據(jù)新加坡《聯(lián)合早報》報道,英國石油公司封堵墨西哥灣海底漏油工作取得一定進展,工程人員前天在漏油油井上插上一只吸管,開始吸走其中的一部分漏油。但美國政府卻認為,吸管裝置并非解決方案。
工程人員通過遙控海底機器人成功將吸管插入該油井中一根53厘米口徑的輸油管上,并且已經(jīng)開始利用吸管將部分漏油吸入海面上的一艘油輪上。
英國石油公司高級副總裁韋爾斯對記者說:“該吸管裝置正在按計劃工作,我們正非常緩慢的增加吸油速度!
英國石油公司表示,85%的漏油經(jīng)這輸油管流出,新吸管能吸走大部分的漏油,但萊斯大學(xué)土木與機械工程教授納加拉賈說,吸管裝置所能吸走的漏油恐怕很難超過15%到20%。
美國政府官員和國會議員對這最新進展的評價不高,美國國土安全部部長奈帕利塔諾和內(nèi)政部長薩拉查聯(lián)合發(fā)表聲明表示:“這項技術(shù)不是危機的解決方案,現(xiàn)在也還不清楚這究竟能取得多大成果。”
民主黨議員馬基說:“在確認所有漏油口都封堵成功之前,我認為不應(yīng)該抱持過多期望!彼硎荆骸案鶕(jù)在墨西哥灣海水中發(fā)現(xiàn)數(shù)公里長漏油的報道,漏油的真正數(shù)量很可能大于我們的預(yù)期!
英國石油公司正準(zhǔn)備用向油井灌入泥漿的方法堵住漏油口。韋爾斯表示,這項工作的準(zhǔn)備工作將在七至十天內(nèi)完成。水下機器人現(xiàn)正在油井周圍安置管道,準(zhǔn)備以最高每分鐘6.36立方米的速度將泥漿灌入油井。
這項被稱作“壓井泥漿”(kill mud)的技術(shù)是英國石油公司短期內(nèi)堵住漏油的最佳方案。如果泥漿還不能解決問題,英國石油將嘗試“垃圾彈”(junk shot)技術(shù):將高爾夫球、輪胎碎片等物質(zhì)灌入油井,阻塞漏油口。
本月7日,英國石油公司曾試圖利用巨型罩狀裝置控制漏油口,但未能獲得成功。自上月20日發(fā)生油井爆炸以來,墨西哥灣漏油已持續(xù)了近一個月,此次危機很可能將超過1989年阿拉斯加漏油事件,成為美國歷史上最嚴重的生態(tài)災(zāi)難。