加拿大《蒙特利爾公報》網(wǎng)站18日文章,原題:中國巨大財政計劃將產(chǎn)生全球影響
在北京闡明其財政刺激計劃細節(jié)時,中國經(jīng)濟看上去將迎來建設業(yè)的激增,這將打破西方的懷疑。
“與很多外國觀察家說的相反,建設業(yè)將迎來巨大繁榮!备呤喼薰厩案笨偛每稀た艿鬯(Ken Courtis)說。
在西方一些人對中國4萬億元(5860億美元)刺激經(jīng)濟計劃狐疑之際,其細節(jié)開始浮現(xiàn):包括在一系列基礎設施工程方面的大規(guī)模投資。在與國際商界高級成員進行系列會談后,中國商務部、國務院和國家發(fā)改委高官大概說明了將在哪些領域投資。
具體細節(jié)包括10萬公里輸油氣管道、升級或者建設60個機場、新建17000公里地鐵和輕軌線路。據(jù)稱,官員們預計僅中國新鐵路項目就需要1.2億噸水泥和2000萬噸鋼鐵。
刺激計劃還要求投資4500億人民幣(約合600億美元)用于增加發(fā)電,以及一系列的反污染投資。
中國政府還承諾到2010年還將有另外的投資。預計北京將通過發(fā)行債券以及稅收進行撥款給額外的支出。
接近中央政府的官員說,他們將提供全部刺激計劃的1/4資金,其余可能由地方政府、公司和海外投資者提供。自2003年以來,中國經(jīng)濟每年以10%速度增長,但在最近幾個季度有所放緩。
隨著全球?qū)α畠r中國出口商品需求的下降,中國經(jīng)濟增長率在2008年第三季度下滑到了9%。許多分析家預測中國經(jīng)濟增速在2009年將減至8%,有人說這個數(shù)字標志著中國能繼續(xù)支持其現(xiàn)代化進程。
中國中央銀行昨天說,在金融危機日益給經(jīng)濟造成損失的情況下,刺激計劃可能將采取“先發(fā)制人的”措施,以恢復增速。