江蘇國慶起實(shí)施公路免費(fèi)方案 機(jī)場高速或也免費(fèi)

　　春節(jié)、清明節(jié)、勞動(dòng)節(jié)、國慶節(jié)這4個(gè)小長假開車回老家或是自駕游將不再要交過路過橋費(fèi)了。

　　國務(wù)院日前批轉(zhuǎn)交通運(yùn)輸部等部門重大節(jié)假日免收小型客車通行費(fèi)實(shí)施方案的通知，包括7座以下小客車及摩托車都被列入免費(fèi)范圍。江蘇省交通廳相關(guān)負(fù)責(zé)人昨日（2日）對記者表示，不出意外的話，今年國慶小長假期間私家車主們就可以免費(fèi)上路了。

　　免費(fèi)方案

　　免費(fèi)時(shí)間

　　春節(jié)、清明節(jié)、勞動(dòng)節(jié)、國慶節(jié)等4個(gè)國家法定節(jié)假日，以及當(dāng)年國務(wù)院辦公廳文件確定的上述法定節(jié)假日連休日。也就是說，長假免費(fèi)7天，小長假免費(fèi)3天。

　　免費(fèi)時(shí)段從節(jié)假日第一天00∶00開始，節(jié)假日最后一天24∶00結(jié)束。普通公路以車輛通過收費(fèi)站收費(fèi)車道的時(shí)間為準(zhǔn)，高速公路以車輛駛離出口收費(fèi)車道的時(shí)間為準(zhǔn)。

　　免費(fèi)對象

　　行駛收費(fèi)公路的7座以下(含7座)載客車輛。

　　允許在普通收費(fèi)公路行駛的摩托車。

　　免費(fèi)范圍

　　免費(fèi)通行的收費(fèi)公路范圍是經(jīng)依法批準(zhǔn)設(shè)置的收費(fèi)公路，含收費(fèi)橋梁和隧道。

　　各地機(jī)場高速公路是否實(shí)行免費(fèi)通行，由各省(區(qū)、市)人民政府決定。

　　最新消息

　　機(jī)場高速和長江隧道多半也要免費(fèi)

　　根據(jù)國務(wù)院下發(fā)的文件，各地機(jī)場高速公路是否實(shí)行免費(fèi)通行，由各省(區(qū)、市)人民政府決定。目前，江蘇有多個(gè)機(jī)場，比如南京機(jī)場高速一到節(jié)假日，是南京往南的重要通道。對于江蘇的機(jī)場高速是否免費(fèi)，省交通部門稱目前未定，但有關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為：“我想，全省公路都免費(fèi)了，機(jī)場高速最大可能還是免費(fèi)�！�

　　另一個(gè)讓南京市民特別關(guān)心的是，南京的緯七路長江隧道是一條溝通浦口與市區(qū)的重要通道，但是卻不在國家文件所指的“收費(fèi)公路”范圍內(nèi)，而是一條市內(nèi)快速路。對于這條特殊的隧道，省交通部門表示：“應(yīng)該不會(huì)特殊，大家都免了，長江隧道估計(jì)也頂不住�！�

　　免費(fèi)新規(guī)今年國慶就將實(shí)施

　　交通運(yùn)輸部、發(fā)改委、財(cái)政部、監(jiān)察部、國務(wù)院糾風(fēng)辦從去年起就開始醞釀的《重大節(jié)假日免收小型客車通行費(fèi)實(shí)施方案》終于有了定論。方案指出，在重大節(jié)假日期間免收7座及以下小型客車通行費(fèi)是調(diào)整和完善收費(fèi)公路政策的重要舉措，對于提高重大節(jié)假日公路通行能力和服務(wù)水平，降低公眾假日出行成本具有重要意義。具體工作將由各省(區(qū)、市)政府負(fù)責(zé)統(tǒng)一組織實(shí)施。

　　不過，記者注意到，在方案中，國務(wù)院及五部門并沒有明確實(shí)施時(shí)間，著實(shí)讓不少網(wǎng)友有些著急。免費(fèi)新規(guī)究竟啥時(shí)能享受到？記者昨日第一時(shí)間從江蘇省交通運(yùn)輸廳獲悉，就國家方案我省還會(huì)進(jìn)行再研究，制定相關(guān)細(xì)化政策，具體執(zhí)行時(shí)間由省政府定，“如果不出意外，今年國慶應(yīng)該可以實(shí)施�！�

　　可能采取只拿卡不交費(fèi)形式

　　只針對7座以下小車免費(fèi)放行，可是通過收費(fèi)站的車有大客車、中型客車、還有貨車，到時(shí)候會(huì)不會(huì)亂成一鍋粥？在國務(wù)院下發(fā)的文件中提及，為確保免費(fèi)政策實(shí)施后車輛有序通行，各地區(qū)要對公路收費(fèi)站現(xiàn)有車道進(jìn)行全面調(diào)查，合理規(guī)劃和利用現(xiàn)有收費(fèi)車道和免費(fèi)專用通道，確保過往車輛分類分車道有序通行。

