今年春運(yùn),全國(guó)鐵路全面實(shí)行網(wǎng)絡(luò)訂票,這對(duì)于具有上網(wǎng)條件的旅客本應(yīng)是一件幸事。然而,近來(lái)網(wǎng)友卻發(fā)現(xiàn),“秒殺”一張火車(chē)票并沒(méi)那么容易:登錄網(wǎng)頁(yè)難、提交訂單難,有的吞了錢(qián)不吐票,有的身份信息被盜用……
圍繞在12306火車(chē)訂票網(wǎng)上的是是非非,已是近期網(wǎng)絡(luò)上最大的焦點(diǎn)話題之一。帶著諸多的疑問(wèn),新華社“中國(guó)網(wǎng)事”記者13日走近這個(gè)“世界最繁忙網(wǎng)站”,一探它的究竟。
壓力!“全球近1%網(wǎng)民造訪 12306不堪重負(fù)”
12306火車(chē)訂票網(wǎng)的設(shè)計(jì)、研發(fā)單位——中國(guó)鐵道科學(xué)研究院客運(yùn)服務(wù)系統(tǒng)試驗(yàn)室位于北京的北京交通大學(xué)院內(nèi)。從實(shí)驗(yàn)室一面墻上的大屏幕上,記者可以清晰地看到12306網(wǎng)站和電話訂票的實(shí)時(shí)用戶(hù)在線情況。
上午11點(diǎn)18分,大屏幕上顯示實(shí)時(shí)數(shù)據(jù):共售出121199張票,登錄用戶(hù)521754個(gè),車(chē)票查詢(xún)2673316次……
記者當(dāng)時(shí)還能看到,在全國(guó)所有18個(gè)鐵路局中,上海鐵路局網(wǎng)絡(luò)訂票數(shù)量位居第一,北京鐵路局其次,再次是廣鐵集團(tuán)。
“雖然我們前期對(duì)春運(yùn)網(wǎng)上售票進(jìn)行了相關(guān)的預(yù)想、部署和準(zhǔn)備,但在今年春運(yùn)的售票高峰期,網(wǎng)站的現(xiàn)實(shí)服務(wù)能力與旅客的客觀需求仍存在較大差距!敝袊(guó)鐵道科學(xué)研究院常務(wù)副院長(zhǎng)康熊說(shuō)。
從1月5日起,12306網(wǎng)站連續(xù)5天日均點(diǎn)擊數(shù)超過(guò)10億次,高峰時(shí)超過(guò)14.09億次,訪問(wèn)量環(huán)比上月激增10余倍。根據(jù)專(zhuān)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)分析網(wǎng)站Alexa12日發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),7天內(nèi)訪問(wèn)12306網(wǎng)站的用戶(hù)占全球互聯(lián)網(wǎng)用戶(hù)的0.902%。
“既有互聯(lián)網(wǎng)接入帶寬明顯不足,造成網(wǎng)絡(luò)擁塞,高峰時(shí)間段用戶(hù)訪問(wèn)網(wǎng)站時(shí)頁(yè)面打開(kāi)緩慢或出現(xiàn)超時(shí)報(bào)錯(cuò)的情況,影響用戶(hù)的購(gòu)票體驗(yàn)!笨敌苷f(shuō)。
由于網(wǎng)絡(luò)擁塞,還出現(xiàn)了網(wǎng)站未及時(shí)或完整地收到銀行的成功支付信息,造成旅客成功支付但網(wǎng)站顯示購(gòu)票未成功的現(xiàn)象,發(fā)生支付偏差。經(jīng)過(guò)統(tǒng)計(jì),1月1日至11日,此類(lèi)情況占網(wǎng)站每日交易量的千分之一點(diǎn)三六。
康熊介紹說(shuō),12306互聯(lián)網(wǎng)購(gòu)票是基于全路客票系統(tǒng)構(gòu)建的,為兼顧各售票渠道的公平和均衡,在售票高峰期,我們對(duì)互聯(lián)網(wǎng)購(gòu)票登錄用戶(hù)數(shù)和并發(fā)提交訂單用戶(hù)數(shù)進(jìn)行了上限控制,用戶(hù)在登錄及提交訂單時(shí)會(huì)遇到“當(dāng)前訪問(wèn)用戶(hù)過(guò)多,請(qǐng)稍候重試!”、“對(duì)不起,當(dāng)前提交訂單用戶(hù)過(guò)多,請(qǐng)稍候重試!”或“系統(tǒng)忙!”等提示,在每天的8點(diǎn)、10點(diǎn)、12點(diǎn)和15點(diǎn)放票期間,上述現(xiàn)象尤為明顯。