截至8日24時,北京個人小客車購車指標(biāo)申請累計超過40萬人,按此估算,3月份搖號比例接近24比1。按照規(guī)定,有關(guān)部門將對申請信息進行審核,審核結(jié)果將于3月25日在北京緩解擁堵網(wǎng)站公布,并將于3月26日進行第三輪公開搖號。
昨日,記者從北京市小客車購車指標(biāo)調(diào)控辦公室了解到,截至8日24時,北京個人小客車指標(biāo)申請累計達到414847個,有10351家企事業(yè)單位申請小客車配置指標(biāo)21091個。
本輪搖號將產(chǎn)生1.76萬個中簽的個人申請編碼。按照目前的個人申請指標(biāo)數(shù)量,第三輪搖號中簽率接近24比1,與上一輪搖號的16.6比1相比,競爭愈顯激烈。半年之內(nèi),每輪申請搖號未中簽的編碼自動轉(zhuǎn)入下一輪搖號,因此隨著搖號的基數(shù)增多,中簽概率也會降低。
據(jù)了解,2010年底,北京市公布了新的緩解擁堵措施,2011年北京市新增機動車指標(biāo)被控制在24萬輛,想新購車的消費者必須先要提交購車申請,獲得指標(biāo)才能上牌照。
全國人大代表、北京市常務(wù)副市長吉林此前在兩會上表示,北京市民對治堵新政的總體反應(yīng)還是比較平穩(wěn)的。北京將在今年一季度結(jié)束后,分析汽車限購帶來的變化數(shù)據(jù),以進一步完善政策,“目前來看,北京短期內(nèi)不會再出臺更嚴厲的汽車限購政策!(記者劉澤寧)
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