　　不過，記者昨日從省交通部門了解到，這是一個(gè)比較復(fù)雜的問題，“還要制定具體方案，目前未定。估計(jì)未來系統(tǒng)可能會(huì)改造，只刷卡不交費(fèi)，應(yīng)該不會(huì)開免費(fèi)車道�！毕嚓P(guān)負(fù)責(zé)人解釋，“如果開了小車免費(fèi)車道，有大車或是貨車誤闖或者闖進(jìn)去了就不好辦了�！庇嘘P(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，省里會(huì)對此進(jìn)行專門研究討論。

　　看看山東之前是怎么做的

　　記者了解到，今年春節(jié)，山東境內(nèi)高速公路收費(fèi)站從1月22日(農(nóng)歷臘月二十九)20時(shí)至1月23日(農(nóng)歷正月初一)20時(shí)(以出口時(shí)間為準(zhǔn))暫免征收車輛通行費(fèi)。那么，面對上述這些問題山東是怎么免費(fèi)放行的呢？

　　“免費(fèi)期間收費(fèi)員還是按照正常程序放行的�！鄙綎|濰坊的一位李先生告訴記者，今年大年初一他開車去海南，不止山東省境內(nèi)，一路上很多省份的高速公路收費(fèi)站都是免費(fèi)放行。“不過在進(jìn)站時(shí)，還要檢查行車證，領(lǐng)通行卡，到了出口車道再把通行卡收回去，跟平時(shí)沒什么不同，只是不收錢而已�！崩钕壬�也說，由于山東免費(fèi)放行的時(shí)間不在春運(yùn)最高峰，大年初一路上都沒什么車，所以倒也沒產(chǎn)生收費(fèi)站排隊(duì)的現(xiàn)象。擴(kuò)大到4個(gè)小長假之后，真就不好說了。

　　揚(yáng)子晚報(bào)記者 王赟

　　車主疑問

　　1 中秋不在免費(fèi)之列，那今年9月30日免不免？

　　有網(wǎng)友感到不解：“一年7個(gè)小長假，為什么端午、中秋和元旦不免費(fèi)呢？”

　　有人就提出，今年國慶小長假連著9月30日中秋節(jié)一起休，不少想出門的人肯定是選擇第一天就走了，那9月30日這一天是不是就不能享受免費(fèi)呢？不少網(wǎng)友認(rèn)為，這一天也符合文件中“法定節(jié)假日連休日”的定義，應(yīng)該也免費(fèi)。我省交通部門相關(guān)人士表示，在接下來省政府及相關(guān)部門將制定實(shí)施細(xì)則，對于這些細(xì)節(jié)問題應(yīng)該會(huì)詳細(xì)規(guī)定。

　　2 拿卡交卡方式不變，收費(fèi)站會(huì)不會(huì)堵上加堵？

　　“不知道是喜是憂，會(huì)不會(huì)排隊(duì)出不了上海？”“拿卡環(huán)節(jié)不省只會(huì)更堵！”很快就有人開始表示擔(dān)心，比如江蘇的幾座過江大橋，每到春節(jié)、清明等節(jié)假日的首、尾兩天，必堵無疑�，F(xiàn)在免費(fèi)出行的政策一出，首先一點(diǎn)勢必會(huì)吸引更多車主在節(jié)假日開車出行，涌上高速公路的車輛大幅增加在意料之中；二是到了收費(fèi)站之后還要再核對是否是符合免費(fèi)政策的7座以下車輛，那通行速度就會(huì)下降。這樣一來，原本就很擁堵的收費(fèi)站會(huì)不會(huì)堵上加堵？

　　記者注意到，國務(wù)院及五部門顯然也意識到了這一點(diǎn)，文件要求地方各級交通運(yùn)輸主管部門和收費(fèi)公路經(jīng)營管理單位督促收費(fèi)站制定并完善重大節(jié)假日期間應(yīng)對突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案。一旦出現(xiàn)突發(fā)事件，要迅速啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)，及時(shí)采取有針對性的應(yīng)對措施，確保收費(fèi)站正常運(yùn)行和車輛有序通行。那么，江蘇各大高速公路及一級公路收費(fèi)站將如何應(yīng)對一下子爆棚的車流？我們還是要等待省里細(xì)則的說法。

　　3 走ETC的車輛怎么辦？會(huì)自動(dòng)不扣費(fèi)嗎？

　　目前，江蘇已經(jīng)擁有35萬蘇通卡用戶，昨日，有網(wǎng)友“小金的天”就發(fā)出疑問了：“ETC小車過關(guān)卡時(shí)，會(huì)被扣款嗎？”ETC的不停車收費(fèi)系統(tǒng)是否可以通過調(diào)試，自動(dòng)在4個(gè)小長假期間免扣7座以下小車的通行費(fèi)，這個(gè)技術(shù)上的問題是否能夠迅速解決也受到廣泛關(guān)注。江蘇省高速公路經(jīng)營管理中心相關(guān)負(fù)責(zé)人昨日表示，目前他們還沒有接到相關(guān)通知，接下來關(guān)于免費(fèi)的細(xì)節(jié)問題政府與經(jīng)營方還有很多要溝通協(xié)商的地方。 (實(shí)習(xí)生 楊華 揚(yáng)子晚報(bào)記者 石小磊）

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