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“一帶一路”:重塑經(jīng)濟(jì)全球化話(huà)語(yǔ)權(quán)

2016年11月05日 11:52:32  來(lái)源:求是理論網(wǎng)
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   “一帶一路”倡議提出后,引發(fā)世界熱議,在得到沿線國(guó)家積極回應(yīng)的同時(shí),也面臨一些質(zhì)疑。質(zhì)疑者以西方為參照系,認(rèn)為“一帶一路”建設(shè)是大國(guó)崛起的戰(zhàn)略,并與歷史上的荷蘭、日本、英國(guó)等進(jìn)行比較,分析中國(guó)的戰(zhàn)略及其制約。其實(shí),這種用近代以來(lái)西方話(huà)語(yǔ)體系來(lái)理解“一帶一路”的方式是完全不符合實(shí)際的。首先,“一帶一路”承載著中華民族偉大復(fù)興的百年夢(mèng)想,但中國(guó)的復(fù)興所涉及的不僅是一個(gè)國(guó)家的復(fù)興,更是文明的復(fù)興,所以不能運(yùn)用“大國(guó)崛起”邏輯來(lái)理解;其次,“一帶一路”所涉及和解決的,遠(yuǎn)不是中國(guó)單個(gè)國(guó)家的發(fā)展問(wèn)題,更是全球性的問(wèn)題,比如貧困、貧富差距、全球治理等,是解決全球性挑戰(zhàn)的創(chuàng)新方式,也是助推實(shí)現(xiàn)聯(lián)合國(guó)2030年可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)的重要途徑。

  “一帶一路”建設(shè)是中國(guó)提出的全方位開(kāi)放戰(zhàn)略,以“共商、共建、共享”為原則,旨在歐亞非沿線65個(gè)國(guó)家,44億人口建立由鐵路、公路、航空、航海、油氣管道、輸電線路和通信網(wǎng)絡(luò)組成的綜合性立體互聯(lián)互通的交通網(wǎng)絡(luò),并通過(guò)產(chǎn)業(yè)集聚和輻射效應(yīng)形成建筑業(yè)、冶金、能源、金融、通訊、物流、旅游等綜合發(fā)展的經(jīng)濟(jì)走廊,通過(guò)政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通等“五通”來(lái)推進(jìn)貿(mào)易投資便利化,深化經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作,建立自由貿(mào)易區(qū),最終形成歐亞大市場(chǎng)。其中,能源走廊著眼于大宗商品定價(jià)權(quán),物流與金融等走廊著眼于貿(mào)易投資標(biāo)準(zhǔn)制定權(quán),資金融通則推動(dòng)人民幣地區(qū)化國(guó)際化,互聯(lián)網(wǎng)、電網(wǎng)及智能絲綢之路建設(shè)則推動(dòng)形成電子商務(wù)世界貿(mào)易規(guī)則,大力提升中國(guó)的制度性國(guó)際話(huà)語(yǔ)權(quán)。

  一、“一帶一路”助推走出“西方中心論”

  “古希臘產(chǎn)生了古羅馬,古羅馬產(chǎn)生信奉基督教的歐洲,信奉基督教的歐洲產(chǎn)生了文藝復(fù)興,文藝復(fù)興則產(chǎn)生了啟蒙運(yùn)動(dòng),啟蒙運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生了政治民主制和工業(yè)革命。與民主制雜交的工業(yè)進(jìn)一步孕育了美國(guó),從而體現(xiàn)了生命、自由和追求幸福的權(quán)利”。牛津大學(xué)教授彼得·弗蘭科潘發(fā)現(xiàn),這種流行說(shuō)法只是西方獲得政治、文化以及倫理道德上勝利的口頭禪,并非歷史的真相。

