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共享單車引公眾對(duì)責(zé)任關(guān)注 各平臺(tái)處理不相同

2017年08月02日 15:52:22  來(lái)源:沈陽(yáng)日?qǐng)?bào)
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  近期多地出現(xiàn)騎行事故,讓共享單車安全問(wèn)題備受關(guān)注——

  多家共享單車登陸沈陽(yáng)幫助市民解決出行“最后一公里”問(wèn)題。然而近期全國(guó)多個(gè)地區(qū)出現(xiàn)騎行事故,讓共享單車的安全保障問(wèn)題備受關(guān)注。沈陽(yáng)街頭的共享單車是否有保險(xiǎn)?騎行時(shí)發(fā)生意外能否獲得賠償?7月27日,記者對(duì)此進(jìn)行了調(diào)查。

  單車事故頻發(fā) 引公眾對(duì)賠償責(zé)任關(guān)注

  3月,上海一個(gè)11歲男孩在使用共享單車過(guò)程中與客車相撞,被卷入車底身亡,日前,死者父母將共享單車企業(yè)連同肇事方訴至法院,索賠878萬(wàn)元。7月3日,武漢一男子騎ofo小黃車與一輛面包車相撞不幸身亡。4月,長(zhǎng)沙吳女士騎共享單車時(shí),為繞開(kāi)一輛停在路邊的機(jī)動(dòng)車被后方駛來(lái)的公交車碾軋身亡。

  “最近總能看到騎共享單車發(fā)生事故的報(bào)道,好像聽(tīng)說(shuō)賠償都挺難的!币?yàn)闊嶂则T行,鄧女士注冊(cè)了兩個(gè)品牌的共享單車,她表示,方便、快捷并不意味著安全。在車水馬龍的市區(qū)內(nèi)騎行,本身就存在危險(xiǎn),國(guó)內(nèi)多個(gè)地區(qū)出現(xiàn)事故后,大家就更關(guān)注安全和賠償問(wèn)題。

  路人對(duì)共享單車的安全問(wèn)題也特別關(guān)注。7月27日上午11點(diǎn)左右,市民李女士在第七人民醫(yī)院公交站候車時(shí)差點(diǎn)被一輛共享單車騎行者撞倒!八俣忍貏e快,沒(méi)剎車,要是撞上了,誰(shuí)來(lái)賠?”

  最高可賠50萬(wàn) 各單車平臺(tái)處理原則不相同

  7月27日,記者對(duì)沈城街頭較為主流的三個(gè)品牌共享單車酷騎、ofo小黃車、摩拜單車進(jìn)行調(diào)查發(fā)現(xiàn),對(duì)于“騎共享單車出現(xiàn)事故誰(shuí)來(lái)管”的問(wèn)題,不同的共享單車平臺(tái)的處理態(tài)度也不一樣。

  ●酷騎單車 用戶已盡充分注意義務(wù)仍無(wú)法發(fā)現(xiàn)單車潛在的質(zhì)量隱患而正常使用酷騎單車時(shí),發(fā)生事故,公司對(duì)存在質(zhì)量隱患的單車所致?lián)p害進(jìn)行賠償;因用戶違反交通規(guī)則,造成本人人身傷害、財(cái)產(chǎn)損失,或致第三人人身傷害、財(cái)產(chǎn)損失的,公司根據(jù)公安機(jī)關(guān)出具的《交通責(zé)任事故認(rèn)定書(shū)》的責(zé)任劃分,對(duì)應(yīng)當(dāng)由公司承擔(dān)的部分或全部進(jìn)行賠付。騎行中發(fā)生的其他事故公司不承擔(dān)責(zé)任。

  ●ofo小黃車 ofo小黃車為用戶投保了意外傷害保險(xiǎn),在規(guī)范使用ofo小黃車的騎行過(guò)程中,被保險(xiǎn)人遭到意外傷害導(dǎo)致身殘、身故,可申請(qǐng)最高50萬(wàn)元賠償。

  使用支付寶掃碼騎行,可獲贈(zèng)一份騎行意外險(xiǎn),發(fā)生意外導(dǎo)致的醫(yī)療、傷殘或身故,最高可獲50萬(wàn)元賠償。

  ●摩拜單車 客服表示,平臺(tái)為用戶投保了人身意外保險(xiǎn),但沒(méi)有第三方責(zé)任險(xiǎn)。在用戶遵守協(xié)議及交通規(guī)則的前提下,發(fā)生意外事故,可獲得最高1萬(wàn)元的賠償。不過(guò),人身意外險(xiǎn)設(shè)有200元的免賠額。

  法律人士認(rèn)為 應(yīng)有示范性處理與賠償標(biāo)準(zhǔn)

  各品牌共享單車的使用協(xié)議中,大都有保險(xiǎn)條款。但仔細(xì)分析會(huì)發(fā)現(xiàn),協(xié)議中都有嚴(yán)格的免責(zé)聲明——除非用戶能證明意外是單車缺陷導(dǎo)致,否則不承擔(dān)法律責(zé)任。用戶一旦出現(xiàn)事故,索賠起來(lái)并非易事。比如在某平臺(tái)的一份騎行意外險(xiǎn)中,關(guān)于責(zé)任免除的條款多達(dá)16項(xiàng)。

  遼寧亞太律師事務(wù)所董毅智律師表示,為規(guī)避騎行安全風(fēng)險(xiǎn),保障受害者權(quán)益,該如何厘清事故相關(guān)方各自的責(zé)任,應(yīng)該有一個(gè)示范性的處理與賠償標(biāo)準(zhǔn)。

  他認(rèn)為,共享單車本質(zhì)上是一種租賃的關(guān)系。如因單車存在的質(zhì)量缺陷和安全隱患,導(dǎo)致出現(xiàn)交通事故,對(duì)租車者造成人身傷害,則平臺(tái)應(yīng)負(fù)相應(yīng)責(zé)任;如果不是因車輛質(zhì)量問(wèn)題而是因騎行者本身違反交通規(guī)則等個(gè)人過(guò)錯(cuò)原因受傷,那么可由相關(guān)保險(xiǎn)公司理賠。

  提醒共享單車用戶的是,在騎行之前,為有效避免發(fā)生事故,一定要檢查車況,并務(wù)必遵守交通安全法規(guī)。如不幸發(fā)生事故,在有條件的情況下保全證據(jù)。

  沈陽(yáng)日?qǐng)?bào)、沈報(bào)融媒記者 劉洋

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[責(zé)任編輯:張曉靜]

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