7月1日,5815/6次客運(yùn)列車緩緩駛出烏魯木齊火車站。當(dāng)日21時(shí)05分,隨著首趟烏魯木齊至伊犁的列車從烏魯木齊火車南站開出,新疆首條電氣化鐵路精伊霍(精河-伊寧-霍爾果斯)鐵路開始開行客車。自此,由烏魯木齊乘坐火車前往北疆伊犁河谷可以夕發(fā)朝至。 新華社記者 江文耀 攝
僅僅用了15天,新疆“富民興牧”工程首批4個(gè)水利項(xiàng)目,便完成了從項(xiàng)目提議到開工奠基。而在以前,走完這樣的程序至少需要幾個(gè)月。6月底,新疆民生建設(shè)中的這一幕,被人們稱為“新疆效率”。
在中央新的治疆方略指引下,新疆已經(jīng)走上了跨越式發(fā)展和長(zhǎng)治久安之路?上驳氖牵坝兴鶠橛兴粸椤薄拔覀円缭,更要科學(xué)跨越”的理念,正從上到下逐漸深入人心。站在歷史新起點(diǎn)上的新疆,正沿著一條更為科學(xué)的發(fā)展之路快速前進(jìn)。
中央新疆工作座談會(huì)的召開和19個(gè)省市對(duì)口援疆,如一縷春風(fēng),“吹”得天山南北熱氣騰騰,到處可見熱火朝天的建設(shè)場(chǎng)面。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明,今年1-5月,新疆新開工項(xiàng)目達(dá)1738個(gè)。除了基礎(chǔ)設(shè)施外,抗震安居房、棚戶區(qū)改造、保障性住房等民生工程成為建設(shè)的重點(diǎn)。“新疆迎來(lái)了大建設(shè)的黃金期。”新疆許多黨政干部在不同場(chǎng)合如此表述。
[責(zé)任編輯:馬豐軍]