  他在其新書(shū)《絲綢之路:新的世界觀》中寫(xiě)道:“幾千年來(lái),正是東西方之間的地區(qū),即把歐洲與太平洋聯(lián)系在一起的地區(qū),構(gòu)成地球運(yùn)轉(zhuǎn)的軸心”。書(shū)的前言寫(xiě)道,在這個(gè)地區(qū),世界上一個(gè)個(gè)偉大的宗教誕生了,猶太教、基督教、伊斯蘭教、佛教和印度教百花齊放。正是在這個(gè)大熔爐里,各種文明相互競(jìng)爭(zhēng)、相互融合。在這里,一個(gè)個(gè)偉大的帝國(guó)興盛和衰亡,文化與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之間沖突的后果在數(shù)千英里以外都被感知。站在這里,可以開(kāi)辟看待歷史的新途徑,展現(xiàn)在眼前的是一個(gè)深刻的相互連接的世界,一個(gè)大陸上所發(fā)生的事情可以影響到另外一個(gè)大陸,中亞大草原上所發(fā)生的事情的余震可以在北非感覺(jué)到,巴格達(dá)的局勢(shì)在斯堪的納維亞半島產(chǎn)生反響,美洲新大陸的發(fā)現(xiàn)可以使中國(guó)的物價(jià)發(fā)生變化,導(dǎo)致印度北部馬匹市場(chǎng)上需求的激增。這些震動(dòng)沿著一個(gè)網(wǎng)絡(luò)傳播。這個(gè)網(wǎng)絡(luò)向四面八方展開(kāi),沿著這些路徑,朝圣者和戰(zhàn)士、牧民和商人走過(guò)。貨物和物產(chǎn)得到買(mǎi)賣(mài),思想得到交流、借鑒和提煉。他們所攜帶的不僅有經(jīng)濟(jì)繁榮,而且有死亡和暴力、疾病和災(zāi)難。19世紀(jì)末,這個(gè)龐大的網(wǎng)絡(luò)被一位著名的德國(guó)地質(zhì)學(xué)家費(fèi)迪南·馮·李希霍芬冠以一個(gè)名稱(chēng)。這個(gè)名稱(chēng)一直延續(xù)下來(lái):絲綢之路。

  彼得·弗蘭科潘發(fā)現(xiàn),亞歷山大大帝在歐洲之所以被稱(chēng)為“大帝”,不只是就其文治武功而言,更重要的是因?yàn)樗h(yuǎn)征至印度,將埃及文明、兩河流域文明、印度文明等學(xué)術(shù)成果置于亞里士多德名下,為歐洲的文藝復(fù)興埋下伏筆。當(dāng)工業(yè)革命、地理大發(fā)現(xiàn)后,歐洲人又將殖民世界美其名曰文明的傳播,“西方中心論”就這樣自圓其說(shuō)了。

  他因此恍然大悟,“我不明白為什么,我一直被告知,地中海很重要,是文明的搖籃,而看來(lái)十分明顯的是,這并不是文明實(shí)際上形成的所在地。真正的大熔爐,即字面意義上的‘地中!澜绲闹行摹⒉皇前褮W洲和北非分開(kāi)的一個(gè)海洋,而是亞洲的中心地帶!

  彼得·弗蘭科潘絕非第一個(gè)覺(jué)悟的西方人。美國(guó)康奈爾大學(xué)教授馬丁·伯納爾的《黑色雅典娜》一書(shū)就指出,在作為西方文明源頭的希臘文明形成期間,非洲文明尤其是埃及文明是其重要源頭,言必稱(chēng)希臘的西方文明發(fā)展史,實(shí)際上是近代以來(lái)歐洲學(xué)者杜撰出來(lái)的“歐洲中心論”神話(huà)。英國(guó)學(xué)者約翰·霍布森在《西方文明的東方起源》一書(shū)中,更進(jìn)一步揭示了“東方化的西方”,即“落后的西方”如何通過(guò)“先發(fā)地區(qū)”的東方,主要是通過(guò)伊斯蘭世界傳播到西方的中華文明,一步步塑造領(lǐng)導(dǎo)世界的能力的。更早的歐洲學(xué)者,如英國(guó)的培根,清晰地描繪了中國(guó)古代“四大發(fā)明”傳到歐洲是如何幫助歐洲開(kāi)展文藝復(fù)興和啟蒙運(yùn)動(dòng)的。

  絲綢之路的衰落成就了歐洲大航海時(shí)代,深刻影響人類(lèi)歷史進(jìn)程。彼得·弗蘭科潘的絲綢之路歷史研究對(duì)“西方中心論”的解構(gòu)預(yù)示著,隨著絲綢之路的復(fù)興,不僅會(huì)改變?nèi)祟?lèi)歷史的演進(jìn)方向,而且會(huì)改變我們對(duì)人類(lèi)歷史的理解。

  如今,這個(gè)中心地帶由于絲綢之路的復(fù)興而變成名副其實(shí)的“世界島”。絲綢之路的學(xué)問(wèn)也變成了世界性學(xué)問(wèn)。各國(guó)絲綢之路復(fù)興計(jì)劃中,唯中國(guó)的“一帶一路”倡議影響最大。

