黨組成員)一職,最后卻意外落馬。
190萬(wàn)賄金、390多萬(wàn)來(lái)源不明資產(chǎn)、14年有期徒刑,依此軌跡復(fù)盤(pán)何洪達(dá)案,或能一窺哈爾濱鐵路系統(tǒng)的一角。
2009年11月24日
北亞集團(tuán)腐敗窩案
何洪達(dá)被北京市一中院一審判處有期徒刑14年,沒(méi)有上訴。
北亞集團(tuán),由哈爾濱鐵路局聯(lián)合其他11家機(jī)構(gòu)在1992年發(fā)起成立。1996年5月,作為鐵路系統(tǒng)第一家上市公司,北亞集團(tuán)憑借“鐵路第一股”的概念在上海證交所掛牌。此后,作為鐵道部路網(wǎng)分離的試點(diǎn),北亞集團(tuán)先是獲得了中國(guó)北部8條黃金客運(yùn)線路,而后又憑借其“超常規(guī)”的多元化發(fā)展,多次在證券市場(chǎng)融資,令業(yè)界側(cè)目。但也是這樣一只背靠鐵道部的優(yōu)質(zhì)資源股,卻發(fā)生了令人震驚的系列窩案,三任哈爾濱鐵路局局長(zhǎng)和上百人涉案,并從滬市一大績(jī)優(yōu)股淪落到停盤(pán)和破產(chǎn)重組的厄運(yùn)。
2009年4月1日
廣州鐵路運(yùn)輸中級(jí)法院借地湖南衡陽(yáng)鐵路法院,一審認(rèn)定北亞集團(tuán)前老總劉貴亭觸犯挪用公款、貪污、受賄、單位行賄四項(xiàng)罪名,四罪并罰執(zhí)行無(wú)期徒刑。
2008年9月
丁若鵬在擔(dān)任黑龍江證監(jiān)局局長(zhǎng)、黑龍江省人民政府副秘書(shū)長(zhǎng)等職務(wù)期間,收受劉貴亭賄賂折人民幣126.84萬(wàn)元,被判處有期徒刑11年。其子亦一同被調(diào)查。
承德市中級(jí)人民法院一審認(rèn)定,哈爾濱鐵路局原副局長(zhǎng)郝雪斌多次非法收受、索取賄賂共計(jì)205萬(wàn)元人民幣、99890美元、11萬(wàn)盧布。最終,郝雪斌獲刑15年。
2008年1月
承德市中級(jí)人民法院認(rèn)定北京鐵路局原局長(zhǎng)李樹(shù)田及其妻子王書(shū)琴收受北亞集團(tuán)劉貴亭100萬(wàn)元賄賂,分別判處兩人有期徒刑13年和5年。當(dāng)年6月,此案終審維持原判。
2007年6月制圖吳尚楠
兩罪并罰認(rèn)罪服判
11月24日,因受賄、巨額財(cái)產(chǎn)來(lái)源不明兩項(xiàng)罪名成立,鐵道部原政治部主任、副部級(jí)官員何洪達(dá)被市一中院兩罪并罰,一審判處14年有期徒刑。
具體案情,有關(guān)部門(mén)發(fā)表簡(jiǎn)訊稱(chēng),“1997年9月至2007年初,利用擔(dān)任哈爾濱鐵路局副局長(zhǎng)、局長(zhǎng)、鐵道部政治部主任的職務(wù)便利,何洪達(dá)在違規(guī)發(fā)行股票、職務(wù)晉升等方面,為有關(guān)單位和個(gè)人謀取利益,非法收受財(cái)物折合人民幣190萬(wàn)余元,構(gòu)成受賄罪。此外,對(duì)于自己家庭財(cái)產(chǎn)、支出中超出合法收入的折合397萬(wàn)余元的部分,何洪達(dá)無(wú)法說(shuō)明來(lái)源,構(gòu)成巨額財(cái)產(chǎn)來(lái)源不明罪!
