美國(guó)貿(mào)易代表羅恩·柯克30日宣布,美國(guó)已請(qǐng)求世界貿(mào)易組織成立爭(zhēng)端解決專家組,以迫使歐盟執(zhí)行世貿(mào)組織先前作出的裁決,終止對(duì)空客公司的補(bǔ)貼行為。
柯克當(dāng)天發(fā)表聲明說(shuō),2011年6月,世貿(mào)組織裁定歐盟及其4個(gè)主要成員國(guó)向空客公司提供了180多億美元補(bǔ)貼。世貿(mào)組織的調(diào)查發(fā)現(xiàn),這些補(bǔ)貼造成美國(guó)波音公司損失了300多架飛機(jī)的銷售以及在世界市場(chǎng)的份額。2011年12月,歐盟聲稱已停止了對(duì)空客的補(bǔ)貼,但沒(méi)有提供任何證明。實(shí)際上,歐盟不僅沒(méi)有終止補(bǔ)貼,反而提供了新的補(bǔ)貼。
柯克說(shuō),今年1月份美國(guó)與歐盟就此事進(jìn)行了磋商,但爭(zhēng)端未能得到解決。為此,美國(guó)已要求世貿(mào)組織爭(zhēng)端解決機(jī)構(gòu)在4月13日舉行會(huì)議,以成立專家組解決這一糾紛。
按照世貿(mào)組織爭(zhēng)端解決程序,對(duì)于拒不執(zhí)行世貿(mào)組織裁決的成員方,另一成員方可獲授權(quán)實(shí)施貿(mào)易報(bào)復(fù)。
美國(guó)與歐盟圍繞各自向波音和空客提供補(bǔ)貼的爭(zhēng)端由來(lái)已久。早在2006年,歐盟就請(qǐng)求世貿(mào)組織調(diào)查美國(guó)政府對(duì)波音公司提供補(bǔ)貼一事。隨后,美國(guó)也就歐盟補(bǔ)貼空客公司向世貿(mào)組織提起反制措施。