  二、“一帶一路”重塑經(jīng)濟(jì)全球化話(huà)語(yǔ)權(quán)

  走出西方中心論,是破;重塑經(jīng)濟(jì)全球化話(huà)語(yǔ)權(quán),是立!耙粠б宦贰背h正在塑造包容性經(jīng)濟(jì)全球化,超越經(jīng)濟(jì)全球化的不公正、不合理、不可持續(xù)。

  從縱向維度看,絲綢之路的興衰見(jiàn)證著世界歷史演進(jìn)軌跡!耙粠б宦贰背h所彰顯的絲綢之路在21世紀(jì)的復(fù)興,告別了西方杜撰的工業(yè)革命是人類(lèi)歷史分水嶺的邏輯:偽造歷史+偽造文字起源=偽造西方文化優(yōu)越論,這就破解了“西方中心論”神話(huà),開(kāi)創(chuàng)合作共贏的新型國(guó)際關(guān)系,通過(guò)政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通和民心相通這“五通”,打造政治互信、經(jīng)濟(jì)融合、文化包容的利益、命運(yùn)和責(zé)任共同體,推動(dòng)實(shí)現(xiàn)中國(guó)與 “一帶一路”沿線國(guó)家走向共同繁榮。這就是人類(lèi)大歷史背景下“一帶一路”的時(shí)代邏輯。

  迄今為止,人類(lèi)經(jīng)歷了三種經(jīng)濟(jì)全球化:絲綢之路所代表的農(nóng)耕——游牧?xí)r代的全球化、工業(yè)革命所代表的工業(yè)——商業(yè)時(shí)代的全球化,以及“一帶一路”所承載的工業(yè)——信息時(shí)代的全球化。

  1.東西互鑒與文明交流時(shí)代。

  古代絲綢之路是連接?xùn)|西方貿(mào)易與文明交流的橋梁,集中展示了東西互鑒的魅力。

  縱觀歷史上絲綢之路的發(fā)展軌跡,在其千年的演變之間,盡管沉浮多變,但綿延不衰,對(duì)中西方做出了巨大的歷史貢獻(xiàn)。首先,繁榮了中西方的貿(mào)易和商業(yè)往來(lái)。千余里的絲路上,商賈來(lái)往不斷,駝鈴陣陣,繁華相望于道。在貿(mào)易過(guò)程中,各類(lèi)奇貨數(shù)見(jiàn)不鮮,在相互交換的過(guò)程中極大地推動(dòng)了中西方物質(zhì)的繁榮,推動(dòng)了財(cái)富、資源以及人員的流動(dòng);其次,促進(jìn)了沿線各民族之間的發(fā)展和穩(wěn)定。由于各民族之間經(jīng)貿(mào)往來(lái)頻繁,同時(shí)伴隨著文化交流所帶來(lái)的相互理解,各族之間沒(méi)有爆發(fā)較大規(guī)模的沖突。同時(shí),絲路上各民族之間也呈現(xiàn)出融合的趨勢(shì),各民族獲得不同程度的發(fā)展。

  絲綢之路不僅僅是一條經(jīng)貿(mào)之路,更是一條文化之路,各類(lèi)文明匯聚于此,發(fā)展了世界文化的多樣性,搭建了世界文化溝通交流的平臺(tái)。佛教就是借由絲綢之路,經(jīng)印度傳至西域,后到達(dá)中原地區(qū),并在中國(guó)廣泛傳播。了解我國(guó)古代絲綢之路的發(fā)展脈絡(luò),有利于從宏觀上把握當(dāng)今“一帶一路”建設(shè)同古代絲綢之路的聯(lián)系,從而更加全面地了解兩者之間的聯(lián)系和異同。

  古代絲綢之路在經(jīng)貿(mào)合作、文化交流、民族穩(wěn)定三個(gè)方面發(fā)揮了積極作用,而“一帶一路”的建設(shè),也同樣會(huì)發(fā)揮古絲綢之路這三大獨(dú)特作用。正如習(xí)近平主席所提到的,這有利于歐亞各國(guó)經(jīng)濟(jì)聯(lián)系更加緊密,相互合作更加深入,發(fā)展模式更加廣闊,這是一項(xiàng)造福沿途各國(guó)人民的大事業(yè)。放眼古今絲綢之路,兩者同為“親善之路”、“繁榮之路”、“交流之路”。

