低碳+節(jié)能減排 綠色發(fā)展交出亮眼“成績單”
習(xí)近平總書記強調(diào)，實現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和，是貫徹新發(fā)展理念、構(gòu)建新發(fā)展格局、推動高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)在要求，是黨中央統(tǒng)籌國內(nèi)國際兩個大局作出的重大戰(zhàn)略決策。
黨的十八大以來，我國把綠色低碳和節(jié)能減排擺在突出位置，能源利用效率大幅提升，二氧化碳排放強度持續(xù)下降，我國正在書寫著高質(zhì)量發(fā)展綠色答卷。
從工廠到鄉(xiāng)村，從生產(chǎn)到生活，如今的中國，綠色變革正在全面展開。
在湖北孝感的紅畈村，村民屋頂上鋪滿了光伏板，村委會門口建成了新能源汽車充電站，村道邊換上了光伏路燈，綠色電能正在讓這個小鄉(xiāng)村成為“零碳村”。
在江蘇泰州，這個全新升級的智慧生態(tài)平臺，將30多家企業(yè)的用能數(shù)據(jù)打通整合，精準(zhǔn)分析、高效優(yōu)化，每年可減少碳排放數(shù)十萬噸。
從我國首個海上碳封存示范工程，到亞洲最大火電二氧化碳捕集利用封存項目，再到全國最長的二氧化碳輸送管道，今年以來，一系列與降碳相關(guān)的大項目相繼投產(chǎn)，我國“降碳”工作穩(wěn)步推進(jìn)。
2020年9月，習(xí)近平總書記向世界宣布，中國將力爭2030年前實現(xiàn)碳達(dá)峰、2060年前實現(xiàn)碳中和。總書記親自決策、親自部署、親自推動“雙碳”工作。他強調(diào)，實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)，不是別人讓我們做，而是我們自己必須要做�？倳浀膰鴥�(nèi)考察，都高度重視雙碳工作，指出堅持綠色發(fā)展是必由之路，并要求要在推進(jìn)全面綠色轉(zhuǎn)型中實現(xiàn)新突破。
中國循環(huán)經(jīng)濟協(xié)會會長 朱黎陽：雙碳工作，它不僅僅是一個氣候問題，更是經(jīng)濟社會發(fā)展的方式問題，關(guān)系到我們社會的方方面面。習(xí)近平總書記關(guān)于雙碳工作的決策部署，把雙碳納入到生態(tài)文明總體布局，推動我國在發(fā)展方式、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、能源結(jié)構(gòu)、社會觀念等方面進(jìn)行全方位、深層次的系統(tǒng)性變革。
圍繞“雙碳”目標(biāo)，一項廣泛而深刻的經(jīng)濟社會系統(tǒng)性變革加速推進(jìn)。
從證監(jiān)會加大對綠色低碳企業(yè)的融資支持力度，到央行創(chuàng)設(shè)推出碳減排支持工具，綠色金融已形成政策規(guī)模；從不斷完善碳排放統(tǒng)計核算制度，到建成全球規(guī)模最大的碳市場，多元化的碳交易逐步落地。
如今的中國，能源結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，非化石能源發(fā)電裝機容量占全部裝機比重達(dá)到50.9%，歷史性超過化石能源。近十年，我國以年均3%的能源消費增速支撐了年均6.2%的經(jīng)濟增長，中國成為全球能耗強度降低最快的國家之一。當(dāng)前，我國開始推動從能耗雙控，向碳排放雙控轉(zhuǎn)變，進(jìn)一步提高能源利用效率，精準(zhǔn)降碳。
如今的中國，交通運輸綠色轉(zhuǎn)型步伐加快。截至今年6月底，全國新能源汽車保有量達(dá)1620萬輛。上半年新注冊登記新能源汽車312.8萬輛，同比增長41.6%，創(chuàng)歷史新高。
如今的中國，工業(yè)綠色發(fā)展不斷提速。近十年，規(guī)模以上工業(yè)單位增加值能耗累計下降超過36%，我國目前已經(jīng)在國家層面創(chuàng)建了綠色工廠3616家、綠色工業(yè)園區(qū)267家、綠色供應(yīng)鏈管理企業(yè)403家。
如今，綠色理念深入人心。從合理設(shè)定空調(diào)溫度，到少購買使用一次性用品，再到優(yōu)先選擇公共交通出行，越來越多的人正在主動踐行綠色生活方式。
天津市民：在我們生活里有很多手機App，把我們步行步數(shù)，還有光盤(行動)，生活中一系列的生活習(xí)慣，都會計算出碳值。提醒我們?yōu)樯顪p碳、為社會增綠。
遼寧市民：現(xiàn)在空氣是越來越好了，幸福感是越來越強，我們要更加愛護(hù)環(huán)境，節(jié)能環(huán)保，從我做起。
“降碳、減污、擴綠、增長”，一系列綠色低碳的生產(chǎn)方式和生活方式正加速實踐。當(dāng)下的中國，將“雙碳”工作納入生態(tài)文明建設(shè)整體布局和經(jīng)濟社會發(fā)展全局，讓綠色成為中國式現(xiàn)代化的鮮明底色。
