據(jù)中國(guó)之聲《新聞和報(bào)紙摘要》6時(shí)48分報(bào)道,每年的“兩節(jié)”及“春運(yùn)”,學(xué)生流、民工流、探親流集中出行,同時(shí),寒潮大風(fēng)、大霧、強(qiáng)降雪、冰凍等自然災(zāi)害天氣比較多,針對(duì)這兩個(gè)特點(diǎn),交通運(yùn)輸部正采取防范措施,確保2010年春運(yùn)期間道路交通運(yùn)輸安全。
交通運(yùn)輸部安全生產(chǎn)委員會(huì)辦公室副主任徐春:一方面對(duì)運(yùn)輸企業(yè)、從業(yè)人員都進(jìn)行了嚴(yán)格的要求,比如,要求交通運(yùn)輸企業(yè)都必須制定出自己春運(yùn)的安全預(yù)案。強(qiáng)化他們車(chē)輛的調(diào)度制度,之前對(duì)車(chē)輛都要做個(gè)檢查,比如:剎車(chē)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、輪胎都進(jìn)行檢查,檢查通過(guò)后才能參與到春運(yùn)中來(lái)。對(duì)船舶也是一樣。在人員方面。要求運(yùn)輸企業(yè)派出一些安全記錄比較好的司機(jī)。
另外,交通運(yùn)輸部門(mén)將通過(guò)各種途徑確保有足夠的運(yùn)力滿(mǎn)足旅客的需要。
徐春:我們?cè)谶\(yùn)力方面提前做了安排,不管是陸路還是水路,都不會(huì)出現(xiàn)一票難求甚至買(mǎi)不到票的情況。除了正常運(yùn)輸?shù)能?chē)輛之外,我們安排了一些國(guó)家機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位,包括方方面面原來(lái)自有的車(chē)輛,參與到春運(yùn)的運(yùn)輸中來(lái),解決客流集中,運(yùn)力壓力比較大的問(wèn)題。(記者汪群均)