  2.以西方為中心的所謂經(jīng)濟(jì)全球化。

  自從古絲綢之路中斷后,歐洲人走向海洋,通過(guò)地理大發(fā)現(xiàn)殖民世界,開(kāi)啟所謂的經(jīng)濟(jì)全球化。然而,這是真正的經(jīng)濟(jì)全球化嗎?打開(kāi)“夜晚的世界”圖可以發(fā)現(xiàn),只有日本、北美和歐洲發(fā)達(dá)國(guó)家沿海地區(qū)燈火輝煌,而在衛(wèi)星上看不到世界其他地方的燈光,那些地區(qū)的人們依然生活在“貧困的黑暗”之中。按照世界銀行數(shù)據(jù),當(dāng)今世界產(chǎn)出的八成來(lái)自于沿海地區(qū)一百公里的地帶,因?yàn)榈厍?1%的面積被海洋覆蓋,90%的貿(mào)易通過(guò)海洋進(jìn)行。這種西方中心的海洋型“全球化”其實(shí)是“半(部分)全球化”。

  3.包容天下的經(jīng)濟(jì)全球化。

  “一帶一路”正在推動(dòng)全球再平衡,即通過(guò)鼓勵(lì)向西開(kāi)放,帶動(dòng)西部開(kāi)發(fā)以及中亞一些內(nèi)陸國(guó)家的開(kāi)發(fā),在國(guó)際社會(huì)倡導(dǎo)經(jīng)濟(jì)全球化的包容性發(fā)展理念;改變歷史上中亞等絲綢之路沿途地帶只是作為東西方貿(mào)易、文化交流的過(guò)道而成為發(fā)展“洼地”的面貌。

  “一帶一路”在經(jīng)濟(jì)全球化新時(shí)代繼承和弘揚(yáng)了“和平合作、開(kāi)放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏”的古絲綢之路精神,正在糾正近代以來(lái)西方殖民體系及現(xiàn)今美國(guó)霸權(quán)體系造成的經(jīng)濟(jì)全球化碎片化、分裂化局面,以沿線國(guó)家的共同現(xiàn)代化超越近代西方開(kāi)創(chuàng)的競(jìng)爭(zhēng)性現(xiàn)代化,推動(dòng)實(shí)現(xiàn)持久和平、共同繁榮、普遍安全的和諧歐亞。

  因此,如果把作為古代東西方貿(mào)易與文明交流之路的絲綢之路稱(chēng)為經(jīng)濟(jì)全球化1.0時(shí)代:其單元是文明,載體是歐亞大陸,動(dòng)力是貿(mào)易——文化,遵循的是“和平合作、開(kāi)放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏”的絲路精神;近代西方開(kāi)創(chuàng)的工業(yè)革命所代表的工業(yè)——商業(yè)時(shí)代的全球化稱(chēng)為經(jīng)濟(jì)全球化2.0時(shí)代:以民族國(guó)家為單元,通過(guò)海洋實(shí)現(xiàn)全球貿(mào)易——投資擴(kuò)張,確立西方中心世界;那么,“一帶一路”作為21世紀(jì)的洲際合作倡議,不只是打通歷史上中斷的絲綢之路,而是借助絲綢之路的歷史概念,通過(guò)互聯(lián)互通,幫助內(nèi)陸地區(qū)尋找海洋,幫助南方國(guó)家實(shí)現(xiàn)工業(yè)化,助推人類(lèi)文明的共同復(fù)興。如此看來(lái),“一帶一路”就可以稱(chēng)為經(jīng)濟(jì)全球化3.0時(shí)代:秉承“萬(wàn)物互聯(lián)”,運(yùn)用3D打印機(jī)、大數(shù)據(jù)和智慧城市,推動(dòng)E-WTO進(jìn)程,開(kāi)發(fā)和應(yīng)用包容性技術(shù)——改變傳統(tǒng)技術(shù)讓強(qiáng)者更強(qiáng)、弱者更弱的局面,創(chuàng)新和實(shí)施包容性制度安排——推動(dòng)國(guó)際貿(mào)易、投資規(guī)則更加公正、合理、包容,開(kāi)創(chuàng)包容性經(jīng)濟(jì)全球化——實(shí)現(xiàn)持久和平、共同繁榮的千年夢(mèng)想。

  三、世界對(duì)“一帶一路”的期待

  2015年11月第六屆世界中國(guó)學(xué)論壇上,一位埃及學(xué)者感慨:“多少年來(lái),西方國(guó)家在中東地區(qū)輸出軍火與動(dòng)蕩,是為了攫取石油;只有中國(guó)帶來(lái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展合作倡議,我們求之不得!”

