據(jù)臺灣“中廣新聞網(wǎng)”報道,“911”事件即將屆滿10周年,紐約世貿(mào)中心遺址加強警力部署,670人的編制規(guī)模,比紐約任何一個管區(qū)、以及美國許多城市的整個警察部門人數(shù)都多。
九一一紀念碑將在今年秋天揭幕,預料會吸引大批參觀人潮,這是世貿(mào)中心遺址十年來第一次開放給公眾參觀。屆時,游客可能要忍耐類似于機場通關(guān)般繁瑣的安全檢查。
早在被飛機撞毀以前,紐約世貿(mào)中心就已經(jīng)是反恐作業(yè)的重點目標。1993年,世貿(mào)中心的地下停車場發(fā)生汽車炸彈爆炸,造成6人死亡,100多人受傷,2006年,警方又破獲一名效忠本-拉登的黎巴嫩恐怖分子,策劃在哈德遜河下方的地鐵隧道放炸彈,如果成功,有可能導致水淹曼哈頓。
很多美國人把世貿(mào)中心遺址重建看成是美國戰(zhàn)勝恐怖主義的決心。但是警方認為,恐怖組織也很有可能借著再次攻擊,來證明它們的不屈不撓,還有什么會比攻擊一個已經(jīng)被攻擊過的地標,更具有宣示意義。世貿(mào)中心遺址恐怕永遠也脫離不了恐怖陰影,這也是世貿(mào)中心遺址改建工程,設計時考慮的重點,根據(jù)原始建案,紐約新世貿(mào)的一號樓,坐落在哈德遜河附近的公路邊,與公路相距只有7.6米,因為擔心它成為汽車炸彈攻擊目標,更改設計之后,大樓被遷到距離公路60米外。
未來新世貿(mào)的安全維護,將融合建筑創(chuàng)新、高科技儀器以及紐約、新澤西以及港務局警力以及及民間保全公司,提供的人力,
警方打算透過機動式設備,在車輛進入世貿(mào)范圍前,進行安檢,游客進入?yún)⒂^設施前,也要接受金屬門以及X光檢查,一個前紐約安全顧問形容新世貿(mào)將近乎銅墻鐵壁,它會是一個非常非常安全的地方。