每一型飛機的首飛,其實都存在著不確定性。但是通過嚴格的訓練和細致的準備,機長蔡俊表示,雖然壓力不小,但他對中國新一代大型客機完成首飛充滿信心。
記者崔霞:作為第一批,你應該是第一批來駕駛這個飛機的人,你怎么來看待它的安全性?
中國商飛試飛中心C919首飛機組機長蔡。哼@個飛機到底什么樣的狀態(tài)?其實飛行員心里很清楚,飛機到底能不能飛?他心 里很有數。其實害怕倒沒有,心里想的更多的就是這個飛機現在狀態(tài)到底怎么樣?它適 不適合首飛?
記者:對它有信心嗎?
蔡俊:其實我還是很有信心。
按照計劃,蔡俊和機組將駕機飛行一個半到兩個小時。
中國商飛試飛中心C919首飛機組機長蔡。簩κ罪w我們希望是一個成功的首飛,安全成功的首飛,我們考慮到各種各樣的特情 ,當我如果有特情發(fā)生的時候,我們不要判斷錯,也不要組織錯,能夠在最短的時間內做出一個正確的處置。
如今,蔡俊帶領著試飛團隊,從工程模擬機到實機操作,經歷了多次滑行,他對C919的性能有了更深的了解。在他看來,國產大飛機已經趕上了世界先進民機的性能水平。
中國商飛試飛中心C919首飛機組機長蔡俊:非常接近,說句很通俗的話,我們要一個好飛的飛機,舒服的飛機,就像車一樣,我們要一個好開的飛機,性能好的飛機,其實我覺得C919跟同級別的,像A320,非常接近。
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