  的確,“一帶一路”幫助廣大發(fā)展中國(guó)家實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē)、變道超車(chē)、共同復(fù)興,超越了西方現(xiàn)代化邏輯和經(jīng)濟(jì)全球化邏輯,開(kāi)創(chuàng)21世紀(jì)人類(lèi)新文明。

  世界正從傳統(tǒng)媒體、產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟(jì)全球化走向新媒體、新產(chǎn)業(yè)和新經(jīng)濟(jì)全球化。近代以歐美百萬(wàn)、千萬(wàn)、億級(jí)人口實(shí)現(xiàn)工業(yè)化為經(jīng)驗(yàn)的西方話(huà)語(yǔ)體系遭遇當(dāng)今幾十億級(jí)新興國(guó)家人口實(shí)現(xiàn)工業(yè)化的巨大挑戰(zhàn),普世價(jià)值的邊界不斷被厘清,這也為發(fā)展中國(guó)家從觀念、理念上走出近代、告別西方,提出21世紀(jì)更具通約性、時(shí)代性和包容性的話(huà)語(yǔ)體系,實(shí)現(xiàn)軟實(shí)力的彎道超車(chē),提供了歷史性機(jī)遇。

  世界期待分享中國(guó)機(jī)遇、中國(guó)模式與中國(guó)方案,“一帶一路”建設(shè)民意基礎(chǔ)堅(jiān)實(shí)。習(xí)近平主席2013年秋提出“一帶一路”倡議,引發(fā)國(guó)際社會(huì)廣泛關(guān)注與強(qiáng)烈反響。這是世界“中國(guó)熱”盛行的寫(xiě)照,折射出世界渴望分享中國(guó)機(jī)遇、中國(guó)模式與中國(guó)方案,以推動(dòng)歷史和文化的傳承與復(fù)興,解決各國(guó)面臨的發(fā)展難題!耙粠б宦贰睅椭鷮(shí)現(xiàn)聯(lián)合國(guó)后發(fā)展議程,倡導(dǎo)中國(guó)夢(mèng)與世界夢(mèng)相通,引導(dǎo)世界“中國(guó)熱”走向,提升我國(guó)的話(huà)語(yǔ)權(quán)。比如,我國(guó)國(guó)家電網(wǎng)的長(zhǎng)距離、特高壓輸電網(wǎng),可以實(shí)現(xiàn)成本最小化,推動(dòng)人類(lèi)共同現(xiàn)代化。再比如,我國(guó)的北斗導(dǎo)航系統(tǒng)2020年可以實(shí)現(xiàn)全球覆蓋,不像GPS依賴(lài)網(wǎng)絡(luò),將有利于發(fā)展中國(guó)家發(fā)展遠(yuǎn)程教育,掃除文盲,脫貧致富,ICT系統(tǒng)(信息通信技術(shù))也將鼓勵(lì)后發(fā)國(guó)家實(shí)現(xiàn)“變道超車(chē)”的夢(mèng)想。

  正如非洲諺語(yǔ)“獨(dú)行快,眾行遠(yuǎn)”所揭示的,中國(guó)的發(fā)展只有以廣大發(fā)展中國(guó)家為伴,實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展和文明的共同復(fù)興,才能行穩(wěn)致遠(yuǎn)。與此同時(shí),中國(guó)模式鼓勵(lì)廣大發(fā)展中國(guó)家自主探索符合本國(guó)國(guó)情的發(fā)展道路,打破了西方所謂的“普世價(jià)值”神話(huà),還原了世界多元性。

  四、結(jié)論

  軟實(shí)力是中華民族偉大復(fù)興的一個(gè)關(guān)鍵制約。中國(guó)要想實(shí)現(xiàn)偉大復(fù)興必須邁過(guò)軟實(shí)力這道坎,超越近代趕超西方的邏輯,提出解決人類(lèi)共同關(guān)切的時(shí)代方案!耙粠б宦贰背h的提出,為中國(guó)的制度性國(guó)際話(huà)語(yǔ)權(quán)建設(shè)帶來(lái)了希望,其基本思路就是,中國(guó)要把數(shù)量的優(yōu)勢(shì)變成質(zhì)量的優(yōu)勢(shì),變成結(jié)構(gòu)性權(quán)力。一方面要跟歐洲、美國(guó)、日本等先進(jìn)國(guó)家競(jìng)爭(zhēng),搞“中國(guó)制造2020”,實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē);另一方面要搞互補(bǔ)合作,著眼于更需要中國(guó)資金、技術(shù)的“一帶一路”沿線國(guó)家,實(shí)現(xiàn)變道超車(chē)。中國(guó)不是被動(dòng)地加入經(jīng)濟(jì)全球化,而是要?jiǎng)?chuàng)造一個(gè)新的經(jīng)濟(jì)全球化體系。這就是“一帶一路”的軟實(shí)力使命。

