北京車流量將增加33%、上海增加40%、南京增加50%……即將到來的中秋國慶長假,7座以下小型客車將免費(fèi)通行高速公路,全國會(huì)否迎來“最堵周”?
中國“春運(yùn)”被稱為全球最大“人類遷徙”,是交通的“世界性難題”。而今年“兩節(jié)”由于疊加了首次節(jié)日高速公路免費(fèi)帶來的自駕游熱潮,同樣將成為中國交通的一次“秋運(yùn)”大考。8天間,預(yù)料將有6.6億人次的超級(jí)客運(yùn)量。人們能否乘興而去、滿意而歸,是一個(gè)重大的挑戰(zhàn)。
公路“免費(fèi)大餐” 遭遇“堵”節(jié)之困
北京,“十一”假期預(yù)計(jì)收費(fèi)公路日均流量將達(dá)到155萬車次。湖北,免費(fèi)通行期間高速公路車流量將超過春運(yùn),比平時(shí)高出三成以上。上海節(jié)日期間高峰日流量可能達(dá)到100萬車次以上。
每年9月、10月本來就是一年中“堵車旺季”,今年兩節(jié)超長假期疊加高速免費(fèi),可謂“堵上加堵”。
交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人何建中近日在新聞發(fā)布會(huì)上說,今年“十一”黃金周期間,公路水路客運(yùn)量將達(dá)到6.6億人次。9月30日將是最高峰,達(dá)到8600萬人次。
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