西藏:川藏鐵路拉林段鋪架到澤當(dāng)站
央視網(wǎng)消息:來(lái)關(guān)注川藏鐵路拉林段最新建設(shè)進(jìn)展。拉林段設(shè)計(jì)新建車(chē)站共有34個(gè),昨天(9月2日),全線(xiàn)鋪架已到達(dá)第4個(gè)新建車(chē)站,山南市澤當(dāng)站。目前,拉林段全線(xiàn)已鋪架90.3公里,預(yù)計(jì)2020年底鋪架完成。
川藏鐵路拉林段全長(zhǎng)435.48公里,連接拉薩與林芝,是雪域高原另一條重要的“天路”。2018年10月,拉林鐵路開(kāi)始全線(xiàn)鋪架,截至目前已經(jīng)鋪架90.3公里,9月2日鋪架的是全線(xiàn)第四個(gè)新建車(chē)站——澤當(dāng)站。
川藏鐵路拉林段鋪架前,鋼軌和枕軌要在鋪架基地組裝成25米的正線(xiàn)軌排,通過(guò)工程列車(chē)運(yùn)輸?shù)戒伡墁F(xiàn)場(chǎng),再拖送至架橋機(jī),通過(guò)牽引,架橋機(jī)將一排排軌排整齊鋪在澤當(dāng)站內(nèi),后期達(dá)到一定條件后,再將這些25米長(zhǎng)鋼軌拆換成500米長(zhǎng)鋼軌,組成區(qū)間無(wú)縫線(xiàn)路。
在拉林段的鋪架過(guò)程中,施工工人們經(jīng)常面臨著高原缺氧、雨季時(shí)間長(zhǎng)、工程地質(zhì)復(fù)雜等難題。
澤當(dāng)車(chē)站的順利鋪設(shè)意味著從拉薩至山南已實(shí)現(xiàn)了通軌,可以滿(mǎn)足基礎(chǔ)的施工行車(chē)需求。