與此前的諸多鐵路大案一致,何案開(kāi)庭審理時(shí)無(wú)媒體旁聽(tīng),事后發(fā)表的簡(jiǎn)訊也未能詳述具體案情。記者調(diào)查一周后獲悉,判決書(shū)中提到的“相關(guān)單位和個(gè)人”,分別為北亞集團(tuán)原總經(jīng)理劉貴亭、原哈爾濱鐵路局副局長(zhǎng)郝雪彬等人。
昨天,是何洪達(dá)10天上訴期的最后一天。截止到昨天17時(shí)下班時(shí)間,何洪達(dá)及其律師均未提出上訴請(qǐng)求。這意味著,何案已在程序上終結(jié)。
尋根溯源禍起北亞
接近鐵道部的人士介紹稱(chēng),2005年年底,因涉嫌挪用公款,北亞集團(tuán)原副總經(jīng)理高某被哈爾濱鐵路檢察院立案?jìng)刹。得知此事后,?dān)心牽連到自己,何洪達(dá)在一次內(nèi)部生活會(huì)坦承,自己收受了北亞集團(tuán)5萬(wàn)元人民幣、7000美元,并隨后將這筆資金上繳到了鐵道部紀(jì)委。由此,何洪達(dá)進(jìn)入了紀(jì)檢部門(mén)視野。
今年兩會(huì)期間,在小組討論“兩高報(bào)告”時(shí),全國(guó)政協(xié)委員、鐵道部原副部長(zhǎng)孫永福主動(dòng)談起何洪達(dá)案。在場(chǎng)的監(jiān)察部副部長(zhǎng)、國(guó)家預(yù)防腐敗局副局長(zhǎng)屈萬(wàn)祥透露,何洪達(dá)已被中紀(jì)委查辦。
3天后,相關(guān)機(jī)構(gòu)派員到鐵道部傳達(dá)消息稱(chēng),何洪達(dá)涉嫌受賄犯罪,已正式被捕。
一路升遷一路斂財(cái)
生效判決書(shū)記載,何洪達(dá)收受賄金的行為,從哈爾濱鐵路局副局長(zhǎng)、局長(zhǎng)職位,一直延伸至鐵道部政治部主任期間。
依判決,何洪達(dá)收受的賄金中,只有很少的一部分來(lái)自北亞集團(tuán)前總經(jīng)理劉貴亭。檢方查實(shí),2001年至2003年,劉貴亭先后分8次送給老領(lǐng)導(dǎo)何洪達(dá)5萬(wàn)元人民幣、7000元美金和一套價(jià)值34萬(wàn)余元的住房。
據(jù)悉,劉貴亭送出的這些賄金,是為感謝“何洪達(dá)幫助北亞集團(tuán)虛假轉(zhuǎn)賬”。
其余的賄金,則多為何洪達(dá)的下屬在晉升職位、獲得特別關(guān)照時(shí)所“孝敬”。
其中,2000年11月,何洪達(dá)指示哈爾濱鐵路局人事處處長(zhǎng)王春龍制定了將哈爾濱鐵路分局副局長(zhǎng)郝雪斌調(diào)入哈爾濱鐵路局擔(dān)任運(yùn)輸處處長(zhǎng)的干部擬配方案。隨后,何洪達(dá)主持召開(kāi)哈爾濱鐵路局局長(zhǎng)辦公會(huì)和常委會(huì),安排郝雪斌擔(dān)任了上述職位。2001年11月,何洪達(dá)再次將郝雪斌提拔為哈爾濱鐵路局總調(diào)度長(zhǎng)。2003年7月,時(shí)任鐵道部政治部主任的何洪達(dá),再次向哈爾濱鐵路局主持行政工作的副局長(zhǎng)推薦郝雪斌任哈爾濱鐵路局副局長(zhǎng)。很快,郝雪斌再次晉升。
檢方查實(shí),在此期間,郝雪斌先后送給何洪達(dá)人民幣12萬(wàn)元、美金2.2萬(wàn)元。
情形類(lèi)似的,還有哈爾濱鐵路局運(yùn)輸處總調(diào)度室原主任宮某、哈爾濱鐵路局對(duì)外合作處原處長(zhǎng)王某、原副處長(zhǎng)劉某、哈爾濱鐵路局營(yíng)銷(xiāo)處原處長(zhǎng)周某等多人。
據(jù)悉,面對(duì)上述指控,何洪達(dá)大都認(rèn)罪,但解釋稱(chēng),這是正常的提拔程序。在提拔時(shí),并無(wú)牟利動(dòng)機(jī)。而對(duì)方事后感謝時(shí),自己又“抹不過(guò)情面”。
哈鐵系統(tǒng)藏潛規(guī)則
何洪達(dá)案庭審時(shí),較有爭(zhēng)議的一點(diǎn),當(dāng)屬這近400萬(wàn)來(lái)源不明的資產(chǎn)。