  從縱向維度看,“一帶一路”超越經(jīng)濟(jì)全球化1.0、2.0版本,打造經(jīng)濟(jì)全球化3.0版——包容性經(jīng)濟(jì)全球化,重塑歷史話(huà)語(yǔ)權(quán);從橫向維度看,“一帶一路”在21世紀(jì)復(fù)興“團(tuán)結(jié)互信、平等互利、包容互鑒、合作共贏”的絲路精神,打造政治互信、經(jīng)濟(jì)融合、文化包容的利益共同體、責(zé)任共同體和命運(yùn)共同體,推行新多邊主義和以合作共贏為核心的新型國(guó)際關(guān)系,助推廣大發(fā)展中國(guó)家和文明古國(guó)實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē)、變道超車(chē)、共同復(fù)興,推動(dòng)解決人類(lèi)面臨的諸如貧困、貧富差距的普遍性重大挑戰(zhàn),開(kāi)創(chuàng)國(guó)際合作與全球治理的新模式!耙粠б宦贰闭龑⒅袊(guó)的規(guī)模優(yōu)勢(shì)、后發(fā)優(yōu)勢(shì)、歷史文化優(yōu)勢(shì),通過(guò)制度優(yōu)勢(shì)實(shí)現(xiàn)倍增,并轉(zhuǎn)化為結(jié)構(gòu)性權(quán)力與制度性話(huà)語(yǔ)權(quán)。

  中華民族的偉大復(fù)興,更多的是要為解決人類(lèi)公共性問(wèn)題與挑戰(zhàn)發(fā)出中國(guó)倡議、提供中國(guó)方案、展示中國(guó)智慧,這就需要復(fù)興——包容——?jiǎng)?chuàng)新的三位一體:復(fù)興古代文明,包容西方文明,創(chuàng)新人類(lèi)文明!耙粠б宦贰背h就服務(wù)于此,正在并將提升中國(guó)國(guó)際話(huà)語(yǔ)權(quán)!耙粠б宦贰背h將“部分經(jīng)濟(jì)全球化”變成“包容性經(jīng)濟(jì)全球化”,將經(jīng)濟(jì)全球化與本土化相結(jié)合,幫助更多國(guó)家脫貧致富,開(kāi)創(chuàng)21世紀(jì)地區(qū)與國(guó)際合作新模式,開(kāi)創(chuàng)綠色、可持續(xù)發(fā)展新氣象。

  理論上,世界日益增長(zhǎng)的對(duì)合作公共產(chǎn)品需求與落后供給能力之間的矛盾,就是建設(shè)“一帶一路”的動(dòng)力。實(shí)踐中,建設(shè)“一帶一路”,必須正視已有或?qū)?lái)可能出現(xiàn)的各種認(rèn)知風(fēng)險(xiǎn)。必須確立這樣的共識(shí),即絲綢之路是歐亞國(guó)家的共同記憶,“一帶一路”是沿線國(guó)家的共同事業(yè),始終堅(jiān)持“共商、共建、共享”原則,通過(guò)共商共建絲綢之路,達(dá)到共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)、共襄盛舉的目標(biāo)。

  古絲綢之路如此,“一帶一路”倡議亦然。對(duì)中國(guó)而言,要跳出大國(guó)崛起的范疇來(lái)解釋“一帶一路”;對(duì)外國(guó)而言,要跳出近代西方話(huà)語(yǔ)體系和歷史經(jīng)驗(yàn)來(lái)理解“一帶一路”。

  這就需要聯(lián)接中外、溝通世界,學(xué)會(huì)運(yùn)用世界話(huà)語(yǔ)傳播絲綢之路文化、講好絲綢之路故事、闡明絲綢之路精神,讓沿線國(guó)家、沿線人們聽(tīng)得懂、能接受、能理解。這樣,古老的絲綢之路才能更好更快地在新時(shí)代煥發(fā)出強(qiáng)勁的生命力。

 。ㄗ髡撸褐袊(guó)人民大學(xué)國(guó)際關(guān)系學(xué)院教授、博士生導(dǎo)師)

[責(zé)任編輯:郭碧娟]

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