美國貿(mào)易代表辦公室19日宣布決定,就世界貿(mào)易組織有關(guān)歐盟向空中客車公司提供非法補(bǔ)貼一案的裁決提起上訴。
世貿(mào)組織6月30日公布對空客補(bǔ)貼案的初步裁決,認(rèn)定歐盟國家為空客提供的部分支持構(gòu)成非法補(bǔ)貼,且空客公司接受補(bǔ)貼與波音公司遭受的負(fù)面影響之間存在關(guān)聯(lián)。但裁決同時(shí)也以證據(jù)不足為由駁回了美國對歐盟的部分指控,包括歐盟向空客部分機(jī)型提供所謂“啟動(dòng)基金”,因而構(gòu)成出口補(bǔ)貼等。
美國貿(mào)易代表辦公室發(fā)言人說,世貿(mào)組織的上述裁決對美國航空業(yè)者來說是一項(xiàng)重要?jiǎng)倮,但與此同時(shí),這一裁決也存錯(cuò)誤之處,美方?jīng)Q定就這一具有局限性的裁決提起上訴。
歐盟委員會(huì)已于上月就這一裁決向世貿(mào)組織提起上訴,稱該裁決將給空客公司以及歐盟成員國帶來不合理的負(fù)擔(dān)。
美國2004年10月向世貿(mào)組織提起訴訟,指責(zé)歐盟國家不斷為空客研發(fā)新機(jī)型提供低息貸款等補(bǔ)貼,使空客獲益多達(dá)2050億美元,從而在與美國波音公司的競爭中取得不正當(dāng)優(yōu)勢,違反了世貿(mào)組織規(guī)則。歐盟當(dāng)即以牙還牙,狀告美國政府為波音公司提供補(bǔ)貼,雙方長達(dá)6年的法律較量由此展開。這被認(rèn)為是世貿(mào)組織成立16年來最重大、最復(fù)雜的案件。(記者杜靜)