接近案情的人透露,被雙規(guī)后不久,為了體現(xiàn)自己的悔改態(tài)度,何洪達(dá)安排愛(ài)人主動(dòng)上繳了160多萬(wàn)元贓款。此后,通過(guò)偵查手段,辦案機(jī)關(guān)又先后從何洪達(dá)及其親戚家中檢獲一些現(xiàn)金和存單,總價(jià)值約合1000萬(wàn)元。
對(duì)此,何洪達(dá)解釋稱(chēng),哈爾濱鐵路系統(tǒng)有潛規(guī)則,逢事必獎(jiǎng),逢長(zhǎng)(領(lǐng)導(dǎo))必獎(jiǎng),逢獎(jiǎng)必發(fā)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)。他曾擔(dān)任牡丹江鐵路分局、哈爾濱鐵路局的主要領(lǐng)導(dǎo)。在此期間,刨除其200多萬(wàn)合法收入、190萬(wàn)受賄金額外,他還接受下屬各部門(mén)、單位以各種名義發(fā)放的獎(jiǎng)金,大約為三四百萬(wàn)元。
據(jù)悉,辦案人員曾努力調(diào)查何洪達(dá)的這一說(shuō)法,并獲悉:1993年至2003年期間,因管理不規(guī)范,牡丹江分局以及哈爾濱局各下屬機(jī)構(gòu)和內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)確實(shí)存在給局領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)人員發(fā)獎(jiǎng)金的情況,多為現(xiàn)金,沒(méi)有規(guī)律,也不記賬,金額可能巨大,但現(xiàn)在已無(wú)法查清。
何洪達(dá)偵查階段的律師李曉斌、邱新提交了一份統(tǒng)計(jì)材料稱(chēng),2000年前,鐵路部門(mén)最多時(shí)發(fā)放單項(xiàng)獎(jiǎng)和綜合獎(jiǎng)100多項(xiàng)。2000年鐵道部門(mén)整頓后,仍保留單項(xiàng)獎(jiǎng)和綜合獎(jiǎng)70項(xiàng)左右。何洪達(dá)則向律師表示,2006年,鐵道部作過(guò)全路路局黨政班子人員年收入統(tǒng)計(jì):最高的七十多萬(wàn)元,哈局局長(zhǎng)年均五六十萬(wàn)元,并不算多。記者試圖求證這一說(shuō)法,但未獲證實(shí)。
鐵道部資料記載,哈爾濱鐵路局為鐵路系統(tǒng)的一個(gè)中等路局,2008年下轄機(jī)構(gòu)70多個(gè),職工20多萬(wàn)人,年運(yùn)輸收入1876388萬(wàn)元,年完成基本建設(shè)184634萬(wàn)元,其中鐵道部投資137802萬(wàn)元。巨額的資金進(jìn)出,相對(duì)封閉的內(nèi)部監(jiān)管環(huán)境,顯然給哈爾濱鐵路系統(tǒng)個(gè)別部門(mén)、個(gè)別人員帶來(lái)了尋租的機(jī)會(huì)。
哈爾濱鐵路局的一名退休人員認(rèn)同上述說(shuō)法。他稱(chēng),鐵路系統(tǒng)工種復(fù)雜,很難找到一個(gè)統(tǒng)一的技術(shù)衡量標(biāo)準(zhǔn)。在安全和效益的雙重壓力下,為調(diào)動(dòng)職工的積極性,設(shè)置各類(lèi)名目繁多的獎(jiǎng)金項(xiàng)目,在所難免!胺晔卤鬲(jiǎng),逢領(lǐng)導(dǎo)必獎(jiǎng),發(fā)誰(shuí)不發(fā)誰(shuí),領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)了算。雖是實(shí)情,但顯然不合適。”
目前來(lái)看,判決沒(méi)有采納何洪達(dá)及其律師們的辯解。巨額財(cái)產(chǎn)來(lái)源不明罪在何洪達(dá)犯罪時(shí)的最高刑期為5年,何被頂格判刑。
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[責(zé)任編輯:張曉靜]