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黑龍江將嚴查橋梁側(cè)翻等事故 禁推拖扯皮隱瞞作假

2012年08月27日 08:24 來源:黑龍江日報 字號:       轉(zhuǎn)發(fā) 打印

  王憲魁就哈爾濱地面塌陷和橋梁側(cè)翻事故處理提出要求

  以人為本科學(xué)排查徹底整治堅決杜絕類似事故再度發(fā)生

  近日,哈爾濱市先后發(fā)生地面塌陷和橋梁側(cè)翻事故。事故發(fā)生后,(黑龍江)省委副書記、省長王憲魁分別于8月22日和24日,帶領(lǐng)省市相關(guān)部門和有關(guān)專家學(xué)者到現(xiàn)場查勘并召開專題會議,做出查找安全隱患、全面整改工作部署。他強調(diào),必須牢固樹立安全發(fā)展、科學(xué)發(fā)展理念,時刻把安全工作記在心頭、抓在手上、落到實處,想問題、做決策始終堅持以人為本,把保障人民生命安全作為工作的出發(fā)點和落腳點。必須要站在對人民安全負責(zé)、對事業(yè)負責(zé)的高度,對事故原因不能就事論事,要就事論標準,就事論疏漏,就事論管理,要進行科學(xué)研判,實事求是分析原因,全面排查,徹底整治,消除安全隱患。同時找出癥結(jié),嚴肅問責(zé),舉一反三,堅決杜絕類似事故再度發(fā)生,保障人民群眾生命安全,增強城市的安全感。

  王憲魁指出,生命最寶貴,安全最重要。無論什么時候,不管什么情況,經(jīng)濟社會發(fā)展歸根結(jié)底是為了人的全面發(fā)展。如果不能為人民群眾創(chuàng)造一個安全的生產(chǎn)生活環(huán)境,就是政府最大的失職。他強調(diào),一是高度重視安全工作,把人的生命安全放在首位。絕不能站在部門或地方的利益考慮問題,要從人民群眾根本利益出發(fā),妥善處理好后續(xù)隱患排查整治工作,維護好社會和諧穩(wěn)定的大局。二是抓緊查清事故原因,從根本上消除事故隱患。哈爾濱要成立專門的工作班子,組織專家和工程技術(shù)人員,從橋梁設(shè)計、施工、材料、監(jiān)理、驗收,以及車輛運營等各個環(huán)節(jié),對事故原因進行科學(xué)研判,實事求是分析,找出癥結(jié)所在。要認真汲取事故教訓(xùn),認清事故的嚴重后果。這樣才能找到整治城市安全隱患的根源,才能對事故定性,找出事故原因,追究事故責(zé)任,杜絕類似事故發(fā)生。針對地面塌陷的整治,要對全市人防、地下商業(yè)街、地鐵等地下工程設(shè)施,進行安全隱患排查,對水文、地質(zhì)、地下構(gòu)造物、年久失修等因素都要逐一排查,不留死角。對橋梁側(cè)翻事故和地面塌陷事故,要分析原因,查找教訓(xùn),明確責(zé)任,及時整改,相關(guān)地市和部門不允許推拖、扯皮,不允許隱瞞作假。如果發(fā)現(xiàn),要嚴肅追責(zé)、嚴肅處理。三是加強城市安全工作,全面整治安全隱患。要通過對橋梁側(cè)翻事故的妥善處置,加大城市安全隱患的排查和整治力度。工作要認真細致,做到心中有數(shù),隱患排查徹底,整改措施到位。在城市管理上,道路交通決不允許車輛超載,在道路橋涵的建設(shè)上,必須有足夠的安全系數(shù)、安全儲備能力,必須有足夠的抗傾覆能力。對超載、超重車輛要從源頭裝車到上路運行都要進行嚴格管控。全省各市地都要認真汲取血的教訓(xùn),立即對道路、橋涵、人防工程、地鐵,以及冬季施工的建筑設(shè)施,進行重點排查并消除隱患。各類設(shè)施有明確規(guī)范標準的,要嚴格執(zhí)行,沒有規(guī)范標準的,要盡快規(guī)范。要切實加強在建各類橋涵和工程質(zhì)量監(jiān)督檢查,確保每一項工程都經(jīng)得起時間和歷史檢驗。四是狠抓各項措施落實,嚴防類似事故發(fā)生。各地領(lǐng)導(dǎo)干部特別是哈爾濱的領(lǐng)導(dǎo)干部,要帶頭抓好城市安全工作,把城市安全工作放在各項工作的首要位置,作為城市管理的重中之重,心無旁騖、集中精力,扎實工作、抓出成效。衡量抓落實的標準,就看隱患排查是否到位,問題整改是否到位。要站在維護公共利益的立場,把事故的原因查清楚,把問題的癥結(jié)找出來,把解決的對策想周全。

  據(jù)了解,對于地面塌陷情況,哈爾濱組成七個專項檢查組,采取平行推進的方式對該市地下設(shè)施安全隱患進行排查。截至目前,排查各類管線3964.7公里,人防工程32處,6萬平方米,橋梁164座,檢查井12500余座,排查隱患47項,待深入確定原因的9處,落實整改措施并啟動整改的38處,同時會同中國鐵科院、省地礦局采用先進探測雷達進行逐一探測,近期共需探測點位34處,目前已完成7處點位探測,正在進行數(shù)據(jù)統(tǒng)計綜合分析工作。對于橋梁側(cè)翻事故,哈爾濱已經(jīng)成立了由7名國家級道橋設(shè)計大師和知名專家組成的國家級權(quán)威專家鑒定組,開展了事故現(xiàn)場查勘、技術(shù)資料查閱和論證鑒定工作。目前,已進入集體論證出具鑒定意見階段。同時,哈爾濱對全市在建橋涵重點工程、已建成投入使用橋涵和軌道交通工程,主要圍繞規(guī)劃設(shè)計、施工組織、結(jié)構(gòu)安全、材料質(zhì)量等方面進行排查。(記者 賈輝)

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