高鐵快餐一直備受熱議,日前,中國鐵路總公司發(fā)布消息稱,將引入“互聯(lián)網(wǎng)+”建立高鐵餐飲供應(yīng)信息服務(wù)平臺,盡快推出網(wǎng)上訂餐、站車配送供應(yīng)等服務(wù)。這就意味著,以后旅客乘坐高鐵列車時,將有望通過統(tǒng)一的網(wǎng)絡(luò)平臺,依據(jù)個人喜好訂餐,所有餐品將明碼標價。
嚴格規(guī)范餐飲服務(wù)
目前,全國各個鐵路局、車輛段所轄高鐵盒飯價格、種類多樣,并沒有統(tǒng)一的標準。以北京地區(qū)為例,高鐵盒飯除了米飯炒菜類等,還包括早餐供應(yīng)的包子、餡餅等,價格則從10元到65元不等,可供旅客依據(jù)個人喜好選擇。
就近日有媒體稱“高鐵15元盒飯被雪藏”“高鐵盒飯背后的暴利”等問題,中國鐵路總公司有關(guān)部門負責(zé)人昨日回應(yīng),鐵路部門已組織專門力量,加強食品安全衛(wèi)生和質(zhì)量檢查,同時,加大服務(wù)質(zhì)量和價格監(jiān)管力度,治理整頓有些高鐵列車違規(guī)不良經(jīng)營行為,嚴格規(guī)范高鐵餐飲服務(wù),維護旅客合法權(quán)益。
不以盈利為主要目的
該負責(zé)人稱,一直以來,鐵路部門始終將高鐵餐飲服務(wù)作為鐵路客運服務(wù)的基本內(nèi)容,作為面向旅客群眾的基本服務(wù),而不是以贏利為主要目的的純商業(yè)經(jīng)營行為。
鐵路部門表示,在保證站車食品安全的前提下,為滿足旅客需求,高鐵推出了盒飯快餐、商務(wù)套餐和面食、包點、簡餐等系列食品,但這些與旅客群眾日益增長的餐飲需求還有一定差距,為此,多年來,鐵路部門也一直在積極探索改進。
供應(yīng)平臺明碼標價
鐵路部門表示,下一步,將加快推出市場化改革措施,即按照開放合作、許可經(jīng)營的思路,引入“互聯(lián)網(wǎng)+”,盡快搭建向社會開放的高鐵餐飲供應(yīng)信息服務(wù)平臺,將路內(nèi)外符合條件的餐飲產(chǎn)品在同一互聯(lián)網(wǎng)平臺明碼亮質(zhì)標價,供廣大旅客自主選擇,形成公平開放的高鐵餐飲市場。
據(jù)悉,目前,鐵路部門正在加快研究實施方案的技術(shù)準備,將盡快推出網(wǎng)上訂餐、站車配送供應(yīng)服務(wù)。同時,將加強食品安全和高鐵餐飲市場監(jiān)管,依法執(zhí)行食品安全準入制度,加大食品衛(wèi)生監(jiān)管力度,確保食品衛(wèi)生安全,并規(guī)范實施許可經(jīng)營,完善合同約定,維護高鐵餐飲有序競爭的市場秩序。
實際上,今年春運期間,北京往返上海、杭州等地的25趟高鐵上已經(jīng)實現(xiàn)了軟件叫餐服務(wù),旅客只需下載相關(guān)訂餐APP就可以吃上自己合意的餐食。
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